furio11

tous a fai d'acore avec toi tu a du mal me lire(c est vrai que j'ecrit plutôt en francoi que en francai) mai aussi c est logique pour eu de recompensser des voiture faite par eu sinon cela voudrai dire que se qu il fon ne serai pas le top et donc il perdrai des client

ben mois je vai encore mettre du beurre dans les épinards d abord sachez que je fréquente les miting depuis +- 10 an je ne me prétend pas expert en la matière mai j ai constater un truc que je n avai encore jamais vu en miting les personne charger de la cotation en plus d être plusieurs se concertai pour donner une cote aux différent élément des voiture(gante .peinture,intérieur,sono,moteur)qui étai toute séparer dans leur sisteme de cotation se qui pour mois étai déjà une avancée pas négligeable il est vrai qu il n on pas prix la peine de consulter le propriétaire pour connaitre l historique du véhicule il est clair aussi qu il étai plus diriger racing dans leur préférence se qui explique a mon avis les coupe aux voiture racing foul d origine(mai néanmoins superbe) ce qui me chagrine c est de retrouver des holdscool dans le top 20 car une oldscool est pour mois une philosophie tuning trop éloigner du tuning actuel il aurai été préférable de faire une catégorie oldscool pour libérer des place dans le top 20 un autre bémol c est le top peinture le véhicule genre quart ne méritai pas a mon avi la 3 em place elle étai bourrer de coup et de défaut de teinte de brillant et étagement sur les deux teinte il y avai plein de voiture avec une peinture mieux faite qui méritai cette 3em place mai ce n est que mon avi pour résumer j ai constater que l on cherchai tous a avoir des coupe (mois y comprit même si je ne me fesai pas trop d illusion) certain des lauréats étai mériter a mon sens(seat ibiza blanche ext) mais il est vrai que pour un premier miting il aurai pu faire mieux en se renseignant plus autour d eux car je trouve que un miting dois pouvoir accueillir toute les catégorie et récompenser les meilleur. ce qui pour la catégorie dub étai totalement inexistante a ce miting ainsi que les fana de sono pour conclure je souhaiterai que l on réfléchisse tous ensemble pour harmoniser le sistem de cotation et de jugement pour limiter les déception en fin de miting se qui pour mois est bien dommage car se miting étai pas mal comparer a certain

moi je serai la je sui de binche donc si quel qu un veux faire la route avec moi les autre membre de mon club ne save pas venir je serai seul pour la route je ferai une petite halte a la station essance juste avant l echageur E42/lux(dausoul je croi)je demare de la pour le miting a 9h precise peux etre a plus alors la pompe avant l echangeur de daussoulx ( e411-e42 ) si tu viens de charleroi c spy ca doi etre ca je te fai confiance en tous ka je demare a 9h precise domme siter aux dessu

moi je serai la je sui de binche donc si quel qu un veux faire la route avec moi les autre membre de mon club ne save pas venir je serai seul pour la route je ferai une petite halte a la station essance juste avant l echageur E42/lux(dausoul je croi)je demare de la pour le miting a 9h precise peux etre a plus alors

tt le mondes ces que le tuning coute chere et se avan de commencer kelke chose sur sa voiture lol donc vola mes y a differente gestion des sous pour sa voiture chacun a son truc et c pas pour au temp ke on es touse riche lol y a des gens ki on mis des sous cote durent des mois voir des annee pour certain et ki on ft leur voitur direct full sa veu pas dir pour au temp kil son riche moi perso je suis pas riche loin de la g mm des dete si tu veu savoir a 21ans mdr mes bon je m efforce de metre une partie de mon salair a payer ce ke je doit et kan g des extra je les mes sur ma voiture mois je fai presque la même chose sauf que j esseille de faire un max moi même pour pouvoir garder des sous pour se que je ne sai pas faire

