GAGLI1

chouette tout ca ma totote

tracasse qu'avant que le compteur se bloque suite au choc, il a du en mettre des coups de freins

bienvenue

pas de problemes

bienvenue

de rien

je crois qu'on m'appelle je ne sais pas si tu as deja demonté tes phares pour changer les ampoules. enfin tu as 3 ampoules, une 12V 21W pour les clignoteurs, une 12V double filament, et une petite 12V 5W pour les veilleuses. sur cette petite ampoule tu as 2 fils qui arrivent, il faut aller chez auto 5 acheter des cosses rapides( souvent de couleur bleue, ca permet de connecter un autre fil sans denuder et tout) et repartir avec 2 autres fils vers ton aile. ton socket sera devenu inutile( car si tu branche les 2 fils que tu aura raccordé a ton phare, c'est tout les clignoteurs qui resterons allumés) il te faudra 2 nouveau soquets que tu peux aller chercher en casse par exemple. il faudra relier les 2 fils que tu aura tiré depuis ton phare au nouveau soquet et le tour sera joué voila l'explication pour un coté, l'autre coté c'est pareil bien entendu voila un petit croquis que j'ai fait en vitesse

méééé terripppp

et pourquoi pas ce soir?

+5000

:a47:

Oki pas de prob je vais faire un Prt Scr pour etre sur d'avoir une preuve, en cas ou le message serais effacé.....

depechons nous de poster

reste, il va se passer quelque chose

j'ai pas de chance tout a l'heure, je vais voir si on avait recu mes jantes, il en avait recu et ce n'était pas le bon modele pour celles que je veux il faut environ 3 semaines de delai, rupture de stock chez le fournisseur

gros bisous a toi toute seule

jamais

terrible

hey hey

c'est ca le but du tuning m'fi