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Tout ce qui a été posté par barbes
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l'antirouille framéto flacon gris (ponçable) va bien! le flacon orange ça va pas pour la carrosserie,il se ponce pas et s'en va s'il est trop exposé à l'eau. Le rustol ça va pas non plus. Aussi si tu veux passer dans des endroits impossibles,tu mets du traitement corps creux, c'est en bombe avec un long embout, tu trouves ça chez ad , sansac ou autres du genre. Et après un bon coup de peinture!
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pourquoi la rouille? Et bien quand je l'ai eu,à la base,on me l'avais donnée,c'était pour les pièces. Elle passait plus le controle à cause de la rouille. Pourrie de chez pourrie! Mais j'ai préferé retapper celle-là plutot que mon ancienne golf commerciale,rapport à la carte grise en 5 places. Bref,pourrie: bas de caisses troués tout du long,ailes avant comme du papier à cigarette,percées,les contours d'ailes percés,les coins arrière, même un longeron percé! Une base loin d'etre saine! C'est pour ça que je l'ai monté comme ça, les ailes larges, pare-choc arrière et bas de caisse maison. La refaire à l'origine aurait été trop de boulot. Apres ça et bien je roule tout les jours avec, l'hiver aussi dans la neige, et elle dormais dehors jusqu'au début de l'année!
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ça dépend, ça fait combien de temps que tu connais la voiture? Le moteur d'origine est naze,je l'ai changé il y a 2 ans,il provient de mon ancienne golf 1commerciale,et avant ça je l'avais tiré d'une épave,avec mes sièges de gti cela dit en passant. Je sais pas son km du tout! Il fuit juste de l'huile,le seul joint que j'ai oublié de changer! Il est dans la kokotte depuis que je l'ai fait tout beau. Voila la simul:
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si si je repeint aussi le haut des ailes,le haut du hayon,et la sono(la plage quoi). Et le capot noir c'est moi qui l'avais peint dehors avec de la peinture à portail! Faut toujours le polisher sinon il ternit. De plus j'avais collé du flexalu en dessous,ça fait bien mais le goudron coule partout dans mon beau moteur quand il fait chaud! Galère. Alors je change carrement le capot. Je voulais un style delta en fibre mais c'est beaucoup trop cher! Donc un origine fera l'affaire. J'ai fait une simulation sur midnight club los angeles,je vous montrerais.
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vds 309 gti kit large dp sport.
barbes a répondu à un(e) sujet de barbes dans Achats/Ventes Véhicules
c'est un gti 8s,mais qui marche assez fort. Il a un arbre à cames pts(groupe a),ressorts de soupapes renforcés,admission directe,4 en 1 et ligne devil inox,silencieux rémus. Ayant déja essayé un 16s,je préfere grandement mon 8s,beaucoup plus coupleux à bas régimes. Sinon il n'a plus de paupières de phares, et je donne à part le capot "d'origine" qui est à refaire avec le bossage qui va avec le kit. -
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pour les amateurs de tuning
barbes a répondu à un(e) sujet de barbes dans Rencontres, sorties et rassemblements
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Meeting du vendredi V2.0
barbes a répondu à un(e) sujet de DsmDrift1 dans Rencontres, sorties et rassemblements
pour info: pour ceux qui veulent faire des rasso à auchan aubière,il faut savoir qu'au début du rasso vw on s'étaient fait virer de dessous le parking couvert par la responsable de la sécurité. il était convenu avec elle que le rasso se ferais en bonne et due forme sur la partie non couverte du parking. à bon entendeur salut! -
vends caisson spl en medium,bonne realisation,avec le sub boschmann diametre 38cm, 1000w,simple bobine. Le caisson est peint en gris,event plat de 18cm,bornier. Dimensions: 900*450*400 visible dans mon vehicule, possibilitée de démo.(141.2db) Prix: 200e ferme ou echange contre une boite a vitesse de 205 gti 1l6 105ch(be1). Contact par mp.
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[02-Clastres] 12&13 Juin 2010 - VW Days 11 du nom
barbes a répondu à un(e) sujet de MOIOW1 dans Rencontres, sorties et rassemblements
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[02-Clastres] 12&13 Juin 2010 - VW Days 11 du nom
barbes a répondu à un(e) sujet de MOIOW1 dans Rencontres, sorties et rassemblements
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