ydebiol
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Bonjour, Un petit post pour te informer de l'état d'avancement dans la recherche de mon électrovanne d'arrêt. Après une impossibilité de l'obtenir chez piécesauto.com , je l'ai trouvée chez OSCARO, sous la même référence. , ce qui donne le délais assez long , c'est la difficulté qu'ils ont à l'avoir déjà eux. Mais je les ai appelé ce matin et ils m'on confirmé la réception chez eux aujourd'hui, donc j'ai espoir de la recevoir dans la semaine prochaine Je ne manquerais pas de vous informer une fois les choses en place . ça risque de durer un peu car en ce moment c'est la "saint panne" chez moi , et tout tombe en panne. . ( tronçonneuse, voiture , frigo ) pfff , y'a des périodes comme ça a bientôt Yves
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Bonjour Cédric , Oui effectivement c'est la même moteur appartement . j'ai réussi a poster l'image de ma pompe ,je pense que vous avez pu la voir . J'ai lancé la commande , et le prix avait déjà grimpé de quelques euros ... Pour le modèle commandé, la seule modif qui va devoir être faite ,c'est sur la longueur du piston, au m'a l'air trop grande car sur la mienne il était a fleur de la bobine, mais ça , pas de souci , c'est une mécanique que je maîtrise car je suis outilleur et j'ai les machines a dispositions a mon travail. A bientôt pour la suite ...
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Bonjour REKORD , Alors là , je suis bleufé !! Cette pièce ressemble comme 2 gouttes d'eau à la mienne . à la différence que la plaquette de fixation est inversée. mais je retrouve exactement les cotes. Je vais aller voir sur la pompe si il y a le passage pour loger la partie de plaquette plus longue de 8 mm environs , et si c'est le cas , je la commanderais, ma fois meme si le prix est effectivement cher. Cette semaine je suis pas mal pris mais Je vais essayer d'avancer sur le sujet quand meme, et je te tiens au courant bien sûr. Pour la photo ,de sa position sur la pompe et dans le moteur, je la mettrais dès que je serais à mon domicile pour avoir un accès, car les images du forum sont bloquées depuis mon travail. Milles mercis en tout cas pour cette efficacité . à bientot pour la suite.. Yves
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Bonsoir, Voila après une mini bataille pour tenter d'envoyer les photos promises , les voici. Merci beaucoup pour ces infos techniques REKORD !! Je vais donc également rechercher ducoté des tracteurs . en effet , j'avais pu lire ça également sur le net, mais je n'ai pas beaucoup d'autorisations d'accès depuis mon travail ( c'est d'ailleurs pour ça que je ne pouvais pas envyer de photos , ça bloque). Là depuis mon domicile , j'ai enfin accès a tout. je vais pouvoir rechercher mieux sur des sites ou peut etre je pourrais trouver le bonheur . En tout cas , au niveau de l'électrovanne que je recherche, je l'ai démonté complettement , et je vais tenter de la rebobiner , car j'ai des contacts dans ce millieu . mais au cas ou , je continue de chercher la pièce. Au fait le N° de la pompe a injection ,c'est : 0 460 394 016 Encore un N° qui n'apparait pas dans mes recherches pour le moment depuis mon job . je vais tenter maintenant depuis mon domicile , et peut etre que j'aurais plus de chance. je vous tiens bien sûr au courant ..... a bientot Yves
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Bonjour Rekord, Tout d'abord , merci pour votre réponse qui me remedonne un peu de motivation dans mes recherches. En fait ce n'est apparement pas " une simple électrovanne" , puisque les gens de ches BOSCH , qui fabriquent ces pompes , n' avaient pas encore vu cette pièce ( je joint une photo). c'est le responsable d'atelier qui m' affirmé que cette pièce n'etait plus fabriquée de puis très longtemps..... a voir En fait cette electrovanne fonctionne dans l'autre sens que tu me dis , et enlever l'axe ne poussera pas le pointeau dans la pompe. Le gaz oil passe si l'axe est sorti ( quand l'electrovanne est exitée). Bien sûr on peut pour se dépanner faire un axe plus long et comme ça le moteur démarre , mais il restera pour le moment le problème de l'arret. pour ce qui est du moteur ,( GM 2.0d ou 2.1 d ) nous allons regerder avec mon ami qui m'a aidé a demonter. Le type noté sur la carte grise est : 97370 D Nous allons également regarder le N° de la pompe pour avoir plus d'infos , et je reviendrais vers toi. Meilleures salutation et à bientot.
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Bonjour, Merci de m'accueillir sur votre site sur lequel je me suis inscrit car j'ai un BEDFORD amménagé Camping car que je souhaite remettre en état de fonctionnement , car pas mal de souvenirs d'enfance avec ce véhicule. Pour le moment il ne redémarre plus car resté longtemps sans tourner . avec un ami nos avons localisé la panne , mais nous n'arrivons pas à retrouver la pièce de rechange. Le BEDFORD en question est un C250 Diesel , de 1977 . Il n'a que 78000 Kms et est en exellent état. La pièce qui est grillée est l'électrovanne d'arrêt dans la pompe à injection . La reference est 0 300 106 005 . elle ne se fabrique plus chez BOSCH et je n'arrive pour le moment pas à la trouver. Alors avant de bricoler une solution de remplacement , comme par exemple la bloquer en position ouverte , puis rajouter une autre éléctrovanne pour couper le gazoil. oubien encore de la rebobiner pour la refaire fonctionner,je suis sûr que sur ce site de pationnés il va bien y avoir quelqu'un qui saura me dire ou je peux encore trouver ça . Encore merci pour votre aide. Yves