thegreyangel1

Bonjour à tous, Comme le belge se décide toujours à la dernière minute, je vous rappelle qu'il reste encore de la place pour le car qui nous emmène au Essen Motor Show ce 10 décembre prochain organisé par l'XCTT. Je cloture les réservations à priori le 20 novembre (dans 4 jours) pour payer le car, mais si des personnes se décident vraiment dans les jours qui suivent ou à la toute dernière minute, il y aura encore moyen de venir avec (même en me contactant la veille du départ). Pour les gens de la région de Liège, le car prendra les personnes sur l'aire de Barchon (direction Aachen bien sur), il y a déja qques personnes à ce point d'embarquement. Vous aurez aussi la possibilité d'embarquer vos petits et gros achats dans la soute du car si besoin est. Vous êtes tous et toutes les bienvenus. Pour rappel, le car démarre de Gembloux (colruyt) à 7h00. La participation est de 39 € (qui comprend le voyage AR, l'entrée du salon et le pourboire chauffeur). contact : 0499/15 13 46 (fred) ou thegreyangel@skynet.be pour plus d'info, cliquer ici (les détails se trouvent sur le flyers) Amicalement

superbe caisse et que de beaux pares choc !! merci psy4 pour le reportage

http://www.knet.free.fr/liens/2005/06/17/lecteur_de_pensee/

merci j'essay dès que je sais !

j'adore, j'adore j'adore, qué sprint !!! ahahahah https://www.youtube.com/p.swf?video_id=HjdUxBYa2DM

j'ai été voir sur le site de la Meuse, mais on ne sait même pas les contacter par mail !!? zut zut et zut !!

Faites l'expérience en suivant les consignes ! > > > 1) Ouvrir une page vierge de Word > 2) Taper sans espace =rand(100,1) > 3) Taper sur Entrée (Enter) > 4) Incroyable, non ? > > > Il parait que même les ingénieurs de Microsoft ne comprennent pas !!

merci c déja ça !

Bjr à tous Voila je suis à la recherche du nom du journal et la date de ces deux articles de journaux ci dessous, car il n'y a aucune référence dessus. Je pense que le premier est paru en février (après le 15 février sans doute) et pour le deuxième je n'en sais rien. J'ai l'impression que ça provient du vers l'avenir (meme style de présentation) mais pas plus sur que ca,j'ai regarder tous ceux de février et c'est pas ça. Si qqu'un avait des infos pour moi ce serai sympa merci

Oui une fois de plus félicitations, mais t'en a quand meme bavé pour avoir ces photos dans le mag n'est ce pas !!? A+ man

coucou, tu saurais retrouver l'article de la meuse dont tu parles ou du moins la date du journal la meuse car c'est toujours interessant pour tous. Si tu le retrouve et si tu as la possibilité de scanner l'article, met le sur le forum ce serai bien. Merci

très belle les photos ced !! Merci d'en faire profiter ceux qui n'ont pas su être présent !!

oui j'imagine, merci bien , no souci aussi !! lol A+

pfff arrête de me n'embéter solid, même pas mal !!!! c'est a oli que j'parle nomdidjus !! non mais qué foutoir ici une fois !! :8:

Alors oli, comment s'est passée ta première journée dans ton nouveau job ? Content ?

Félicitations Oli, c'est génial je suis content pour toi ! Encore déso pour ce dimanche, sniff Fred

chose promise chose due : Voici l'info officielle dont tu cherchais : chapitre 4 articles 23sexties de l'AR 15 mars 1968 voici l'extrait : Art. 23sexies. <Inséré par AR 1998-12-15/32, art. 11; En vigueur : 01-01-1999> § 1er. Indépendamment des règles concernant les contrôles périodiques, des contrôles non périodiques sont obligatoires : 1° à toute demande d'un agent qualifié; 2° avant la date de la remise en circulation, que ce soit au nom du même titulaire ou au nom d'un nouveau titulaire, de tout véhicule : a) dont le certificat de visite a été enlevé par un agent qualifié lors de la constatation d'une infraction aux dispositions du présent arrêté; b) ayant fait l'objet d'une modification ou transformation ayant rapport au châssis, à la carrosserie ou aux équipements, avec comme conséquence une modification des caractéristiques techniques du véhicule; c) dont la frappe du numero de chassis a été renforcee, effacée ou modifiée; d) ayant subi, à la suite d'un accident, des détériorations affectant le châssis, la direction, la suspension ou le dispositif de freinage ou ayant subi un sinistre total; (Ce contrôle comprend le contrôle complet pour tous les véhicules et, en outre, le contrôle de géométrie des roues et du châssis pour les véhicules des catégories M1 et N1.) <AR 2003-03-17/34, art. 10, 026; En vigueur : 01-05-2003> 3° avant l'immatriculation d'une voiture, d'une voiture mixte, d'un minibus, d'un corbillard ou d'un véhicule au nom d'un autre titulaire. Toutefois, lorsque celui-ci est (l'autre époux ou l'autre cohabitant légal ou un de leurs enfants), aucun contrôle n'est effectué si le futur titulaire envisage de transférer à son nom l'ancienne marque d'immatriculation du véhicule; s'il n'envisage pas ce transfert, seul un contrôle administratif sera effectué avant immatriculation; <AR 2003-03-17/34, art. 10, 026; ED : 01-05-2003> 4° si la revisite n'a pas eu lieu dans le délai visé à l'article 23septies, § 2; 5° avant la date de première mise en circulation ou la date de la remise en circulation d'un véhicule lent. § 2. Les véhicules usagés des catégories M2, M3, N1, N2, N3, O2, O3 et O4, telles que définies à l'article 1er, § 1er, sont soumis à un contrôle administratif avant leur immatriculation, en vue notamment de faire compléter le formulaire de demande d'immatriculation par un organisme de contrôle agréé. La période de validité de ce formulaire est fixée à deux mois. § 3. L'assureur qui a fait procéder à l'expertise, ou tout agent qualifié qui constate qu'un véhicule a subi les détériorations ou le sinistre mentionnés au § 1er, 2°, d), du présent article, est tenu de le signaler à l'Administration de la Réglementation de la circulation et de l'Infrastructure. § 4. Lors du contrôle non périodique mentionné au § 1er, 3° du présent article, le véhicule doit être présenté avec le dernier certificat d'immatriculation délivré pour celui-ci, ainsi que, soit la marque d'immatriculation correspondante, soit une plaque commerciale et le certificat d'immatriculation correspondant. § 5. Le contrôle non périodique est remplacé par un contrôle administratif lorsque le véhicule est remis en circulation sous plaque marchand. Bien à toi Fred

