Mitch0071

Non tjr pas vendu

Ouep un grand merci pour les Photo Marco.....6 photos de la mienne, j suis sur le cul mais très très content ;-)

- A vendre : Montants avant, arrière et centraux de couleur gris-beige de Golf 3 pour 3 portes. En excellent bon état, aucune patte de fixation cassée. Prix : 80€ à discuter (pour info, ca coute +/- 250€ neuf) - Housses d’appuie tête arrière de Golf 3. Il y a la housse en tissus et le mousse interne. En très bon état, pas de déchirures. Prix : 25€ à discuter (pour info, ca coute +/- 80€ neuf)

A vendre : Kit de 50 brillants adhésifs FOLIATEC neuf dans l’emballage. Prix : 5€

A vendre : Caisson vide pour sub de 30cm avec bornier et câbles. Prix : 25€ à discuter Largeur : 38,5cm Hauteur : 34cm Petite base : 15cm Grande base : 40cm Volume : environ 25 litres

A vendre : Néon bleu de 30cm avec cosses. Fonctionne encore très bien. Prix : 8€

A vendre : Sortie de pot SEBRING en inox prêt à souder. 2x105mm de diamètre et environ 15cm de long. Prix : 60€ pour les 2

On a vrt l'air malin comme ca, surtout Bruno occupé de joué avec le ver de terre!!!

Merci pour les photos!!!

Merci a Astravauxhall et au tunix pour les photos!!! C'estait vrt un très beau meeting...a part le temps bien sur mais bon y avait des beaux projets, beaucoup que j'avais vu sur skyblog et que j'ai eu l'occaze de voir en vrai ;-)

voila j'aimerais bien changer de rétros mais je veux d'abord voir si je sais revendre ceux que j'ai pour le moment. ce sont des rétro FK SR look chromé avec réglage éléctrique (il y a 4 fils). Ils ont a peu pret 1an et demi (et ils ont fait 3mois sans rouler) et ils sont nickel (aucun coup ni griffes). Je suis très aniaque et je les nettoyais souvent avec un dégraissant spécial chrome et alu. Ils sont vendu sans platine. Prix 80€ voila une photo :

Eh beh si ca pouvait allait aussi vite tout le temps lol Prise Vendu a cloturer merci!!!

Non j pense pas, tu as besoin des pin pour le can-bus et ma fiche n'ira pas dessus je crois...g jms essayé malheureusement, c pcq t'habite loin sinon j t'aurais dis de venir essayé pr voir si ca allait

Je vends ma prise diagnostic OBD II a relier sur prise USB ainsi que le programme vag-com version anglaise et le driver pour que votre pc puisse reconnaître la prise obd. Elle est compatible avec tous les véhicules du groupe VAG (VW, Audi, Seat et Skoda) datant de 1994 à 2004. Pour les véhicule de 1990 a 1994, il existe un adaptateur prévu qu »il faut acheter en supplément. Quant aux véhicules récents, cette prise ne possède pas les pins pour les CAN-BUS donc restreint le nombre de fonctions. Longueur du cable : 1m50 Pour ceux qui ne savent pas à quoi ca sert, un simple exemple : vous êtes sur la route et tout d’un coup votre véhicule n’a plus de puissance. Il suffit de brancher la prise et, si tout va bien (car avec l’électronique il faut s’attendre a tout) vous pouvez voir directement quel est le défaut et l’effacer. Vous pouvez donc résoudre le problème vous même ! A titre informatif, rien que le fait de mettre le pc en concession coûte 30euros, sans compter la main d’œuvre pour réparer la panne. Voici une liste de fonction que peut réalisé cette prise : · Lire et effacer codes défauts, plus de 8956 défauts mémorisés · Reset et remise au point de l'lnterval de service · Test sélectif des actionneurs · Affichage des paramètres en temps réel, modification des réglages de base · Réglage dynamique de l'avance à l'injection avec le TDI-timingchecker · La fonction d'enregistrement des données vous permet de faire seul le diagnostic en roulant. (Plus besoin d'un conducteur) · Numéros de pièce matériels sont montrés dans l'autoscan · Mesure de performance · Recodage des calculateurs · L- code, un assistant pour le codage long (véhicules Bus Can) · Calibration du boîtier papillon, feux xénon, activer le régulateur de vitesse · Remplacement des plaquettes de freins pour véhicules avec frein à main électrique ( Audi A6, Passat, Jetta,A8) Il ya des exigences au niveau du pc mais rien d’extraordinaire : Système PC ou portable De classe Pentium exploitant Windows XP ou Windows Vista 64 Mo mémoire Ram 20 Mo d'espace disque dure Port USB Il y a bien sur une notice pour savoir installer le programme mais si vous avez des soucis pour le faire malgré tout, il suffit de me demander! Prix : 50€ à discuter

