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Sondages : Records de consommation de carburant
ttrtony a répondu à un(e) sujet de blue lion dans Sondages et matchs
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Rien à dire ? Par ici…. "T . S . F"
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pas de reflexion des képis pour l'instant,d'après une lois il ne faut pas que l'aileron soit plus large que la voiture,comme a été écrit plus haut c'est pour éviter de blesser quelqu'un au passage de la voiture si un jour j'ai un souci avec les képis je le changerai pour un style gt2,gt3 pour le passage en auvergne je me tate de faire la journée open de charade du 20 mars
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en fait c'est les restes de jeudi,j'ai téléphoné vendredi pour savoir si la piste était praticable et elle m'a dit que oui car la neige fondait,mais elle a pas fondue assez vite,pire elle a glacée je suis partit a 11h,certains ont peut-etre tournées,mais fallait pas mettre une roue dans l'herbe,j'ai fait une fois aussi l'aller-retour a magny-cours a cause de la neige,la piste était nickel mais parce-que les rebords étaient plein de neige ils ont estimés que c'était trop dangereux en cas de sortie de piste,en gros faire bitume,neige,mur avec un risque depassage un peu trop rapide a leurs goutsur la partie neige
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levé ce matin a 4h du matin direction le circuit du val de vienne pour une journée plaisir,du moins je le pensais 1er arret surprise la voiture n'a plus de jus,je la demarre au booster et c'est repartit,mais surprise quand je met le clignotant voila le compte-tours qui tombe et les phares se coupent et se rallume,puis la meme chose avec les leves-vitres,résultat je n'utilise plus les clignotants arrivée a la station service pas loin du circuit,je commence a faire le plein,mais la pompe a du mal a débiter du carburant,je vais voir a la caisse pour savoir pourquoi sa marche pas et elle me dit il ne doit plus avoir d'essence (le 95 etait déja vide) elle regarde une estimation de son stock il était censé rester 300l,le mec qui était a coté de moi ayant le meme souci arrive a son tour,résultat le plus petit plein de ma vie avec un peu plus d'1l,j'en profite pour vérifier mon alternateur et ma batterie mais sans multimètre pas facile de vérifier grand chose,alors je vérifie si tout est bien branché,entre-temps le gars qui était a coté de moi viens regarder avec moi et s'aperceois que la cosse de masse bouge sur le plot il essaye de resserrer mais c'était déja serré a fond,je repars une fois de plus au booster sous quelques flocons de neige arrivée au circuit la neige s'intensifie,a peine sur les lieux j'entends une annonce micro qui dit qu'a cause de quelques plaques de verglas la 1ere session est reporté a 11h je monte sur la terrasse panoramique et vla la gueule des plaques de verglas y'a plus de glace que de bitume,un peu trop de bitume pour faire de la conduite sur glace une seconde annonce micro dit que la piste devrai etre ouvert a 12h,voyant le mec entrain de dégeler la piste avec un pauvre chalumeau je me suis dit qu'il était pas pret de finir,donc je décide de rentrer en repartant je parle de mon souci de masse a mon voisin et il arrive a modifier la cosse pour qu'elle ne bouge plus sur le plot et le retour se passa sans soucis,la voiture démarre normalement et de meme pour le plein vive le sel
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