JONES-MK41

oula oula mk alors tout d abord ce n est pas un blog mais un forum Et surtout passe par la case présentation pour te décrire toi et ta caisse sinon j en connais qui vont te tomber dessus

si tout se passe bien je viendrai avec moi avec moi

c est sur c est pas interdit mais juste non autorisé ou non homologué mais en même temps si tu bricole la moindre chose sur nos titines on n est plus aux normes alors à voir après chacun ses opinions par rapport à la loi dirons nous

pour le barbecue moi je pense que c est mieux que tonton et compagnie s occupe de tout gérer et que chacun ramène une petite pièce parce que si tout le monde ramène des trucs on risque d avoir certaines choses en plus grosse quantité que d autre donc à méditer

+1 tonton tkt

salut voilà maintenant que ta présentation est faites on va t aider alors ton souci viens de ton cliquet de rattrapage d embrayage ce qu il faut que tu fasses c est defait ton câble d embrayage niveau de la boîte après démonte ton pédalier en sortant les pièces côté porte conducteur ensuite tu prend ta pédale d embrayage tu enlève ta pièce blanche qui est hs et va chez ford en racheter une ils l ont encore (15 eur env.) ensuite quand tu l auras tu remonte sur ta pédale cette pièce avec le ressort (normal si le ressort est dur à mettre) qui se fixe dans l anneau de la pièce blanche et sur l encoche de la pédale après tu remonte ton pédalier sans oublier de repasser le câble biensur au niveau de la pédale alors pour le repasser faut que tu bloque ta pédale d embrayage vers le haut genre avec un tournevis tu passe ton câble le fixe sur ta pédale et t enlève le tournevis (n appuie pas sur la pédale) et maintenant plus qu à remettre le câble sur la boîte une fois que tout ça est fait tu appuie sur ta pédale d embrayage et hop c est réparti pour rouler En espérant avoir été assez clair et t avoir aider à plus

jolie rst

bienvenu

bienvenu l ami

bienvenu à toi

bienvenu à toi et ta rs1600i

bienvenu à toi Alors pour info la xr3i c est un 1600 injection de 115cv alors que la rs est un 1600 injection TURBO de 132cv (si c est bien la réponse à la question que tu as poser)

petite paranthese faudrait peut être mettre sur le premier post l adresse complète du lieu à vincennes pour ceux qui connaisse pas (comme moi) sachant que paris et ses environs ne sont pas mes domaines de prédillection STEED t es ou ???????

je suis carrément en guest star

tkt steed je vais voir

bienvenu l ami

ok je vous tient au jus

ok ok bon bah fixer une date que je voi maintenant si je bosse ou pas lol

honnêtement c est une question de flippe trop peur de tomber en panne

c est pas gagner pour moi trop de bricole sur ma titine à faire pour pouvoir faire de la route je cite: Para Support moteur Support boîte Vidange boîte (en espérant qu elle aille mieux) Ce qui est déjà pas mal et vu que ma finance est loin d être à niveau je pense pas être prêt pour ce rasso apart si des âmes charitables m offriraient les supports

pour ton ralenti qui délire tu devrais lui mettre un petit nettoyant style mecacyl ou métal5 dans le réservoir histoire de nettoyer tout ça et vérifie toute les durites surtout les toutes petites qui partent de dessous ta boîte à air ayant eu ce problème lors de mon achat j avais une des petites durites rouges qui était défaites et après lui avoir remis celle-ci et un bon nettoyant largement moins de souci

bienvenu l ami !!!

je l ai même pas encore vu

beautiful l ami

+1 steed