Dijon Auto Racing11

Le rédaction du site ACTION-TUNING.fr, spécialisé dans la personnalisation de véhicule et la préparation moteur, nous a rendu une visite le weekend dernier. Objectif: présenter/faire découvrir la société à ceux qui ne connaisse pas et testé notre Megane R26R, le tout sous forme de plusieurs articles. 1er article: Immersion chez Dijon Auto Racing (1 page) http://www.action-tuning.fr/10691041/dijon-auto-racing/ 2èm article: Prise de contact (2 pages) http://www.action-tuning.fr/10691721/dijon-auto-racing-prise-de-contact/ 3èm article: Interview du gérant de la société (2 pages) http://www.action-tuning.fr/10692681/interview-gerant-dijon-auto-racing/ 4èm article: Essai de la Megane R26R (5 pages) http://www.action-tuning.fr/10693491/essai-megane-rs-action-tuning/

L'équipe de Dijon Auto Racing est fière de vous faire part de son tout dernier projet qui est maintenant terminé. Il s'agit de La Megane RS R26R la Plus Puissante que nous ayons réalisée!! Et oui, afin de faire connaitre au mieux la société et de montrer notre savoir faire tant sur l'aspect reprogrammation que mécanique, Dijon Auto Racing s'est lancée dans une préparation hors norme visant à battre le record du circuit de Nurburgring par Renault Sport avec la R26R. La préparation moteur se résume à: - Réalésage du bloc - Pistons forgés - Bielles forgées - Traitement du vilebrequin - Coussinet tri métal - Renforcement du bloc - Bride collecteur/turbo sur mesure - Grosse descente de turbo décatalysée sur mesure - Turbo Garrett GT2871R - Ligne échappement titane - Gros échangeur frontal - Gros injecteurs - Modification complète du rail d'injection avec régulateur de pression d'essence - Admission sur mesure CDA carbone - Préparation des conduits de la culasse en soufflerie - Joint culasse métallique - Gros échangeur frontal - Admission sur mesure CDA carbone - Tubulure admission gros diamètre - Durites admission gros volume - Dump valve renforcée - Manomètre pression turbo - Manomètre pression d'huile - Manomètre température d'huile - Support manomètre sur mesure - Jantes Team Dynamics Pro Race 1.3 - Pneus Toyo R888 - Plaquettes de frein CL - Kit refroidissement des freins - Liquide de frein RBF660 très haute température - Disque de frein sur bol AP Racing - Déplacement de la batterie dans le coffre - Cartographie moteur sur mesure Objectif atteint: la Megane développe 349CV pour un couple de 418Nm mais après toutes dernières modifications, elle fait 380CV pour le même couple Les 3 courbes de différents stages pour Megane II RS

Le but était d'atteindre la barre des 350CV mais après toutes dernières modifs (pression de turbo notamment) elle sort 380 mais c'est pas hyper important

Aurélien, mon patron Oui, c'est à lui mais elle ne roule pas pour le moment, c'est la R26R de 380CV qui a pris le relai

Merci à vous de nous accueillir Le Megane est bien celle qui est dans le magazine ECHAPPEMENT mais je vais créer un post sur cette fameuse préparation.

