Maxidel63

Tout à fait d'accord avec toi

Bernie Ecclestone et Vladimir Poutine ont signé aujourd'hui un accord pour un Grand Prix de F1 en Russie en 2014 Petrov a de l'avenir chez Renault qui la pris lui et le sponsor Lada pour tenter de vendre plus de Renault et de Dacia en Russie Hate de voir un nouveau tracé... mais j'espère que c'est pas encore un GP historique qui va sauter !!!

Moi je préfère celle ci

Une magnifique 7ème place devant son public... heureusement qu'il était là pour faire le spectacle

Grand Prix du Japon Suzuka Circuit de Suzuka Longueur : 5,807km Nb de tours : 53 (soit 307,573 km) Meilleur tour en course 2009 : 1'32''569 (Marc Webber sur Red Bull) Les Essais Qualificatifs : Samedi 9 Octobre - En direct sur TF1 à 7h00 Pôle Position : 1’30"785 (Vettel sur Red Bull) Grille de Départ : 1. Vettel 2. Webbber 3. Kubica 4. Alonso 5. Button 6. Rosberg 7. Barrichello 8. Hamilton (3ème -5 places pour changement de boite de vitesse) 9. Hulkenberg 10. Schumacher 11. Heidfeld 12. Massa 13. Petrov 14. Kobayashi 15. Sutil 16. Alguersuari 17. Liuzzi 18. Buemi 19. Trulli 20. Kovalainen 21. Di Grassi 22. Glock 23. Senna 24. Yamamoto Le Grand Prix : Dimanche 10 Octobre - En direct sur TF1 à 8h00 Podium : Ce qui m'a marqué dans ce Grand Prix : - Une pluie trop forte a empêché les essais de se dérouler à l’heure souhaité… les pilotes ont jugés la piste trop dangereuse. Après avoir décalé le départ plusieurs fois de 30 minutes il a été décidé de les faire dimanche matin à 10h (heure locale) soit 3h du matin pour la France - Un tres bon départ de Kubica et d'Hamilton... alors qu'Alonso a du mal a conserver sa position - Dès le départ on passe sous safety car suite à la sortie de Petrov et du choc entre Massa et Liuzzi... et sous la voiture de sécurité Kubica (3ème) abandonne (Il a perdu une roue arrière !?) et laissera les prétendants au titre s'expliquer entre eux. - Kobayashi a fait le spectacle en fond de grille pour son public japonnais en folie a chaque dépassement de la star locale !!! Meilleur tour en course 2010 : 1'33"474 (Webber sur Red Bull au 53ème tour) Classement à l'arrivé : 1. Vettel 2. Webber 3. Alonso 4. Button 5. Hamilton 6. Schumacher 7. Kobayashi 8. Heidfeld 9. Barrichello 10. Buemi 11. Alguersuari 12. Kovalainen 13. Trulli 14. Glock 15. Senna 16. Yamamoto 17. Rosberg 18. Sutil 19. Kubica 20. Hulkenberg 21. Massa 22. Petrov 23. Liuzzi 24. Di Grassi Les Classement des Pilotes : 1. Webber - - - - - - - -- - - - - - -220 pts 2. Alonso - - - - - - - - - - - - - - -206 pts 3. Vettel - - - - - - - - - - - - - - - 206 pts 4. Hamilton - - - - - - - - -- - - - -192 pts 5. Button - - - - - - - - - - - - - - -189 pts 6. Massa - - - - - - - - - - - - - - - 128 pts 7. Rosberg - - - - - - - - - - - - - - 122 pts 8. Kubica - - - - - - - - - - - - - - - 114 pts 9. Schumacher - - - - - - - - - - - - 54 pts 10. Sutil - - - - - - - - - - - - - - - - -47 pts 11. Barrichello - - - - - - - - - - - - -41 pts 12. Kobayashi - - - - - - - - - - - - -27 pts 13. Petrov - - - - - - - - - - - - - - - -19 pts 14. Hülkenberg - - - - - - - - - - - - 17 pts 15. Liuzzi - - - - - - - - - - - - - - - - 13 pts 16. Buemi - - - - - - - - - - - - - - - - -8 pts 17. De La Rosa - - - - - - - - - - - - -6 pts 18. Alguersuari - - - - - - - - - - - - -3 pts 19. Glock - - - - - - - - - - - - - - - - -0 pts 20. Trulli - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 pts 21. Kovaleinen - - - - - - - - - - - - -0 pts 22. Di Grassi - - - - - - - - - - - - - - 0 pts 23. Chandhok - - - - - - - - - - - - - 0 pts 24. Yamamoto - - - - - - - - - - - - -0 pts 25. Senna - - - - - - - - - - - - - - - -0 pts Le Classement Constructeurs : 1. Red Bull - - - - - - - - - - -426 pts 2. McLaren - - - - - - - - - - -381 pts 3. Ferrari - - - - - - - - - - - -334 pts 4. Mercedes - - - - - - - - - -176 pts 5. Renault - - - - - - - - - - -133 pts 6. Force India - - - - - - - - -60 pts 7. Williams - - - - - - - - - - -58 pts 8. Sauber - - - - - - - - - - - -37 pts 9. Toro Rosso- - - - - - - - - 11 pts 10. Lotus - - - - - - - - - - - - 0 pts 11. Virgin - - - - - - - - - - - - 0 pts 12. Hispañia - - - - - - - - - - 0 pts

Pratique en cas de neige

La musique est enorme... pour les paroles faut me traduire !!!

