Spish

la magie du portugale... plus du va dans le sud moins les gens réfléchisse... (en bagnole hein ) les plus grosse prépa vienne du nord.. bizarre

tu n'as pas lu sa http://www.leblogauto.com/2009/03/nissan-gt-r-le-break.html pierot l'as posté un peut plus haut

salut a toi

En fait, la prépa sa dépend du niveau du pilote; sur beaucoup de voiture, 4 bon amortos suffise Après, pour ceux qui on du iveaux il faut des chassi plus évolué je vous tiendrez au courant de mes sortie circuit, pas de problème

oui, en fait sa dépend du virage, je me sert assez peut du frein a main; j'ai appris sans. j'utilise surtout le bon vieux "appel contre-appel". par contre l FAM est éfficace quand tu est déjà en glisse, pour remettre un peut d'angle par exemple. c'est assez vaste comme utilisation en fait.

propulsion ou rien particularité de cette voiture; la boite, ainsi que l'embrayage sont colé au pont arrière ainsi que les frein, c'est bon pour réduire les masse en mouvement; mais on les as remis dans les roue.... sa évite de trop faire chauffer la boite! une photos quand on l'avais démonté pour l'envoyé en prepa...

j'achéte pour le train avant, du bon gommard pour que sa accroche a l'arrière, je recupère dans les benne a pneu d'ailleur si vous ête en 15" (en 50/55 de haut pas plus) quand vous changer vos pneu et qu'il ne sont pas totalement mort, pensez a moi

non pas encore de video j'ai roulé a lurcy levis, Ladoux (les piste michelin) et le bourbonnais charade et magny cours annulé

Si carrément.. surtout quand il neige comme aujourd'hui.... mais c'est un choix, on est en france!!

Avec la prépa de cette hiver, donc voiture fini; on serra a environ 6000€ J'ai fais le choix de rouler tous les jours avec une bagnole a 1000€ Stiev; je compte bien resté dans mon délire

Hyperupteur te souhaite la bienvenue parmis nous

+1 J-b ...

Voila la caisse quand on l'as acheter, déjà rabaissé avec les ressort court le moteur d'origine: Je suis réélement tombé amoureux de la 75; et dès que j'en ai la possibiliter je m'en remonte une pour la route Niveau modif cette hiver: Fin de la prepa du chassi; quelque pièces en rotulé, silent bloc poly... pas grand chose; il va déjà pas mal! Prépa moteur; on manque un peut de cv en drift; on vise donc la barre des 200cv, avec un bon couple et une bonne plage d'utilisation! Pour cela; pompe/régulateur de pression d'éssence (on en profite pour changer le reservoir) échangeur, culasse revue, AAC plus méchant; et reprog. Et un régime un peut plus poussé; vitre macrolons etc.. Le but est de "finir" la voiture cette hiver; qu'on ai plus qu'as rouler sans ce poser de question; juste du réglage quoi j'ai acheter des jantes alu avec des slick aussi, je sais toujours pas de quel couleur les repeindre Je vous préviendrais de nos sortie circuit mais il n'y en aura pas avant mars a mon avis

Salut les coupains, j'en parle souvent mais peut savent a quoi ressemble ma traffouniette pour faire simple; c'est une Alfa 75 de 1989; 1.8L turbo (8 soupapes) de 155cv d'oigine. Modif: Chassi: -Boite revue; pignonerie allégé/renforcé et tous ce qui va avec. -Autobloquant retaré a 50%. -4 bilstein B8 avec ressort eibach. -Barre anti roulis réglable " snip prod' "; diamètre 22 a l'arrière; 24 a l'avant. -Arceau 6 points omp. -Tirant de chasse rotulé. -élargisseur de voie +30mm. -Quelques silent-bloc poly. -Freinage arrière revue,(systéme de freinage avant de 33 16s) et Frein a mains Hydro. Interieur: -extincteur 1kg -bacquet cesam "low coast" -Arnais RRS 3", 4 points, boucle avia; Homologué Fia Moteur: -Filtre a air Apex' power intake -échapement latérale, a la base surtout pour évité de faire chauffer l'ensemble boite/pont -refroidissement de l'intercooler optimisé. sa doit être a peut près tout. Quelque photos: j'ai éclaté la lame et pété une patte de fixation du pc lors d'une sortie de piste, mais rien de grave, fallais s'y attendre vu comme c'était bas La deco freestyle n'est pas définitive, j'ai fais sa en vitesse avant une sortie; histoire de mettre de la couleur!! et une du moteur comme il est actuellement... sa fais un peut usine a gaz ^^ mais il va y avoir du changement cette hiver

il y a déjà kawazaki pour sa

lundi mardi et mercredi chantier dans un entrepot a -25°; arrètez de vous plaindre

Salut, Spish; 19 ans et plus toutes ces dents. Je roule tous les jours en Alfa 33; et le weekend en alfa 75 sur la piste, en drift la plupart du temps. J'ai aussi une 104 zs qui attend les beau jours pour ressortir... elle me manque de plus en plus Je suis Talibans Alfa romeo, j'ai du mal avec les voitures modernes; et je suis anti-mazoute a 200% à bientôt sur le forum