Bonjour, je suis ici pour représenter la société Dijon Auto Racing pour laquelle je travaille. Cette société est spécialisée dans la reprogrammation de cartographie moteur afin d’augmenter la puissance ainsi que le couple de celui-ci, et par la même occasion, faire baisser votre consommation de carburant. Nous sommes équipés d’un Banc de Puissance freiné 2 roues motrices avec analyse de richesse afin de régler votre véhicule dans des conditions optimales. Nous faisons parti intégrante des préparateurs Français toutes marques comprises avec une majorité de clients : Audi, BMW, Renault, Ford, VW, … Attention : il ne s’agit bien évidement pas de boitier additionnel ou de puces électroniques génériques mais bel et bien de l’implantation d’une nouvelle cartographie moteur. Celles-ci sont créées sur mesure, adaptées à votre véhicule afin de respecter toutes les normes du constructeur et de rester dans les tolérances prévues à cet effet. Cette nouvelle cartographie est très difficilement décelable par le constructeur, toutefois, un passage en concession ne pourrait que la remettre d’origine. A ce moment là, nous remettrons la nouvelle cartographie gratuitement grâce la garantie logicielle d’une durée de 5 ans. Fort de sa réputation, Dijon Auto Racing est la seule société à pouvoir vous proposer des garanties complémentaires sur les véhicules au niveau : moteur, turbo, transmission, boite,… Pour les véhicules -De moins de 2 ans et moins de 100 000Km -De moins de 5 ans et moins de 80 000Km (Tarifs disponibles sur notre site internet rubrique « garanties ») La presse écrite parle de nous ! Notre travail est reconnu par des magazines tels qu’Option Auto ou encore Echappement du fait de notre bonne réputation sur les modèles Renault Mégane RS, Ford Focus RS II et BMW 335i pour ne pas les citer. Le but de ce post est de présenter la société qui a emménagée dans des tous nouveaux locaux situés à Saint Apollinaire, en agglomération Dijonnaise : 4 Rue En Clairvot 21850 Saint Apollinaire Ce déménagement à permis à la société Dijon Auto Racing de prendre en charge la partie préparation moteur mécanique ainsi que l’entretien courant des véhicules sur lesquels nous sommes intervenus. De plus, nous avons 2 distributeurs en France : l’un dans le Sud Ouest et l’autre dans l’Ouest. A partir du mois de Septembre, nous nous implantons dans le Sud de la France, plus particulièrement sur la région de Cannes, afin d’offrir une rapidité et un service après vente efficace (remise en origine…) sur tout le pourtour méditerranéen. Votre véhicule est du type sportif mais vous estimez qu’il manque de vivacité ? Nous faisons également la pose de pièces performances afin d’avoir un gain de puissance plus prononcé, un devis gratuit vous sera proposé en fonction de vos attentes et bien sûr de votre budget (Filtre à air, catalyseur sport, ligne d’échappement, échangeur…). Nous sommes distributeurs de nombreuses marques telles que BMC, Milltek, Forge Motorsport,... Les tarifs des reprogrammations sont disponibles sur : http://www.dijonautoracing.fr Pour plus d’informations, une équipe jeune et dynamique vous accueille du Lundi au Samedi dans ses locaux ou au : 03 80 29 64 89 Suivez notre travail en direct et devenez FAN sur notre page Facebook : http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Dijon-Auto-Racing/274883915633?ref=ts La société offre aux membres du forum une remise de 100€ TTC sur les reprogrammations moteurs ainsi que les passages au banc au tarif de 65€ TTC au lieu de 80€ TTC. Atelier de Dijon : 03.80.29.64.89 contact@dijonautoracing.fr[/b] Communication/pub/partenariat forum@dijonautoracing.fr Technicien Sud Est: Cannes Auto Racing Stéphane Filliatre stephane@dijonautoracing.fr Tel : 06.99.93.66.99 Technicien Ouest ouest@dijonautoracing.fr Technicien Sud Ouest Cédric Demat cedric@dijonautoracing.fr Tel : 06.37.80.45.19

Ah, super! on passe en mp alors

Bonjour à tous, merci de parler de société, ca fait plaisir, pouvez-vous s'il vous plait m'indiquer la personne à contacter afin de convenir d'un partenariat avec la société dans le but de présenter celle-ci en détails, présenter nos préparations ainsi que répondre à vos questions!

Bonjour à tous Je suis ici pour présenter le préparateur Dijon Auto Racing qui vient de s'installer dans de tout nouveaux locaux en agglomération Dijonnaise. Nous sommes spécialisés dans la reprogrammation de cartographie moteur ainsi que la pose de pièces performance.Je ne sais pas si vous êtes pour ou contre la publicité donc je préfère demander avant... Si un partenariat vous intéresse, aucun souci, il y aura un renvoi sur notre site, et les membres bénéficierons de réductions. Sinon je me présente (personnellement): Florian COUVIN, mes amis m'appellent Flo, je suis étudiant en BTS sur DIJON dans le domaine de l'électronique et je travaille pour la société de préparation moteur Dijon Auto Racing en tant que chargé de communication Je suis également photographe et un passionné de sportives Je développe en ce moment une campagne d'informations sur plusieurs forums afin de renseigner les clients sur ce qu'est vraiment la préparation moteur. Pour la petite information, nous avons préparés une Megane II RS R26R à 380CV (230 d'origine) dans le but de battre le record du Nurburgring par Renault Sport, et une Megane III RS à 330CV Afin de ne pas faire d'erreur, je demande l'accord d'un modérateur dans le but de créer un post au nom de la société dans la rubrique appropriée. Celui-ci aura pour but de présentation dans les moindres détails la société, présenter les voitures de nos clients et pour finir, répondre à toutes vos questions D'avance merci