mois faire un miting premièrement j ai pas assez de membre dans mon club deuxièmement mon boulo est totalement incompatible troisièmement j ai pas asse d'expérience dans la gestion de tel événement Dblok: je ne me moque de personne j esseille juste de faire avancer les chose si j ai offencer qu el qu un je m en excuse ce n'étai pas mon intention avant que les espit s echoffeje prefaire en rester la encore deso

se que tu viens de dire est vraiment très cohérent cela permettrai de clarifier les choses et de limiter les jalousie et les désaccord se qui serai bien c est que tous les miting se base sur se schéma comme cela c est beaucoup plus clair +10000

encore une fois je ne critique personne je voulais juste améliorer les chose je suis aller a daytona l Anne passe voir un meeting custom et comme l origine réelle du tuning viens de chez eux je me suis di que l on pouvais faire comme eu pour les meeting je pensai que l on etai aussi evoluer que eu voila tout et le sujet de depar c etai quel difference y a til entre un proffessionel et un amateur je suis forcer de constater que vous ne le savez meme pas vous meme en esperan que mes question on ouver les yeux a certain

sur ce je vous souhaite bonne nuit et sans rancune

Quant il est bien écrit on le comprend Pour avoir une reconnaissance que ce soit du public ou des organisateurs il y a un minimum, pour moi une voiture sale n'a pas sa place dans une expo les visiteurs qui viennent en meeting sont là pour voir de belles autos (ou pas ) blinquantes sinon ben tu fais l'expo dans ton garage Voilà encore un exemple ce n'est pas le fait d'avoir une ouverture d'esprit importante ou pas c'est que en 6 phrases t'as réussi a te contredire plusieurs fois comment veux-tu qu'on te prenne au sérieux ? Alors quant on ouvre un sujet a priori banal qui cache en faite un coup de gueule envers les organisateurs de meetings car ils ne récompensent pas (assez) les voitures non finies et qu'en même temps on se dit vouloir faire évoluer les mentalités beuh j'avoue que j'ai vraiment du mal à comprendre où tu veux en venir. Tu ne t'es pas fait d'ennemi c'est juste qu'il faudrait que tu sois plus clair et que t'ailles directement au but au lieu de tourner autour du pot afin qu'on puisse (essayer) mieux te comprendre Ps : bonne chance dans ton combat pour faire soi-disant évoluer les mentalités tu n'es pas le premier à avoir essayé mais je penses que tu es le premier à avoir essayé avec aussi peu de crédibilité. Bonne soirée -pour le françai ben je ne suis pas le seul mai ça tu a surement du t en rendre compte -il ne t es pas venu a l'esprit que je n'étais pas la pour seulement exposer mai juste pour le db drag je l ai juste frotter car elle étai couverte de poussière - et desoler je ne me contredi pas je fai juste remarquer que l ideal pour eviter se genre de discusion faudrai organiser des rencontre entre nous ca evitera les deception et les jalousies car je ne suis pas le seul a trouver que ca manque de clareter je crois meme que ca existe deja se genre de rencontre(tnp) mai alor a quoi bon ofrir des coupes suffi juste de dire j adore ta quaisse mec le problem c est que si il n a pas de coupe ya pas de miting c est ca qui est domage encore une fois je ne fai pas de miting pour avoir des coupes mai pour rencontrer des personne passioner pour avoir de la reconaissance je n ai pas besoin d exposer les gean qui se retourne sur ma voiture dans la rue cela me suffi largemant car ma voiture roule tous les jour j ai tuner ma voiture c est pas pour la laisser dormir dans le garage et ne la sortir que lors des miting