C'est bon C'est dans les vieux pots que les dijonnais font la meilleur moutarde !!!

Voilà le truc Dans l'optique de continuer de restaurer le CTI j'envisage enfin de changer les durite de circuit de refroidissement... plus de 250€ HT chez Peugeot et entre 180 et 220€ TTC chez Venair (je peux les prendre rouge en plus) Mais il y a 3 modèles... bon moi j'ai pas de clim donc ça c'est fait pour le choix Mais y a un kit pour modèle avec radiateur d'huile... et comme j'ai pas le CTI sous la main pour vérifier !!! A priori les radiateurs de refroidissement d'huile n'étaient monté que sur les 1,9l mais je voudrais en être sur Dites moi ce que vous en pensez des durites Venair et si les pro de mécanique sur 205 GTI peuvent m'aider... parce que moi je suis un pro de 205 mais sur le plan design et finitions commerciales surtout !!! Voilà le lien vers les durites : http://www.tuningvenair.com/tuyaux_silicone/peugeot/842

Tu es notre modèle... que ds je notre messi Non c'est pas con l'idée d'avoir un ou deux modos de plus sur le forum Moi David m'en avait parlé mais je suis trop loin maintenant et moins connecté donc pas top !!! Je garde ma section Formule 1 et je continue de vous saouler avec des 205 !!!

Tu as mon vote aussi Fabe... tu à l'expérience d'un père et nous sommes tes enfants en soif d'apprentissage !!!

Super boulot

9 caisses dont 7 alfa... et ma copine qui fait la tête quand je lui dis que je veux une 405 ou une 306 s16 pour faire de la route mais que je veux pas vendre les 205 !!! Tu es mon meilleur argument merci

Oui oui Apres il entretien sa copine comme il l'entend...

J'ai une copine de promo qui envisage de vendre sa 106 enfant terrible prochainement... quand elle aura trouvé un petit diesel ! Elle est noir Elle a 90 000 km ... je parle de la 106 bien sur !!! Et elle est bien entretenue (son copain et mécano chez Peugeot) Pour la vente sera fait vidange + disques et plaquettes à priori Pas de tuning sur le véhicule Elle est pas pressé de la vendre pour le moment mais si quelqu'un est intéressé fait moi signe, car elle n'est pas contre la vendre rapidement !!! Pour le prix elle n'y a pas encore trop réfléchi... mais toujours dans l'idée d'une vente rapide ça peut se négocier

C'est quand même courageux de s'attaquer à une légende

Ca donne envie de rentrer plus souvent en WE à Clermont

Je sais pas ce qui se passe avec la 205 ces temps ci... des jaloux ? Moi perso je suis fière de rouler dans une 205 qui a 20 ans... et de regarder les voitures neuves en panne sur l'autoroute quand je pars en vacances

Comme toujours.... j'aime le made in blue lion !!!

Sur le parking de la résidence de ma copine... hélas c'est pas elle qui avait changé la fiesta mais bien un voisin !!! Y a pas a chier... c'est beau une lancer Evo

Hate de voir les photos Pour le volant je dirais parallélisme... mais bon je vois pas pourquoi il serait en vrac !!!

Sauf si c'est une belle blonde au volant...

faut plutot regarder du coté du net avec des prix pas trop cher et les logos de marques dispo pour l'inscription en dessous Sinon moi le mec du controle technique m'avait dit pour l'autocollant que j'avais pas le droit car c'est comme la carte grise Je lui ai dis que je pouvais enlever l'autocollant et il m'a répondu moi je m'en fout et d'ici que vous preniez un PV pour ça votre 205 aura fait des km En gros l'autocollant c'est interdit mais c'est toléré si les numéros sont lisibles !!! Pour les inscription en dessous ca c'est autorisé je crois... ou alors bien toléré comme les autocollants

Moi j'ai testé les Alpins ancienne génération sur la 205 et ça passe super bien... sauf sur la pluie !!! La j'arrive a faire partir une 205 GRd du cul sans faire de frein à main !!! Sinon j'ai tester les dunlop winter sport sur la clio de ma mère C'est pas mal mais j'ai pas trop voulu pousser la voiture à bout de peur de la planter !!!