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Stitch1

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Tout ce qui a été posté par Stitch1

  1. Stitch1

    presentation

    salut bienvenue parmi nous!
  2. c un peu ca le prob, bcp demonte pr l'hiver (evidement, si on a un hiver comme l'année passée, mdr pas de soucis) sinon l'idée est pas mal du tout. c un peu comme tuning mania un rassemblement gratos entre tuners
  3. Stitch1

    swat car

    bienvenue parmi nous!
  4. Et t'as passage au banc? avant + après? Pour vérifier exactement sur papier ce que t'as dans le moteur? Diederichs il est super cher, parce que tu payes pareil que chez ATH, sauf que le gars il te fait pas de passage au banc. Maintenant j'irais pas juger plus loin moi je me fie à de bons contacts. En plus c'est normal que c'est pas les memes prix essence/diesel, etc Sur une essence en reprog c'est jamais bcp plus que 14 cv Une diesel y a moyen de faire monter ta cartho encore plus que pour arriver au total de 100cv, seulement la faut encore modifier l'embrayage parce que il tient pas avec... Puis apres tu peux encore exagerer. Et souvent quand tu reprog une Diesel, généralement tu passes plus de 20 cv, et le prix d'une reprog, est basée sur le nombre de cv que tu veux en plus... Voilà pourquoi la différence de prix. je ne sais pas du tout. g des copains qui ont deja été chez powerchips, et se sont jms plaind. ca allait très bien. mais moi ce que je me pose surtout comme ? c'est les conséquences que ca peut avoir sur le moteur??? Niveau Powerchips j'connais pas, jamais rien entendu donc je jugerai pas. Les consequences la non plus j'ai pas eu d'échos de problemes, mais si tu fait une reprogrammation normalement y a pas de soucis. C'est beaucoup plus fiable que les puces, etc qui ne se reglent pas par rapport à ton moteur mais par rapport au type de moteur en général. Les chiffres que t'as donné Nemesis viennent d'une source sur un autre forum. En fait on doit savoir que les moteurs VW doivent etre homologué, comme tout. Mais en fait ce sont chaque fois un petit nombre par serie qui sont homologués, les autres suivent sans passer par la. Donc certains moteurs VW ont parfois 5 CH en plus ou en moins, ce qui fait que tu ne te retrouves pas toujours avec les memes données au final. Merci de tes renseignements. un reprog et un eprom c la meme chose??
  5. c'est pas mieux.... c'est meme pire...
  6. Stitch1

    Programme

    oui c'est celui la que j'utilise
  7. Stitch1

    cherche nom

    bonne idée Solid, OUFTI ce serait pas mal comme bande pare soleil...
  8. Stitch1

    trop fort

    il s'en fout, il a que ca a faire lol
  9. oki si qq c me dire les risques encouru a mettre un eprom???
  10. wai donc en qq sortes, ... change de caisse
  11. Stitch1

    Mick1tuning

    bienvenue parmi nous amuse toi bien!
  12. Stitch1

    KB-10

    bienvenue parmi nous amuse toi bien!
  13. jsupose que c'est pour une polo ? si oui chez ath, faut ke jregarde a combien il ont monté l'meme moteur ke toi [edit] Donc sur une 1400TDI 75cv, polo 9n apres reprog sa a donné : 103,2 Cv et 240 Nm moi je vois sur le site que tu as donné qu'il passe de 75hp a 102hp 195Nm a 227Nm 2200t/min a 1900t/min ou as tu trouver ces chiffres???
  14. Et t'as passage au banc? avant + après? Pour vérifier exactement sur papier ce que t'as dans le moteur? Diederichs il est super cher, parce que tu payes pareil que chez ATH, sauf que le gars il te fait pas de passage au banc. Maintenant j'irais pas juger plus loin moi je me fie à de bons contacts. En plus c'est normal que c'est pas les memes prix essence/diesel, etc Sur une essence en reprog c'est jamais bcp plus que 14 cv Une diesel y a moyen de faire monter ta cartho encore plus que pour arriver au total de 100cv, seulement la faut encore modifier l'embrayage parce que il tient pas avec... Puis apres tu peux encore exagerer. Et souvent quand tu reprog une Diesel, généralement tu passes plus de 20 cv, et le prix d'une reprog, est basée sur le nombre de cv que tu veux en plus... Voilà pourquoi la différence de prix. je ne sais pas du tout. g des copains qui ont deja été chez powerchips, et se sont jms plaind. ca allait très bien. mais moi ce que je me pose surtout comme ? c'est les conséquences que ca peut avoir sur le moteur???
  15. Stitch1

    bmw tuned 12 pics

    Elle es superbe, mais j'aime pas trop le mini aileron sur le toit! Sinon NIKEL! c quoi cette connerie???
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