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escort-xr3i_77

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Tout ce qui a été posté par escort-xr3i_77

  1. escort-xr3i_77
    Super propre !!!! oue comme tu dis plus que les jantes et c'est bon
  2. escort-xr3i_77
    salut , Perso moi sur mon xr3i mk4 et mon rsturbo mk4 je met du SP98
  3. escort-xr3i_77
    salut kev , A chaud est ce que ton demareur tourne ? Ou aussi moi javais un petit soucis c'etait mes fil de bougies sa avait du mal a demaré et elle brouter un peut .
  4. escort-xr3i_77
    bienvenu
  5. escort-xr3i_77
    Re tout le monde je vien pour vous informez du resultat : alors jai debrancher la durite de la wastgate comme ludo ma expliquer et OUI effectivement pas de gros soucis je pense car elle monte très facilement a 2bar ! Je lai bien sur rebrancher ... Dou pourait t'il venir ce probleme ?? , peut etre qu'il faudrait que je trouve une wastgate pour encore essayer . Jatend vos prochain conseils Merciiiiiii
  6. escort-xr3i_77
    Salut ludo , Ok je vais essayer d'abord de debrancher ma wasgate tout en restant prudent ! et puis je vous tiendrez au courant .
  7. escort-xr3i_77
    bienvenu et bon courage ! n'hesite surtout pas a crée ton topic dans la rubrique RESTAURATION et de nous mettre de belle photo
  8. escort-xr3i_77
    Salut ludo , Oui jai essayer ya pas longtemp et toujour pareil o,6bars ! Oui mais javais monter pour esseyer la wastgate dorigine que javais sur le turbo neuf que jai acheter et sa fesait pareil !! je vais voir si je peut trouvr une autre wastgate pour encor tester . et quand tu dis probleme dadmission sa pourait etre quoi merciiiiii
  9. escort-xr3i_77
    Elle se trouve entre la barre stab et lamortos, vite fais a changer mais bon desfoi quand la rotule tourne en meme temp que lecrou si ta pas un "meplat " deriere la rotule pour y tenir avec une cle plate ou sur la rotule un emplacement pour y mettre une petite clée a laine , tu devra chaufer mais sava rien de grave ! aller bon courage et tien nous a courant
  10. escort-xr3i_77
    Moi aussi je lai fais moi même , resultat pas mal mais pas aussi beau que les angleterre ces des bombes que tu achete a norauto a meme pas 10eur . a+
  11. escort-xr3i_77
    Salut , Oui gus a raison , desfois meme latache en plastique ou le gros ressort se situe , se casse ! et puis ensuite pedale toute molle:L
  12. escort-xr3i_77
    Salut oui comme gus dit ma wastgate est brancher avec une petite durite qui va sur un petit embout ( couleur OR ) sur le coter admission du turbo . Cette durite la , pour tester jen nai mis une autre que jai trouver dans mon garage , resultat toujour le meme probleme
  13. escort-xr3i_77
    Salut tout le monde , OUI actuellement ma pression est a O,6bar , Ma wastgate été deja monter sur le vehicule quand je lai acheter . Par la suite jai acheter un turbo T3 neuf avec wastgate neuve bien sur donc jai monter la wastgate neuve pour voir si ma pression reagissait pareil et oui helas , tjrs le meme soucis. Oui momo , quand jai acheter le turbo neuf jai vu que je devais tarauder l'arrivée d'huile , et comme c'est un turbo a refroidissement a AIR jai du boucher mes durites d'eau qui servait pour mon ancien turbo Voila , Mercii
  14. escort-xr3i_77
    Salut gus , parcontre le jour suivant je nai encore jamais réesseyer se que sa donner si la pression rester a 1bar je le ferai et je vous tien au courant sinan je vous fais une foto de mon boitier cet aprem .
  15. escort-xr3i_77
    salut , OUI voila je prend 1bar , apres plusieur acceleration je suis a o,6bar , et puis par la suite ELE NE REMONTE PLUS a 1bar!! , elle reste a o,6bar . Mon echangeur est dorigine , mon turbo est un T3 et ma wastgate est une -31 ( demande confirmation a blick...) mercii beaucoup
  16. escort-xr3i_77
    Salut , moi ja lavais changer aussi , jai demonter mon siege comme tontongus dit et jai completement retire la pedale moi ... bref bon courage
  17. escort-xr3i_77
    bienvenu
  18. escort-xr3i_77
    Salut , mon boitier nest pas dorigine car je nai pas les petit carée de couleur ! celui dorigine je lai ... jai une petite durite qui va de la wastgate au turbo ( fixer sur un petit embout cote admission du turbo ) non je nai rien pour regler la pressiion , je nai pas de robinet ... Merci de maider les gars .
  19. escort-xr3i_77
    bonjour et merci de m'aider pour mon probleme très embettant . La vlave amal a été suprimé , et jai une durite entre la wastgate et le turbo, mon boitier nest pas celui dorigine ( il ma donner celui dorigine )...
  20. escort-xr3i_77
    Oui Cest une piece en plastique blanc avec un ressort .
  21. escort-xr3i_77
    Salut KEV , c'est vraiment domage que tu est laisser tomber , faut trouver le soucis . ESCORT RS TURBO , faut que sa marche fort !!! je tavou que moi je cherche , je veux que sa marche fortv . Je vais verifier ma petite durite de wastgate ...
  22. escort-xr3i_77
    bienvenu , elle est propre , la premiere fois que je vois les bandes de RSI sur un MK4
  23. escort-xr3i_77
    Bonjour a tous et deja merci de m'aider pour mon soucis de pression ... Alor ma wastgate n'est pas d'origine , jai celle d'origine que jai monter tout a l'heure , et même resultat turbo a 0,5bars Et mon turbo est NEUVE de chez NEUVE ... Donc je ne vois vraiment pas d'ou le soucis pourais venir. MERCI
  24. escort-xr3i_77
    Bonjour tout le monde , j'ai acheter un nouveau turbo ... j'ai rouler un petit moment a 0.5bars normalement . Puis je voulais augmenter la pression ces dernier jours , je lai monter a 1bars , j'ai tiré un coup elle marcher super fort et puis les prochains coup la pression été a 0.6bar . D'ou peut venir cette perte de pression ?! SVP Merci
  25. escort-xr3i_77
    Ouais

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