David Robache

bonjour a tous Malheusement je serais absent (en angleterre)pour cette tentative de record Mais j'aurais une pensée pour Minikiki et Paty Félicitation pour ce belle hommage David

Bonjour à tous magnifique journée pour cette 5 éme édition avec un plateau de voitures extraordinaires (134 équipages) Chapeau aux organisateurs , comme les années précédentes ce fût un excellent cru [s]Parking du château de Tilques[/s] [s]Même pas peur !!!!!!![/s] [s]l'heureux gagnant de la série 80 's en A 310 [/s] ALBUM COMPLET A BIENTÔT DAVID

bonjour à tous Mon amis Alain louvet dynamique commerçant "Le croissant" et passionné de sport automobile organise le dimanche 26 juin de 9 h 00 à 18 h 00 une exposition de voitures et de motos anciennes sur cette magnifique place pavée du centre ville "Grand place foch " ainsi que la place de l'abbaye pour + de renseignements 03.21.83.49.16 ou louvetalain@orange.fr pour ma part j'y serais avec la petite famille a+ david

et oui ,tous les membres du forum sont en deuil, notre ami minikiki est parti, il nous a quitté. mais personne ne pourra l'oublier! je ne l'es connu que très peu mais je pense que c'est cette passion pour l'automobile ancienne qui l'a guidé dans la vie, et il reste et restera à jamais dans notre mémoire de collectionneur condoléances à ça famille. david

bonjour à tous hier comme à Reims les visiteurs ont étaient soumis à un vent glacial mais l'accueil chaleureux du Racing club de calais et de la concession Opel nous as parmi de passer un bon moment avec les copains et côtoyés les pilotes on as pu ce réchauffer au tour d'un bon vin chaud en attendant le départ voici quelques photos de ce début d'après midi [s]La vidéo du départ de Jean Pierre Coppola[/s] à bientôt david

bonjour à tous article de presse lu sur la voix des sports Le mythique rallye de Monte-Carlo, qui se dispute cette semaine, fête en 2011 son siècle d'existence. En marge de l'épreuve est programmée du 26 janvier au 2 février la 14e édition du rallye Monte-Carlo historique. Épreuve de régularité réservée aux voitures de collection et qui, pour la première fois de son histoire, le 28 janvier, fera étape à Calais On n'a pas tous les jours 100 ans ! Fort de ce précepte, les organisateurs du rallye historique Monte-Carlo ont eu l'excellente idée, pour la 14 e édition de leur épreuve de régularité (*), de faire partir les concurrents des villes départs retenus en 1911 pour une course qui allait devenir ensuite la plus prestigieuse des compétitions routières. Ainsi, choix a été donné pour les candidats à l'aventure 2011 (près de 3 500 km), propriétaires de véhicules de collection dont un modèle similaire a participé au rallye de Monte-Carlo entre 1955 et 1980, de s'élancer de Barcelone, Glasgow, Marrakech, Reims ou Varsovie. Une aubaine pour Calais comme l'explique Alain Lheureux, président de l'Association sportive automobile du Détroit : « Christian Duhaut, membre du Calais Auto Racing, il y a deux ans, avait demandé à l'Automobile-club de Monaco, organisateur du rallye historique, de penser à Calais comme lieu de contrôle horaire si des concurrents de l'épreuve de régularité venaient à partir d'Angleterre. Si sa demande est restée, à l'époque, lettre morte, Jean-Paul Maillard, président du comité Nord - Picardie, lors d'une réunion à Paris, cet été, a rencontré le président de l'AC de Monaco et a appuyé la requête de Christian. Cette fois, nous avons été entendus et notre cité calaisienne, il y a trois mois, a été retenue, compte tenu de sa situation géographique, pour accueillir, l'espace de quelques heures, les pilotes partis de Glascow pour un contrôle horaire. » Plein les yeux Autant dire que depuis, l'ASA du Détroit et le Calais-Auto Racing ont mis les petits plats dans les grands pour justifier la confiance accordée. Bien aidés, il est vrai par Jean-Luc Debove, également licencié au Calais Auto Racing, directeur Opel Europ'Auto, qui met à disposition ses locaux de la rue de Lille pour accueillir, le vendredi 28 janvier de 14 h à 16 h, les 49 équipages en provenance d'Écosse. Equipages pourvus, pour la plupart, d'automobiles prestigieuses, qui repartiront, à partir de 14 h 09, selon un ordre de départ programmé toutes les minutes, pour une nouvelle étape qui les conduira à Reims. Les amateurs de véhicules de collection vont avoir le bonheur d'en prendre plein les yeux et pour certains d'entre eux retrouver, l'espace de quelques heures, leur cher passé avec des voitures de sport qui ont fait la légende du Monte-Carlo. Citons quelques modèles que les spectateurs pourront côtoyer l'espace de quelques heures : Renault 17 Gordini de 1972, Austin-Healey Sprite MK 2 de 1961, Lancia Flavia Coupé de 1966, Alpine A 310 de 1972, BMW 2800 CS de 1969, Triumph Vitesse de 1967 et, bien évidemment, quelques Porsche dont le modèle 911 Carrera 3.0 de 1976. Bref, que de la belle carrosserie... • - Vendredi 28 janvier, Opel Eurp'Auto, rue de Lille à Calais, à partir de 14 h et jusque 16 h : contrôle horaire du rallye historique Monte-Carlo. À partir de 16 h 09, départ toutes les minutes de chacun des 49 équipages en provenance de Glascow.. * Dans un rallye de régularité, l'objectif est de s'approcher le plus possible d'un temps idéal pour effectuer un trajet défini. La vitesse moyenne est généralement inférieure à 50 km/h. Ces compétitions sont, pour la plupart, réservées à des véhicules anciens. Si la vitesse n'est pas un élément de sélection, la navigation et le respect minutieux de la vitesse moyenne le sont. a+ david http://www.lavoixdessports.com/Sports-Individuels/Automobile/2011/01/19/article_le-28-janvier-le-monte-carlo-historique.shtml