) suite à la demande d'un agent qualifié 9,00 € pourquoi je paye 58 alors? Salut, j'ai suivi tes posts et je comprend ta haine car j'ai eu le meme cas il y a 2 ans la veille de la noel; Mais bon cette fameuse circulaire n'existait pas encore et il m'ont quand meme fais chier, enfin bref. J'ai deux trois petites choses à te conseilller : tout d'abord pour ce qui est de l'arrestation par un agent qualifié avec demande de revisite au CT, l'AR du 15 mars 1968 dit bien que tu est obligé de les suivre (je te confirme avec certitude cela ce soir car ici je n'ai pas les infos sous les yeux). Ensuite lorque tu passeras encore au CT (le plus tard possible pour une revisite je te le souhaite), avant de payer ta facture, lis attentivement ce qu'ils veulent te faire payer de manière à être en position de "force" au cas où tu ne serais pas d'accord, car après c'est trop tard il s'en foute, tu as payé !! Pour ce qui est du reste faut pas s'enerver (même si c'est difficile je sais) et être courtois avec eux (sauf si tu remarques si ils abusent de leurs autorités). Bon courage à toi Pour infos : how2tune.be et goca.be (la tu trouveras les infos) Personnelement pour ma part je trouve que c'est une circulaire qui est encore très mal faites comme beaucoup d'autres d'ailleurs (faites par des bureaucrates!). Je suis en train d'étudier cette nouvelle loi et j'y relève déja pas mal d'absurdité, et d'incohérances, enfin c'est pas clair et pas assez précis pour certaine chose. A+ Fred Fred

As tu eu droit aux nouvelles réglementations sur le tuning lors de ton passage (catégorie A B et C) avec rapport de tuning, etc... ? si oui, je ne comprend pas pourquoi tu as payé si cher ?? Oui j'ai eu! Ben alors je comprend pas, tu as eu des codes de penalités alors ?? Va voir ici : http://www.goca.be/frames/newdesignFR.asp (controles techniques --> voitures --> transformations) la revisite est de normalement 6 ou 9 euro selon le type de revisite !! Donc je ne comprend pas Faut pas te laisser faire man 1 euro c'est 1 euro Bon maintenant si c'est justifié ok mais c'est bien cher.

As tu eu droit aux nouvelles réglementations sur le tuning lors de ton passage (catégorie A B et C) avec rapport de tuning, etc... ? si oui, je ne comprend pas pourquoi tu as payé si cher ??

A FAIRE CIRCULER DE TOUTE URGENCE!!! A partir de ce jour, sachez que vous avez le droit de refuser un contrôle d'alcoolémie pratiqué par la Police ou la Gendarmerie ! (décret paru ds JO du 05 - 01- 2006). En effet, il y a risque de contamination de l'embout par la grippe aviaire, car ces contrôles sont effectués par des poulets en plein air dont les heures de sortie ne sont pas maîtrisées. Faites ATTENTION.

ok pas de problème, que tout se passe bien, on croise les doigts pour toi A+

A bientot Lea....pour un autre match entre bébé juste pour dire que c'est avec un "H" au bout , Leah pas grave mais c'est pour prendre les bonnes habitudes comme c'est moins fréquent !! A+

et solid pour tes vitres je veux bien te donner un coup de main pour le montage et démontage car c'est pas vraiment évident. Le plus difficile c'est pour le remontage des vitres teintés car il ne faut pas griffer le film lors du passage de la vitre dans la porte, fais gaffe ! Sinon moi je commence à avoir l'habitude et si tu veux fais moi signe.

Petit souvenir des deux plus jeunes supportrices de cette journée !! Trop mimi !!