migueluron

bonjour, mon CF 250 ne préchauffe plus (le voyant est bon); pas de "tac!" au bout de qqes secondes et fumée blanche au démarrage... je vais tester les bougies en direct sur une batterie... je me renseigne du prix sur le net, ils me propose 2 sortes: Bougie de préchauffage monopolaire (ampérage 8.5 et Type de raccord : M5/3Nm) ou bougie Ampérage : 14, Type de raccord : M4/2Nm en 2 types:monopolaire ou capable à l'incandescence résiduelle (Spécification : GAMME EVOLUTION) D'après vous lesquelles seraient plus adaptées pour mon oméga de 1979? est ce qu'il y a des références à retenir sur les anciennes bougies? merci pour votre aide.

c'est un moteur opel oméga diesel...

J'habite à nîmes (plus pour longtemps) et je viens d'acheter un camping car bedford CF250 de 1979 avec une cellule aristacrate. Le pépère est plutôt en bon état vu son age, mais il y a quand même de la bricole à faire.j'ai plus de compteur: le câble ne tourne plus derrière le compteur, j'en déduis qu'il va falloir en dégotter un...(existe-t-il des des modèles provenant d'autre moteur que mon oméga et qui s'adapteraient?) l'aiguille de température au compteur ne monte pas alors que les cosses sont bien branchées...problème de sonde? mon ventillo ne va pas se mètre en route et je risque la catastrophe (surtout ue je compte bouger en suisse cet été.) j'ai aussi un petit trou au pot d'échappement, et ce que la soudure à froid ferait l affaire, vu que je connais personne qui soude par chez moi.. le démarrage n'est pas top: le voyant de préchauffage s'allume une fois de temps en temps mais le moteur démarre quand même dès que j' éteins le starter, comme si le starter l'étouffait plus qu'autre chose. J'ai aussi pas mal de bricoles dans la cellule: une fuite du toît réparée mais qui a pourri les tasseaux de bois et de l'électricité... vu que je suis une grosse buse en mécanique et en élec, je risque de chercher pas mal d'info sur votre site, donc MERCI d'avance à vous tous pour la transmission de votre savoir.

Bonjour à tous, Je viens d'acheter un CF250 de 1979 avec cellule "Aristocrade". L'ancien proprio m'a laissé 2 ressorts pour amoindrir le balancement de la cellule.Où les fixer? sur le pont arrière au niveau des caoutchoucs fixés sur la cellule? J'ai l'impression que même en levant la cellule au cric ils ne passeront pas (ils mesurent environ 25 cm déployés; voir photo) merci à ceux qui ont déjà vu ça et qui peuvent m'aider. http://i42.servimg.com/u/f42/17/52/48/15/dscn1611.jpg

Je viens d'acheter un camping car bedford CF 250 diesel de 1979, il est très propre pour son âge (pas beaucoup de rouille). j'espère ne pas avoir besoin trop souvent de votre aide pour la mécanique... bon chat à tous.