CoCoCineL1

Les graviers de dinant...

bravo belle realistion. Tres Beau boulot.

J'ai pas dit que c'était a cause! Je constate juste que avec les amorto pneumatique koni le bord du pneus est fort pres de la partie basse du plateau qui supporte le boudains et cela malgré un spacer. Je trouve que c'est quand meme limite pour rouler. C'est mon opnion. La GOLF 4 et l A3 c'est pareil mais j'ai pa su monter les 20p d underG pcq a l avant ça passait pas. Mes 'armorto air ses des Eibach.ils sont un rien plus court malgré 1 spacer ça touchait. Mtn je sais pas quel marque d'armorto tu as mais tant mieux que tu n'as pas de souci du 22 sur une A3 de 97 c'est impossible a monter! Les grosse jantes faut laisser aux grosse auto style, E92, A5 etc qui ont de quoi les faire bien avancer

quand on veux critiquer, il faut savoir de quoi on parle. T'as jamais mis les pied la bas tu les connais pas! Tu parle de respect mais ça va dans les 2 sens. C'est pas toi et tes pot tuners ni meme le foin que vous faites ici qui fera de l'ombre a se magasin.

Mon post précedant n'était pas pour under G. Le service apres vente, çà a pris du temps ok mais il n'a jamais envoye chier under G malgré toutes le sucre que vous cassez sur son dos!!!! Que du contraire, c'est la premiere fois qu il vois un probleme pareil. Le monde ne fait pas 1 jour mais en 7 jours... a mediter.

MDR, vous pouvez dire tout ce que voulez! c'est un garage qui tourne super bien! y a meme des joeurs du standard qui vont la bas avec leur A5.

Ca fait 5 jours au moin que les jantes de under G sont prete... et Depuis qu elles sont là, les pneus ne se sont pas degonflés! C'est facile d ouvrir sa geule. Faut savoir, les pneus pirreli ont été fourni par un grossiste( c'est le meme que jupi pneus) et non par pirreli eux meme! dire pour vendre, il sait bien joindre pirreli, ce n'est pas vrai. Pour le problème, il a contacter le service technique pirreli, Pirreli a tarder à répondre pour a venir examiner les pneus et le montage. c'est un montage extreme 8,5x20 sur A3 de 97 y a juste quelques mm entre le pneus et le bord de l amorto pneumatique. Mtn faut attendre que under G recupere l A3 pour tester don ça sert rien de faire scandale.

Ckler.

suffisait de retourner au garage, il te les aurait deserre... Si ta quelque chose a dire a fabrice va lui dire en face, il dira a son ouvrier de bien regler la bouloneuse!

Je ss passé sur TB, a peine une vingtaine de visites sur ton annonce. Sur daa plus de 300, on a bien booster le nombre de visit sur ton post. Et meme pas un merci T'aura plus de chance de vendre tes jantes mais à un prix raisonable

oui il sais bien que tes mon pot baraki Meme M.rose G, il le sait mdr Moi je suis ton pot l'arnaqeur c'est sa maman qui l'a dit lol Tu c'bien.

parce que coco ma assez parler de toi et que je suis meme venu une fois chez toi avec lui tout simplement ... et je sais meme d autre chose ... P@ touch

Alors pourquoi tu t'en mele oO Monde a l'envers ici C'est trop cher, sa vous plait pas ? ben passé votre chemin... Ensuite haaa elle ont été monté oui 2 jantes sur 2 vieux pneus pour etre monté en expo lors de l'euro racing show au quel on a pas pris part finalement.. resumé : jantes montée sur la voiture pendant 30min maxi montre en main...et apres oh voiture sur des toles en 15". Coco tu trouve sa débile de monté des vieux pneus pour voir le rendu -> Ta pas monté recemment tes jantes de phaeton sur des vieux 15" pour voir le rendu et re démonté apres ? Faudrai peut etre arreté les gars, vous vous prennez le choux pour des conneries Pk tu viens en rajouter... Oui le racing show vous n etes pas venu pcq pas € pour mettre le mazout pour faire namur liege. lol Tu connais la difference entre une jante chrome pleine de 19p et une jante d origine 16p de pheaton... Ca se manipule pas de la meme façon. Pour ton infos, une jante de pheaton c'est du 5x112 16x7,5 ET 40 une jante de GOLF 4 c'est du 5x100 15,7 ET 38 Je n'ai pas bessoin de mettre la jante sur l auto pour savoir que ça donnera un bon rendu ou pas! Comme tjs tu parle sans savoir,c'est de ton age... Pour le mettre les jantes pheaton sur une GOLF4 il faut des adaptateur= c'est une epaisseur en plus. DONC L ET 40 de la jante de pheaton devient un ET 25 avec les adaptateurs. Tu sais ce que c'est un ET au moins??? J'ai monté les adaptateur avec les jantes pour 2 raisons 1) voir le deport que ça donne avec l ET 25, si ca deborde pas trop 2) voir quel hauteur de pneus convient le mieux Resultat, j'ai monté des pneus d'occasion 205/55/16p mais la hauteur convenait pas donc je les ai pas acheté. Tout simplement, je vois pas l utilité de parler des jantes de pheaton dans ce post a part que tu cherche encore misere... donc je suis venu te répondre! conseil ne parle plus sans savoir!

Bonne anif man, encore TERRIBLE TA LEON TDI power la class le 2Ltdi

Elles sont resté dans leurs cartons d'origine. Myto... les pneus on ete monté dessus et les jantes placé sur l auto j'ai toujours les photos ça donnait pas mal. En effet, je ment, j'avais oublié qu'elles étaient montées sur deux pneux, mais elles n'ont pas roulé, juste posé pour voir ce que ca donnais. Et si je ne m'abuse, il n'y a eu que deux jantes sortie de leur cartons. Et merci pour le myto ... Tu aurai pas du me répondre... Myto c'est le mot de l'année de 2008 lol le prend pas mal Je dirai que les jantes sont d ocass elles ont éte sortie des boites, des pneus monté dessus et placée sur l'auto. Aller faire monter des pneus sur les jantes et les placées sur l'auto. Tu me dis qu elles on été démonté apres, je trouve ça debile. La 3eme jante qui est plié sur le bord et il lui manque sont cache central apparement. alors coco tu commence a bien faire ok si tu a des probleme ses pas la peine de venir casse la vente le cache central ces de la faute de qui qui le manque?? .... J'ai juste signalier le prix actuel des jantes. Je vois pas le problème ? Elles ont dimuné sur 1an, elles sont 1400€ neuf sans pneus en 19x8p. Pour etre précis c'est 1360€...