GAGLI1

dans ces tons la il y en existe 3 et celui la c pr moi ha bon jai vu que le "jaune" dans les publiciters ! jvais un peut voir les quelle il y a tien regarde nokia 7360 nokia 7380 en fait j'hésite entre le 7360 et 7370 il y a quand meme 100 euros de différence prends le plus resistant des 2 avec une petite preference pour le petit dernier

ah la la, julie, quand on fait des galipettes faut mettre son telephone de coté pour ne pas le casser :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:

moi non plus j'aime pas trop le foot, je regarde de temps en temps les equipes italiennes mais je suis pas un super fan. d'ailleur je ne comprend pas que certains puissent s'entretuer car telle ou telle equipe a perdu. enfin tout ca pour dire revienssssssssssssssssssssssssssssssssssss psydounours tu vas pas te casser pour des betises pareilles, quand on voit toutes les atrocités qu'il y a dans le monde...

oh pas de problemes, tu peux prendre mais c'est du boulot deja rien que pour le demontage car il faut tout demonter niveaux plastics de la voiture. montants de toit a l'avant, joints des ouvrants( car ca maintient aussi le ciel) plastiques autour des fenetres arrieres( et pour demonter ces plastics il faut demonter les plastic de seuil de porte, les panneaux de porte arriere, les plastics a coté de la plage arriere, les plastics derriere la ceinture. en resumé, quasiment tout les plastics que j'ai fait repeindre en blanc ) sans compter aussi qu'il faut tirer les crochets qui sont fixés sur le ciel de toit au dessus des fenetes arrieres( pas facile quand on ne connait pas le systeme, d'ailleur pour les retirer, j'ai du les casser et en racheter des nouveaux chez ford ; 6 euros le crochet ) et puis seulement on peut sortir le ciel de toit en faisant gaffe de ne pas le plier j'ai du rabatre ma banquette mais a mon avis ca serait mieux de la virer carrement( etant donné que le coffre est un poil plus large sur le bas) enfin tout ca pour dire que c'est quand meme du gros boulot de demontage, et ca serait a refaire, mon ciel de toit resterait d'origine

merci a tous

merci

suite du remontage je viens de finir de remonter les mirroirs sur les pare soleil et voila une petite vue d'ensemble

en fait j'en ai 2, un qui est mieux d'apparence mais qui va moins bien, et l'autre c'est le contraire . j'ai aussi la solution d'en refaire un tout nouveau, je verrai bien ou sinon, voila une petite photo de ce que ca raconte, j'en referai des mieux quand j'aurai fini

voila le moment tant attendu le remontage de l'interieur j'ai pas encore fini, il me reste a placer les plastics du coffre, remettre les joints des ouvrants( portes et coffre) et ensuite nettoyer cela. la sono ne sera pas remontée pour le moment car je dois encore recouvrir le caisson

voila ce que j'ai été rechercher chez mon camarade roger tout a l'heure le petit ciel de toit et les accessoires remontage prevu demain

sympa elle a l'air deja mal du tout a voir les photos

au pire, pour les jantes a 5 trous il suffit de repercer tes moyeux de roues( un bon tourneur fraiseur fait ca les 2 doigts dans le nez ) d'ailleur sur mon prochain projet je pense bien que je vais faire cela je vais passer du 5*130 a la place de mon 4*108

yop bienvenue je crois bien que c'est toi qui a laissé un comm tout a l'heure sur mon blog

j'ai l'impression que c'est 2 articles du journal" la meuse"

:mdr3:

bon aniv. allais cadeau

pour ma part normalement ca sera meeting chez moi pour le remontage de mon interieur

pour ma part, je prefere une voiture simple comme cette astra plutot que de voir des voitures avec un capot surfacé et a moitié rouillé, des pare chocs qui tiennent grace a de la toile isolante quand c'est carrement pas des tonnes de choucroute dessus et laissé tel quel ou sinon, outre le fait qu'elle soit simple, je trouve qu'elle a sa place sur un meeting

c'est pas cher et ca vaut que dalle

pour ma fiesta en 3 portes, les 4 laterales et la lunette arriere pour 200 euros

bon pour vous mettre tout les 2 d'accord, soit je prend mon jouet ou bien je prend ma fiesta quand elle sera reprogrammée a 100cv environ et que j'aurai mit mon echangeur

W12 6.0 biturbo 552 cv à 6100 tours et 650 nm de couple des 1600 tours poids : 2495 kg ! mais 312 km/h en pointe et 0 à 100 en 4.8s