Bonjour L’A.S.A. du Détroit et le Calais-Auto-Racing accueilleront le vendredi 28 Janvier après-midi, à la concession Opel Europ’Auto (rue de Lille, à CALAIS) les équipages engagés au rallye de Monte-Carlo Historique en provenance de GLASGOW. Le Contrôle Horaire sera installé par nos soins à la concession OPEL et les concurrents prendront le départ du secteur routier, qui les mènera le soir à Reims, à partir de 16h09. Si vous êtes intéressés par cette concentration (49 équipages seront avec nous durant quelques instants), L’A.S.A. du Détroit et le Calais-Auto-Racing proposent de lès rejoindre pour profiter de ces moments de nostalgie. Pour accéder à la concession OPEL, rien de plus simple : Autoroute A 16, sorite 44. La concession se situe à une centaine de mètres. Toute l’équipe du Calais-Auto-Racing sera sur place dès le début de l’après-midi mais, pour vous donner une idée des véhicules Contrôle Horaire de Calais - OPEL Europ’Auto Liste des 49 équipages en provenance de GLASGOW 12- COPPOLA Jean-Pierre (F) – SUSSOT Olivier (F) Alpine A 310 (1972) 23- IKEUCHI Toshimasa (J) – MORIKAWA Osam (J) Datsun 240 Z (1972) 37- MARESCHAL Philippe (F) – DESPOIS Emmanuel (F) Lancia Fulvia Coupé 1,3 S (1972) 71- MOROSINO Giorgio (MC) – RAINISIO Césare (I) Opel Kadett GT/E ( 1978) 77- HINTIKKA Pentti-Juhani (FIN) – HUOSMANEN Kari (FIN) Porsche 911 Carrera 3.0 (1976) 78- PERLINO (MC) – PRINGLE PERLINO Tiffaney (MC) Lancia Fulvia 1600 HF (1972) 89- HOLVOET Dominique (B) – VANOVERSCHELDE Bjorn 5b° Toyota Célica 1600 GT (1972) 101- HUGHES John (GB) – BALDACCINI Emanuele (I) Fiat 131 Abarth (1976) 111- BEZIAT Michel (F) – ANCELIN Guillaume (F) Toyota Célica 1600 GT (1976) 118- LAPIERRE Christophe (F) – BINCAZ Ludovic (F) Porsche Carrera 2.7 (1974) 121- BETOCCHI Marco (MC) – PERLINO Michelle (MC) Lancia Fulvia HF 1.6 ( 1969) 124- ABATTU Michel (F) – VIGNAL Didier (F) BMW 320 i (1977) 126- MIKKELSEN Bent (DK) – GRANDRUP JORGENSEN Jens (DK) Alfa-Roméo 1750 GTV (1968) 127- PATOUNAS Bernard (F) – PATOUNAS Nicolas (F) Datsun 240 Z (1973) 130- BLANCHARD Patrick (F) – FORAZ Bruno (F) Sunbeam Rapier MK 3 ( 1961) 131- ROSSI Eugenio (I) – TARENZI Marco (I) Lancia Flavia Coupé (1966) 136- CAJAN Jacques (F) – COUSIN Benoît (F) BMW 2800 CS (1969) 162- ROMANO Giovanni (F) – BRUNEAU Pierre (F) Alfa-Roméo Alfetta GT (1976) 164- ONGARI Fabio (I) – TACCHINO Patrizia (I) Alpine A 110 1600 SC (1973) 166- CHAMPILOU Alain (F) – LAURENT Pascal (F) Opel Kadett GT/E (1976) 168- LEVA Marco (I) – GIUGNI Alexia (I) Lancia Fulvia 1600 HF (1971) 172- CUIF Gérard (F) – CAPITAINE Fabrice (F) VW Porsche 914/4 (1973) 179- MUSTARDE David (GB) – MASSAM Wesley (GB) Alfa-Roméo Giuletta TI (1961) 186- CARVALHEIRO Jorge (P) – BERRUER Fabrice (F) Renault 17 Gordini (1972) 189- BRETHON Christian (F) – BRETHON Claudine (F) Porsche 924 (1977) 193- MARCK Rodolphe (F) – LORIDON Frédéric (F) Audi 100 S Coupé (1973) 195- SJOBERG Neil (GB) – SJOBERG Gaye (GB) Triumph Vitesse (1967) 197- COETSIER Antoine (F) – COETSIER Daniel (F) VW Porsche 914/4 (1973) 198- PONT Emmanuel (F) – THIRY Pol (F) Alfa-Roméo 1300 GT Junior (1971) 207- PAN Michaël (D) – PAN Peter (D) Porsche 911 S 2.7 (1977) 213- PLUSCHKE Thomas (D) – GIESCHE Mike (D) BMW 2002 (1971) 218- BURNIER Jean-Paul (F) – ALIBAUX Patrick (F) Innocenti Mini Cooper (1975) 219- BOUR Michel (F) – BONNET Georges (F) Porsche 924 Turbo (1979) 220- HOSKINSON Joan Esmée (CDN) – WOODMAN Catherine (GB) Ford Escort RS 2000 (1974) 221- AGOSTINI Christian (F) – DELLIERE Pierre (F) Renault 17 Gordini (1973) 222- GANDY Christophe (F) – CAMPO Stéphane (F) Austin Mini Cooper S (1969) 224- PISARSKI Richard (GB) – JOHN-COX Stephen (GB) MG Midget (1972) 228- GRAHAM Stephen (GB) – GRAHAM Anthony (GB) Lancia Fulvia Coupé 1.3 S (1970) 231- SARAZIN Bernard (F) – PRALON Vincent (F) BMW 1800 Ti (1965) 237- EMI Hisao (J) – KUSAKA Kohei (J) Toyota Sprinter Trueno (1973) 240- RING David (GB) – CHILTON Paul (GB) Datsun 240 Z (1972) 250- VAN OLDENMARK Herman (NL) – HAK Fred (NL) Datsun 240 Z (1971) 258- BAEKKELUND Lars (DK) – PAGH Arne (DK) Fiat 128 Coupé (1972) 291- BYWATER Ewart Colin (GB) – WHEATLEY M. / BYWATER G. Laguar MK 2 3.8 (1960) 310- PECK Jonathan (GB) – TOMLINS Oliver (GB) Austin-Healey Sprite MK 2 (1961) 311- LOUWMAN Quirina (USA) – SCHULTE Erich (E) Alfa-Roméo Giulia Sprint GT (1964) 319- HART Anthony (GB) – ALLAN Graeme (GB) Morris Mini Cooper S (1965) 326- WESTENBURGER Frank (D) – WESTENBURGER Kirsten (D) Fiat 128 Coupé (1976) 328- DURAND Fabrice (F) – BLANCO Richard (F) Renault 5 TS (1975) j'y serais a+ David