up 125€

J t'ai renvoyé le mp...et oui un boitier aditionnel c'est juste ca, augenté la quantité de gasoil qui entre dans le cylindre. Ca ne joue que sur ca, donc ca ne touche pas a la pression de turbo, ni la tension du débitmètre, etc. Et ca ne te fait pas consommer plus...du moins faut savoir rouler aussi...cad qu'il ne faut pas tjr etre pied au plancher. Si tu roule normalement, tu va cnsommer un peu moins car c'est quand tu accelère que tu consomme le plus, et avec le boitier tu as plus de couple, donc le temps d'accélération diminue et au final tu consomme moins

Vendu!!!!!!! vous pouvez ferner le poste, merci

Encore heureux qu'il te le fait gratuitement...pour juste transferer un fichier ca serait fort de repayer... Mais y a une autre methode qui consiste a désoudé les éprom d'origine, et ressouder les nouvelles eprom avec les nvelles courbes et avec ca, meme si on fait une remise à zéro par le garage les courbe sont toujours là.

Heu, une reprogrammation, je crois pas que ça ne fait qu'injecter plus de gazoil! C'est du sur mesure pour ton moteur... évidemment, faut le faire faire par des pros! Si tu tombes sur un boitier de merde, t'es bon pour des réparations tandis qu'une reprog, le gars modifie tes courbes en fonction de ce que tu recherches et en respectant les contraintes moteurs! Et chaque reprog est différente parce que chaque moteur est différent! Alors si c'est pour gagner des cheveaux, et toucher à l'électronique moteur, je crois qu'il faut être sûr de la qualité du produit! Je ne dis pas par là que les boitiers que tu vends sont mauvais ou bon hein... mais bon, je connais une société qui me reprogramme ma Golf 2L 136ch à 190ch en préservant le moteur des casses et en respectant les spécifications du fabricant, remise à l'origine et réinjection de la courbe gratuites (en cas de remise à zéro par le garage lors de l'entretien par ex.) Et tout ça pour moins de 500€... Merci pour l'info mais étant donné que j'ai travaillé avec qq1 qui en fait et que j'ai fait un bac+3 en moteur thermique, je suis plus qu'au courant de ca! Et c'est d'ailleurs pour ca que j'ai dis qu'un boitier était LOIN DE RIVALISER avec une reprogrammation... car sur TDI IP ya 8 ou 9 paramètre avec sur certain de ces paramètres 6-7 courbes à modifié. Mais pour moi vaut mieux acheter mon ptit boitier qui parait pas cher plutot que de dépenser 500€ pour un boitier car ca agit pareil sur le moteur...et si j'ai 500€ a depenser, ca sera pour une reprog sans hésitation!!

Si tu veux, j le vend 250€, ca ne me pose pas de problème...Mais je l'ai acheter là ( à 38€ comme tu peux le voir) : http://cgi.befr.ebay.be/boitier-additionnel-chip-tdi-VAG-VW-AUDI-SEAT-SKODA_W0QQitemZ330197099434QQihZ014QQcategoryZ32094QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Et je l'ai utilisé qu'une seule fois sur le banc de puissance de mon ancienne école pour un travail...le but de chaque boitier, c'est d'augmenté la quantité de gasoil qui entre dans ton cylindre. Et pour ça, il n'y a pas qu'une seule manière! La seule chose à savoir c'est qu'il suffit de faussé une donnée réelle et tu sais augmenté cette quantité de gasoil. Il a 2 boitier différent (un Tuningbox à 500€) qui vont tous les 2 sur les tdi, et l'un d'entre eux (le plus couteux) possède un microprocesseur avec un programme qu'on peut mettre à jour (a condition qu'il y ai des mises à jour...) et beaucoup de composant microelectronique. Et l'autre c'est celui que je revend (car j'ai fini mes études et que je n'ai pas le véhicule pour l'utiliser) qui possède que des composant simple en électronique. Voilà pourquoi une telle différence de prix. Et honnetement, la différence de puissance est de 5cv entre ces 2 boitiers... Je vais même te dire, il y a certain boitier qui coute 400-500€ et qui ont que des simples composants!!! Et il ne faut pas croire que parce que l'autre est + cher qu'il est meilleur et que ca peut rivaliser avec une reprogrammation...ils font pareil, faire injecter plus de gasoil dans le cylindre

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C bientôt les fêtes...je solde : 150€!!!

C bientôt les fêtes...je solde ca aussi : 25€ !!! moitié prix du neuf...et ils sont neuf!!!!!