vous ne comprenez pas le françai ou quoi je pratique le tuning depuis 7 an j ai eu 4 voiture vous ne m avez jamais vu dans des mitings je ne cherche pas a obtenir des coupes vu que je ne passe pas mon temp a briquer a fon ma voiture quand je l expose .(elle n etai meme pas propre lors de votre miting) je ne cherche pas a metre en valeur ma voiture grace a des subterfuge genre tapi autour de la voiture ou deco sur le teme de la mer fumigene sous la voiture et j en passe je ne critique pas cette pratique je souhaiterai juste reglementer la cotation des voiture (de quelque maniere que ce soi)afin de limiter les deception en ver les debutant se qui aura pour effet d augmenter le nombre de pratiquan serieux( pot de tere contre pot de fer) maintenan si le fait de coter les voiture comme on cote un un customme chow professionel (usa)fai peur a certain je comprend tous a fai la retisance de certain l ideal c est de cree des miting sans coupe genre on se donne tous rendez vous sur un parquing public et on organise des jeux entre nous mais j ai des serieux doute sur le nombre de participant je crois que je vien de me faire des enemi mais je me suis laisser dire que se forum etai large d espri j ai esseiller de faire evoluer les mentaliter je constate que c'est loin d etre gaigner donc je crois que je vaisen rester la je vai faire comme tous le monde alors

[quote=" Moi j'ai acheté un projet fini, je bosse 14 à 15h par jour et 6 jours sur 7donc je vois pas comment j'aurais pu faire mon propre projet, la nuit tu vas me dire?? avant d'avancer certaines paroles pense qu'il y a des gens qui ne savent pas ralonger les journées,[/quote] mois aussi je bosse 7j/7 8h par jour en plus je fai les pauses mai je trouve quand même te temps pour assouvir ma passion j ai de bon membre dans mon club qui me remplace lorsque je travail( ma femme surtou) je n ai pas di que tel ou tel personne ne pouvais prétendre aux titre de tuner(on dévie du sujet) j ai juste lancer un débat sur l amélioration des classification des miting pour permetre a plus de personne d etre encourager pour leur travail sur leur voiture ou voiture d un autre menbre de leur club pour moi un club c est une equipe qui euvre dans la meme passion ou l entraide est indispensable afin d obtenir des resultat satisfesant ex c est mon beaux frere qui a preparer mon parchok arriere pour que je puisse le peindre lors de mon retour du boulo et c est ma femme qui a passer les cable de la sono de son frere quand je travaillai

pour ma par je fait tous moi même or je ne suis qu un vulgaire électricien mais aux fil des année de tuning j ai apprit des metiers qui mon aider a realiser ma passion car je trouve infinimant plus gratifian de dire c est mois qui l ai entieremant modifier de mes main pour mois c est ca un tuneur j aimerai recompensser ceux comme mois qui se decarcasse pour realiser leur voiture eu meme en les guidant pendant leur realisation je n ai pas la pretansion d'avoir la science infuse mai j aimerai aider en partageant mon experience car c est bien conu chenille deviendra un jour papillon

tout a fai dacor avec toi

non justement ce n'était pas les coupes le but de ma question(je m en suis passer durant 7 ans c est pas ça que je cherche dans le tuning) mais juste d èsseiller d harmoniser tous ça d établir des critères plus ou moins équitable pour justeman elliminer le fosser entre le debutant qui fait sa pour passer le temp , l ammateur qui est passioner et qui consacre tous son temp libre a prepârer sa voiture et le proffessionel qui ne cherche qu a se faire reconaitre par le biai de proffessionel dans le metier. je precise que ce n est pas une critique ni une doleance de ma par et que je ne preche pas pour ma chappelle je cherche seulemant a insiter plus de personnes a se lancer dans l aventure car j ai constater que certaine de mes conaissances on peur de se lancer car ils ont peur que l on se moque d eux du fait de leur amateurisme. j ai constater comme d autre ici que le nivo des prepa etait tres haute toute categories confondue alors imaginer le petit jeune qui veux se lancer la dedant, il se demmande comment il va faire et combien ca va lui couter et surtous si on ne va pas se moquer de lui. Moi pour ma par ,j ai reçu des critiques pour ma voiture mais personne ne ma demander pourquoi se qu'il critiquai etait dans cet etat