fabrisaxo1

C'est vrai sa va etre terrible le new classement M en fou chui en haut... je ne passe pas tout ma vie sur le forum moi

Ou il faudrai que a tu te renseigne a Spa Franco

regarder moi cette saxo avec des 19", apres avoir mis sa il ne roule plus LOL

une plaque?? mais t'es fou toi, pas besoin de ca! puis ca gache la beauté du kit :8: C'est quoi une plaque??? Une plaque d'immatriculation tu connais pas ?

Oais mais la derniere fois que je l'ai vu au tuning de hermalle sous argentau elle etait toute casse et craque de par tout pc av cassé l'arrier tenais avec un morceau de bois plus d'interieur elle etait affreuse et c'est la que je l'ai vu a vendre mais laisse tombé

ah oui juste!! t'as bien raison, l'est sublim!!! Merci de rien tres chers, j'ai hate de la voir en vrai!! tu seras au wex le 21?? EN plus mnt elle n'ai vraiment pas belle elle est tout d'origine et oui qd on doit passé au C T c'est comme sa Et non désolé je suis en vacance au soleil jusque le 3 septembre Mais je serais à Jupille veinard , pffff..... bon ben va pour jupille alors :icon_salu:

C'est vrai sa va etre terrible le new classement

Non je ne sais pas mais je sais qu'il y a des Run le soir mais je ne sais plus au je vais me renseigner

C'est vrai qu'elle donne mieu

ceci dit fabrizio, avec ton blanc je trouve que c'est feux la irait tres bien par rapport à tes paupieres.... ce sont des hella si je ne dis pas de betises Mais je pense que je vais laisser ceux d'origine pcq ce samedi je les toutes démonter a causse qu'elle dois passé au CT et j'ai remis le feux d'origine et c'est bcp plus beaux que les lexus. Je ferais une photo peut etre cette aprem

Ta raison avec une tel voiture je me serai deja tuer moi Moi je voix bien cette voiture dans les RUN

Moi aussi j'ai congé et je part jeudi pendant 3 semaine en Italie

Putain exager les tatoos... Bientôt t'auras plus de place.... Kééé fou tiiiii... Et Mme va bien parce que plus de news...

Tu a raison la famille avant tout

et voila l'arrière

mopi je trouve cette clio superbe

J'aimerai savoir quelle spyware je pourrai prendre

Holalalala si je vien avec ma saxo je vous bouffe tous <<lol>

Quant dite vous?

www.ImageShack.us" /> regarder moi cette saxo elle a l'air simple mais elle cache un monstre SAXO VTS TURBO 243 CHX :eek: Base Citroen Saxo VTS 1,6i 105ch. Caractéristiques et préparation. Préparation faite par le Garage Banet. Moteur: - 2,0T de 806 rentré au chausse pied. - Turbo de Subaru avec pression allant jusqu'à 1,7 Bar. Intérieur: - Sièges bacquets Momo. - Arnais 3 points. - Arceaux de sécurité tubulaires. - Manomètre de pression de turbo. Performances 0 à 100km/h: - de 6s. 80 - 120km/h: 4,5s. V max: - en 4è: 220km/h - en 5è: y'à plus de chiffres sur les Saxo!! Disons environ 260 km/h A venir... - Boitier additionnel, juste histoire d'être sûr que personne ne double!! - Carrosserie en préparation A première vue, cette petite Saxo VTS New Morning pourrait passer pour une sage petite sportive citadine! Et pourtant elle n'a plus rien à voir avec la version d'origine 1,6i qui développait autrefois 105ch... Samuel le propriétaire, a fait appel au garage Banet pour faire de cette Saxo une véritable boule de nerfs de 243ch qui avale aussi vite les kilomètres que le plein d'essence (25L/100km) ! Vous avez bien entendu, se sont plus de 240ch qui sont venus se blottir dans cette petite Saxo. Pour cela, le 1,6i d'origine à laissé place au 2,0 Turbo du Peugeot 806 qui développe 150ch, et le turbo a été remplacé par celui de la Subaru. Désormais la pression du turbo sort à 1,7 bar à pleine charge! Et la motricité? Les jantes d'origines ont été gardées (14 pouces!) et les 243ch passent par les roues avant... Chose étonnante, une boîte de vitesse sur mesure permet de garder une bonne motricité au sol. Accélérer oui, mais freiner c'est bien aussi! Pour cela l'ABS a été supprimé et des freins de Jumper assurent désormais le freinage... Et oui c'est possible! Attention, ça décoiffe! Installé et calé dans les sièges bacquets Momo, les sensations sont plus que jamais au rendez-vous. Une fois le pied au planché, les aiguilles s'affolent, l'échappement crache ses flammes et on reste litéralement stotché au fond du siège! Base Citroen Saxo VTS 1,6i 105ch. Caractéristiques et préparation. Préparation faite par le Garage Banet. Moteur: - 2,0T de 806 rentré au chausse pied. - Turbo de Subaru avec pression allant jusqu'à 1,7 Bar. Intérieur: - Sièges bacquets Momo. - Arnais 3 points. - Arceaux de sécurité tubulaires. - Manomètre de pression de turbo. Performances 0 à 100km/h: - de 6s. 80 - 120km/h: 4,5s. V max: - en 4è: 220km/h - en 5è: y'à plus de chiffres sur les Saxo!! Disons environ 260 km/h A venir... - Boitier additionnel, juste histoire d'être sûr que personne ne double!! - Carrosserie en préparation. Que de sensations!! Ce petit bolide ne demande qu'à rugir: première, seconde, troisième... Ca pousse fort et on arrive en un temps trois mouvement à 190km/h sur une "micro" portion de ligne droite! Et oui, avec 800 kilos seulement, forcément çà décolle !! A l'intérieur, un arceau de sécurité a été installé pour l'ethétique mais aussi pour rigidifier la caisse qui est malmenée dans tous les sens... La Saxo "Turbo" cache véritablement bien son jeu sous ses allures de citadine, alors méfiez vous des apparences ... et voila le lien pour voir se monstre en action http://thiballicavts.free.fr/exportsaxobannet.WMV Vidéo

www.ImageShack.us" /> Cela aussi n'est pas mal

Moi aussi je la préfere en rose et blanc pcq cette couleur n'est pas terrible