Bonjour jean pierre je n'est encore mon planning 2011 mais j'essayerais comme les années précédentes d'être parmi vous pour cette 5 émé édition à bientôt David

Bonjour quelques photos du dimanche à suivre les photos du samedi à bientôt david

bonjour quelques photos de cette journée entre amis à bientôt David

bonjour à tous je serais présent le dimanche toute la journée a+ david

Bulletin d'inscription sur le site de l'Asan http://www.clubalpine.net/planning.htm à bientôt david

Quel spectacle Une magnifique journée,des autos extraordinaires, un soleil radieux et des badauds à chaque coin rue pour nous saluez et une arrivée sur la grand place d’Hazebrouck digne d’un monté- carlo historique avec son podium et son commentateur passionné. Un grand merci à jean pierre, bruno et toutes l’équipe de la grange aux damiers C’est sur l’année prochaine nous seront de nouveau présent lors de la 5 éme édition du rallye des jonquilles Matra djet CG A 310 GTA turbo et R5 GR 2 A 110 bien entourer ! R 8 d'olivier Les inséparables jean rémi et marcel Mon spider renault R 5 Turbo 2 les inséparables jean michel et tony départ de Tournehem sur la hem vers Hazebrouck arrivé à Hazebrouck digne d'un tour auto malheureusement je n'est pas de photo de l'arrivée à bientôt david

bonjour à tous je ne sais pas encore si je serais disponible mais je retiens la date bonne continuation a+ David

Bonne et heureuse année 2010 david

bonsoir à tous Voilà ce week-end qui se termine, qui était d'une réussite total !!! Vous vous êtes mobilisé pour le téléthon 2009, et je vous en remercie vraiment, nous avons passés une très agréable journée malgré le temps incertain, la commune de Carly nous à très bien accueilli, l'accueil fût chaleureux. Les personnes qui on fait un baptême dans nos voitures étaient conquis, et nous également de pouvoir faire une bonne action tout en faisant découvrir nos jolies voitures, pour beaucoup ils ne connaissaient pas Alpine et maintenant grâce au téléthon ils ne regarderont plus les Alpine,Gordini,Mazda,traction avant,mini et side car de la même façon !!! Comme toujours cette journée était sous le signe de la passion et de la bonne humeur !!! Encore merci à tous d'avoir participé à cette bonne Action !!! Alpinement votre David ps: merci Aurélien pour ce très belle article

suite notre ami fussio une belle gt turbo le moteur d'une A 310 pack gt boulogne 193 cv notre ami janot la parade avec sylvain,bruno et joseph jean et pierre christophe,pierre,jean marie,michel,eric ect ..... la magnifique le mans de jean jacques la très belle R 5 de benoit une R 8 avec un moteur de clio rs une très belle R 26 R une A 310 vert cosmos eh oui on est resté jusqu'à la fin et même qu'on a eu du mal à partir,franchement on en a jamais accès ça resteras un "crois en ternois" mémorable à mettre dans les archives ! à l'année prochaine david

bonjour pendant la balade touristique regarder le toit de la maison 2 éme jeu éffectuer par joseph merci aussi à dimitri pour la visite du pigeonnier la sœur de cricri59 en pleine action quel coup de pied christophe arrivée chez alexandre remise des prix chez alexandre arrivée à l'hôtel pendant le repas à suivre

bonjour les Alpinistes voici la première partie du rallye de la pélève le samedi départ place de la gare de phalempin a suivre

