barbes

apparement il y a bien quelque chose à combronde, rallye et tuning. J'irai voir s'il neige pas trop!

ça à l'air sympa, si la neige fond! Faut voir y aura peut être de la bonne caisse sinon je crois que je resterais au chaud...

A RIOM!!!

pour Combronde...apparement cette année il n'y a pas de meeting. C'était organisé avec le Taille Bass 63 mais ce club n'est plus. Sur La Montagne.fr ils parlent de voitures anciennes et tuning mais il n'y a pas de détails, et je n'arrives pas à en savoir plus...

est-ce que quelqu'un connait un évenement auto ou tuning pour le téléthon dans la région?

a ton service!

postule chez limagrain à ennezat, un de mes meilleur pote y est, et il m'as dit que ça embauche!

je cherche une paire de sièges avant pour ma golf 1 vintage,avec le meme tissu que ma banquette,en bon état dans les 50e max. ou au pire un intérieur de gti "arc-en-ciel"gris dans les 100e max.

salut bienvenue!

l'antirouille framéto flacon gris (ponçable) va bien! le flacon orange ça va pas pour la carrosserie,il se ponce pas et s'en va s'il est trop exposé à l'eau. Le rustol ça va pas non plus. Aussi si tu veux passer dans des endroits impossibles,tu mets du traitement corps creux, c'est en bombe avec un long embout, tu trouves ça chez ad , sansac ou autres du genre. Et après un bon coup de peinture!

pourquoi la rouille? Et bien quand je l'ai eu,à la base,on me l'avais donnée,c'était pour les pièces. Elle passait plus le controle à cause de la rouille. Pourrie de chez pourrie! Mais j'ai préferé retapper celle-là plutot que mon ancienne golf commerciale,rapport à la carte grise en 5 places. Bref,pourrie: bas de caisses troués tout du long,ailes avant comme du papier à cigarette,percées,les contours d'ailes percés,les coins arrière, même un longeron percé! Une base loin d'etre saine! C'est pour ça que je l'ai monté comme ça, les ailes larges, pare-choc arrière et bas de caisse maison. La refaire à l'origine aurait été trop de boulot. Apres ça et bien je roule tout les jours avec, l'hiver aussi dans la neige, et elle dormais dehors jusqu'au début de l'année!

je suis de toute façon obligé de repeindre le haut des ailes et du hayon,toujours à cause de la rouille! je garde mon capot noir de coté si je veux le remettre. Et je vois bien un pinstriping sur ce capot orange!

ça dépend, ça fait combien de temps que tu connais la voiture? Le moteur d'origine est naze,je l'ai changé il y a 2 ans,il provient de mon ancienne golf 1commerciale,et avant ça je l'avais tiré d'une épave,avec mes sièges de gti cela dit en passant. Je sais pas son km du tout! Il fuit juste de l'huile,le seul joint que j'ai oublié de changer! Il est dans la kokotte depuis que je l'ai fait tout beau. Voila la simul:

si si je repeint aussi le haut des ailes,le haut du hayon,et la sono(la plage quoi). Et le capot noir c'est moi qui l'avais peint dehors avec de la peinture à portail! Faut toujours le polisher sinon il ternit. De plus j'avais collé du flexalu en dessous,ça fait bien mais le goudron coule partout dans mon beau moteur quand il fait chaud! Galère. Alors je change carrement le capot. Je voulais un style delta en fibre mais c'est beaucoup trop cher! Donc un origine fera l'affaire. J'ai fait une simulation sur midnight club los angeles,je vous montrerais.

j'ai repeint le bas de la kokotte en noir, il y en avait bien besoin vu que la rouille perforante était revenue en force!plus tard je repeint le capot en orange. photos prises au meeting du cap d'agde.