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jean claude micheau

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Tout ce qui a été posté par jean claude micheau

  1. Salut René, Bein .... tu m' appel et je viens avec mes 4 dominos....et si tu veux pas me voir..... tu te fais des cales de 8 mm et avec mes "dominos" je ne suis pas en "échec" devant un réglage de capot d' R8. Bon, pour les Belus... c'est la méthode utilisé à l'époque chez Renault (les cales en passant par les phares, pas les dominos...) avec une précision : fermeture enclenché à moitié. @+ JCM
  2. bonjour, Pour régler le capot avec l’écartement correct, la méthode est de démonter les gros phares avec les cuvelages, déserrer les boulons des compas côté joue. interposer 4 dominos (le jeu de domino) ou cale de même épaisseur (j'ai plus l'épaisseur en tête), entre les ailes et le capot, au quatre coins et serrer les boulons par l'ouverture des phares, et remonter les phares..... nickel ! @+ JCM
  3. Salut Franck, C'est fait ....... C'est vrai, que nous informaticien, nous faisons toujours nos sauvegardes....... @+ JCM
  4. Franck, j'ai plus de métier, donc dispo, file lui mon n° de portable pour un RV. @+ JCM
  5. Salut Franck, Le tarif est comme avant entre nous, je vois pas pourquoi ça changerais, dit moi plutôt comment tu le récupère .... @+ JCM
  6. tu préfère ça ? http://www.mecatrouve.com/piece-auto/83795-VASE-EXPANSION-RENAULT-ESPACE-R18-R21-R25-TRAFIC--SO1000990008.htm j'en ai un neuf, il est à toi ! @+ JCM
  7. salut Franc, On en a parlé à Coix : http://www.amazon.fr/dexpansion-refroidissement-1992-1995-1990-1998-FOURGONNETTE/dp/B007WTD3H4 @+ JCM
  8. Salut René, Tu devrais changer ton pseudo en "Bip Bip",
  9. bonjour, Présent avec le fiston, mais seulement en spectateur malheureusement encore cette année... @+ JCM
  10. hé romu ! dans l'état actuel de la conductrice ou passagère, même Eric ne peut rien faire, elle n'est plus sauvable , sauf a aimer l'authentique... beau travail Eric , comme d'ab.... @+ JCM
  11. Bonjour, C'est la référence pour le lettrage d'une A310 4 cylindres. @+ JCM
  12. Bonjour, Oui la 1er modif que j'avais faite et celle du scanne, mais le levier qui reste courbé ne donne pas la précision . C'est pour cela que j'avais refais que la partie au dessus de l'articulation et j'avais l'impression d'un levier de vitesse récent. et si j'avais a refaire une R8 je le referais. je vais regarder si j'ai une photo. @+ JCM
  13. Bonjour, Si tu mets une cale, il faut rallonger d'autant entre la boule et la chape de fixation de la barre de commande. J'avais fais la modif sur ma R8S et pas très convaincu. J'avais donc refait un levier de vitesse plus haut et décalé vers l'arrière et là c'était super. Si cela t'intéresse je pourrais te donner plus d'explication. @+ JCM
  14. Bonjour, ça doit être pratique de passer les vitesses entre les jambes et sous le volant....mais ça doit pousser.. @+ JCM
  15. Bonjour, Merci pour ta réponse, je vais les contacter. et personne à 3 boulons de palier vilebrequin R16TX ? @+ JCM
  16. Bonjour, Je recherche une bonne adresse, avec prix sympa..., pour réaléser des chemises et baguer des bielles. Je recherche également 3 boulons de palier vilebrequin R16TX. Merci d'avance @+ JCM
  17. Bonne et heureuse année 2014 Qu'elle vous apporte plein de bonnes et belles choses. JCM
  18. jean claude micheau

    joyeux noel !

    Merci à vous deux ! La météo m' informe qu' un nuage de tendresse va se poser sur ta maison avec une pluie de bisous qui va tomber sur tes joues et une accumulation de bonheur est prévue pour demain.... Bonne fin d'année à vous tous et à bientôt à la galette @+ JCM
  19. Bonjour, si j'ai bonne mémoire, j'avais lu dans un vieux échappement qu'elle possédait un moteur jaguar,
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