bonjour le samedi : Rendez vous pour le rallye touristique à 14 Heures Buvette de la Gare 18 Rue Léon Blum 59133 PHALEMPIN et arrivée a wandignies-hamage le dimanche ORGANISATION PISTE CROIX 2009 Nous rappelons que cette manifestation se déroule sans esprit de compétition ni chronométrage et qu’à ce titre, tout comportement jugé dangereux sera sanctionné par une exclusion de la piste ( sans remboursement des frais d’inscription ). CATEGORIE A : « PROMENADE » Pilotes débutants ou occasionnels. Véhicules Alpine, Spider et Renault à moteur Gordini à l’exclusion des véhicules préparés pour la compétition. CATEGORIE B : « PERFORMANCE » Pilotes expérimentés. Véhicules Alpine, Spider et Renault à moteur Gordini y compris les véhicules préparés pour la compétition. CATEGORIE C : « MONOPLACE » Véhicules de type Monoplace : Formule France , Formule Renault. PLANNING : 9H00 : Ouverture de l’accueil au circuit. Pour fluidifier votre entrée sur le circuit : merci de préparer à portée de main votre permis de conduire et attestation d’assurance du véhicule ( licence FFSA en cours de validité acceptée ) 9H45 : Consignes de sécurité 10H00 : Ouverture de la piste, catégorie A 10H20 : B 10H40 : C 11H00 : A 11H20 : B 11H40 : C 12H00 : Séance d’entrainement réservée aux dames. Catégories: A et B 12H30 : Fermeture de la piste 13H30 : Parade pour tous les véhicules Alpine présents sur le Paddock 14H00 : Catégorie A 14H20 : B 14H40 : C 15H00 : A 15H20 : B (les horaires pourront être modifiés en fonction 15H40 : C de la fréquentation dans les trois catégories, 16H00 : A des conditions climatiques,d’événement particulier) 16H20 : B 16H40 : C 17H00 : A 17H20 : B Passion et bonne humeur 17H40 : C 18H00 : Fermeture de la piste a+david

voici quelques photos merci phiphi a+ david

je serais absents cette année bon week end à tous a+ david

Bonjour à tous message reçu des organisateurs Chers Amis Collectionneurs, Amateurs de voitures anciennes et de prestige, c’est avec plaisir que nous vous convions à la septième Edition du Rallye des Rives de l’Aa qui se déroulera : SAMEDI 12 ET DIMANCHE 13 SEPTEMBRE 2009 Comme l’an dernier, et pour faire face au nombre croissant de participants, la manifestation se déroulera sur 2 jours, comme suit : Déroulement du week-end : Samedi 12 septembre : Exposition · 14h00 : rendez-vous sur le parking du Théâtre les Insolites pour l’exposition, accueil, petit café offert · 19h00 : fin de l’exposition et apéritif offert aux participants · 20h00 : Dîner-spectacle avec la soirée brésilienne. Dimanche 13 septembre : Rallye et Exposition * 8h30 : rendez-vous au Théâtre les insolites de Saint-Georges-Sur-l’Aa, remise des plaques « Collector » et plan du rallye - pause-café. * 10H00 : Départ du Rallye des Rives de l’Aa – Promenade. * 11h00 : Arrivée au Centre Ville de Gravelines puis Réception en Mairie. * 12h30 : Déjeuner au Théâtre les Insolites (1 repas offert au chauffeur (à raison d’un repas par famille au maximum) / tarif menu accompagnateur : 20.00 € * 13h00 – 18h00 : Exposition des voitures sur le parking – remise des prix à 17h00. Afin d’organiser au mieux cette manifestation, nous vous saurions gré de nous retourner, dès à présent, le coupon ci-joint dûment complété (par courrier ou par e-mail). Comptant vivement sur votre participation ainsi que sur celle de tous vos amis collectionneurs (tous types de véhicules sont admis), Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, Chers Amis Collectionneurs, nos salutations les plus automobilistiques. Les organisateurs. à bientôt david

bonjour quelques photos de cette journée malheureusement plus de batterie donc je n'ai pas plus prendre les photos du retour à loon plage a + david

bonjour bruno malheureusement absent car je participe au meeting de l'Asan à croix en ternois bon rallye à tous david