BBUV111
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Tout ce qui a été posté par BBUV111
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J'ai mal a la tete lol -
a je penser qu'il disais sa pour le prelude ^^ -
Si je dit pas de bêtise normalement tu a la pédale plus raid aussi
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Attention mat va t'assassiner si tu dit sa ^^
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sa dépend de se que tu monte et de se que tu règle mes effectivement sa joue pas mal
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Comme tu le précise sais un 6 en ligne ne plus de sa une propulsion sais pas comparable ^^
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Je connais pas tout des 4g loin de la ^^ papa mat me donne de train bon conseil mes pour les 5g je suis une pioche et en plus de sa j'ai jamais eu l'occasion de testé un 5g ^^
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XD a bas tout marche pas comme sa sais sur ^^ Mes vue le projet qu'il et entrain de faire sais pas pour roulais en retraité. Par contre le gros avantage a 2l sais que 80% des pièces sont moin chere que le VTEC
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Passage au banc Shiftech Lyon,le 3 Avril
BBUV111 a répondu à un(e) sujet de Oliv'11 dans Rencontres, sorties et rassemblements
Surement dispo Vue que j'ai toujours pas pu passer la mienne a pont du chateau ^^ -
Elle et sympa mes bien trop chère a mon gout -
mon alarme et en rideau la fermeture marche nikel l'ouverture ne veux plus se faire du coup le coupe circuit ne s'enlève plus snif je vais surement la changer elle me gonfle cette alarme d'origine a bugé tout les 15j
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Arrêt de prendre trop d'avance Je vais pas arriver a suivre ^^ le décath je ne connaissais pas celui la
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Tu parle de celui qui et en 5pièces la ?
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Tu n'a pas les 4ws sais surment pour sa que le collecteur de h23 et plus long mes je sais qu'il existe des décath pour 2l qui compense cette longueur mes je sais plus qui fais sa
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Ktm et vignando a tout a fais raison. Sur les lude les grosses bride sont le décath et le collecteur. Mes il faut pas mettre n importe quoi pour que sa marche trop gros tu perd en puissance trop petit sa sert a rien. Il ne faut pas mettre du no name a 10€ pièces sa sert a rien a part perdre des CH Sur un Vtec tu change ta ligne complète tu gagne 15ch si ton moteur marche bien. Sur un 2l tu vas gagner 6 8ch je pense . Sinon je suis fan de ton intérieur. J'aime bien le projet que tu vas faire. Je ne crain pas du tout le tuning si sa reste racing et pas trop Jacky. Bon la voiture que tu a choisie tu la trouve sur le bon coin. il y en meme deux. Je trouve dommage de préparé un 2l car pour moi sa avance pas spécialement et sa console plus que la mienne ^^. voila
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par contre je sais pas se que tu recherche avec un collecteur mes je te conseil un dc sport très bon matos
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Perso se que je fais pour pas être emmerder avec des probleme comme sa je vais sur le site de la marque. Je regard les affectations la au moin sa donne déjà une plus grande certitude après il faut faire attention si sais spécifique au model us japan ou EU Par contre si tu garde ta ligne d'origine tu aura petre 1 soucis le diamètre intérieur sera surment différent. Et pour l'avoir fais sur un civic eg La ligne a mourru au bout de 2 3 moi elle sais percé de partout le silencieux en 1er
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Seb de akr il abuse il me la pas dit snif
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AKR fais du rotora ? Je croyer qu'il fesais que brakemax
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La loose le mien et vers mon phares et du coup sais plus pratique pour la désactiver ou la remetre. Tu peut pas la bouger?
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Ton alarme et pas derière ton phare gauche ?
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a droite de ton admition sa passe pas ?
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que du reve
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c'est pas pareil que celle que j'avais fais lol bon je retire se que j'ai dit ^^
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je suis pas dessus