US-Fan

Je suis un peu loin de Toulouse... Et aussi loin de Gand... Mais mega pourra peut être voir la bas s'il y a encore quelque chose comme constructeur... C'est balot, à mes courses (principalement en Italie et une fois au Castellet cette année), je suis toujours en tente... J'aurai un pote en camping car grand luxe comme ça, ca améliorerai quand même le confort du weekend ;-) En tout cas, si quelqu'un à envie d'un weekend en Italie dans 3 semaines (les 22 et 23), j'ai ! ;-)

78 ??? Vache, il semble plus recent que ça, le look a pas vielli ! Par contre, le porte à faux arrière........ yuuuuuuuuuuuuuu Ca doit pas passer partout en montée çà ! En tout cas, sympa !

Nouvelle carte mise à jour (suite à MP de Jeff83 et de -nina-)

C'est par contre plus compliqué de "réparer" un tableau (j'avais pas de sauvegarde pour repartir à la version d'avant), j'en fait donc une ici : Etat des réservations au 9/7/2012 14h58 : Avatar Bedford Couchage Personne(s) kris Oui Bedford 1 Rekord Oui Bedford 1 msieur omega Oui Bedford 1 US-Fan Non Bedford 2 Julien OuiNon 1 Thierry-XJR OuiNon 1 Christian OuiOui1 Titi OuiPas sûr2 + 2 enfants Polo (pas sûr) OuiOui1 Sergio NonBoxer2 Dan Oui Bedford 1 Bambi Oui Bedford 2

C'est bon, je m'en occupe de suite... (faudra que je t'explique, c'est pas plus compliqué que de caller une distrib !...) Petit résumé de Lurcy : 1 - C'est INTROUVABLE (le lieu indiqué sur les formulaire et internet est la ZI... j'ai traversé deux fois le bled sans voir le moindre panneau, ni de l'orga) J'ai même du refaire du carburant pour trouver ! 2 - C'est lent (en Italie, on en fait 3 fois plus, mais c'est bien un problème des "officiels en France") 3 - C'est peu fiable (premier chronométrage annulé car tout le monde ne l'a pas eut, et il y a eut 2 ou 3 interruptions pour problème de chrono) 4 - C'est pas performant (à la base c'est un circuit de moto, ils n'ont pas le droit de "préparer" la piste pour nous) 5 - C'est beaucoup de contrainte (pas de roulage avant 9h, pas entre 12h30 et 14, plus après 18h) 6 - C'est rude (de beaux toilettes et douche en fixe, mais à 10mn de là où on est ! et le comble, place nette le lundi à 6h du mat, autant dire qu'il a fallut remballer (remonter les pièces, démonter la tante et le campement, RANGER) hier soir, et ce taper 710km de nuit, pour arriver chez moi à 7h ! Fait chier sans VAN ! z'en avez d'la chance ! 7 - C'est pas performant (à cause de la piste non préparée, et de la pluie, impossible d'améliorer ces chrono ici !) Reste que, j'ai eut la meilleure qualif (à 4 millième de l'index que l'on doit se rapprocher sans passer en dessou) J'ai perdu en demi-finale, mais uniquement par cassage d'index (j'ai été "trop rapide"... une comble non?) Je suis reparti avec une belle coupe de la 3ème place ;-) (et même une "prime" !) Je pense perdre une place et passer 3ème au général, mais il reste 2 courses ! Bon, vous l'aurez compris, j'ai pas dormi (pas du tout... rentré à 7h20 du mat), mais j'avais posé mon congé... alors je termine mes mails, et finirai la journée tranquille ! A+

Okok, pas Jaguar alors... M'en fou, il y aura de la pièce de jag à bed en sud, n'est ce pas isa ? lol Sauf que, pour lire, il faut être inscrit. Pas grave... Par contre, si tu as une liste identique tenue dans le forum abccf, tu peux leur "copier/coller" mon tableau à chaque fois que le mets à jour. (ce n'est qu'une proposition)

Bien évidemment, c'est pas grave De toute façon, fan de bedford, d'autres van, de moto, de bateau, d'avion, de tracteur... tant qu'il y a un moteur, moi j'aime !

Il ya qu'un thierry ici, et pas "-XJR", j'imagine que c'est l'avatar d'un autre forum, donc... XJR... Y a t'il un rapport avec le modèle de chez Jaguar ? (je suis juste curieux)

Premier post mis à jour (j'ai déplacé le tableau pour le mettre au début du post).

Ok, on commence une liste alors (j'ai modifié le premier post).

Salut Kris, C'est toi qui organise ? Pour la date, j'ai rien de prévu à cette date... Je vois que c'est sur 4j... Je suis overbooké à plus prendre de congés supplémentaire jusque Septembre, donc en Octobre, c'est jouable... Pour le lieu, pfiou, 1420km... Et je dois en faire presque autant 15j après (Pour Albi !!!) Pour le déroulement du weekend, il y a quoi de prévu ? Juste un meeting "statique" ? Des roadbook pour balade dans la région (que je connais pas trop, mais ça à l'air sympa par là bas) ? (si oui, ai-je le droit à vous suivre même si je n'ai pas de van ?) Des visites de prévus ? (je sais pas moi, fromagerie, vignoble... même si le vin est pas trop mon truc je crois qu'il y en a pas mal là bas, chateaux, village...) Autres choses ? ou "surprises" ? (on en parle au téléphone si tu préfères, tu as mon numéro(de préférence 17h-20h)... ou je t'appelle en semaine et en journée) Sinon, je suis pas contre le camping en tente... En espérant pas la pluie, et surtout pas être tout seul ! A voir donc, mais je pourrais être des votre !

De beaux modèles, même si tu me les as déjà montré, c'est un plaisir à voir et à revoir ! Par contre, j'ai oublié de te poser LA question... et... les bruits ? Quel plaisr d'entendre une R8 gordini, un bon V8 US libéré, ou un ancien v6 italien ! Lesquelles as tu pu écouter ? Lesquelles as tu aimer au bruit (même si tu n'a pas les même goût que moi si ca se trouve) ?

Voilà quelques vidéo... Une Corvette ZR1 pour commencer (prépa à 750ch), contre une Corvette C3 : MOI pour continuer, contre mon pote avec sa surabu 660ch +nos (qu'il utilisera pas) : Mon pote contre une Ford GT 500+pulley&slick : Et pour le fun, un run sur le toit d'une Cox :

Commencent... enfin, finissent plutôt, j'y ai mis toute ma science, ma puissance de calcul(et celle de mes ordinateurs), ma sueur, et j'ai pris AUCUNE marge... FULL POWER ! Je pense plus rien pouvoir grater aux réglages moteurs, à condition de rester dans cette configuration (si je change les collecteurs d'échappement par des 8x2"(j'ai demandé un devis aux américains chez ARH - la meilleure marque de collecteur qui vend au "grand public" - car s'il fabrique bien ce modèle (au lieu des habituels 1"3/4 ou 1"7/8, qui sont déjà bien performant)), là oui, je gagnerai dans les 40ch... Mais avant de me donner le tarif (ca fait déjà 2j que j'attands), ils m'ont déjà dit qu'il faut changer la LIGNE COMPLETE car elle passe de 2,5" à 3", et ça, ça m'ennuie un peu (une ligne perfo, c'est que deux tubes avec 2 ou 3 courbures et un regroupement en X pour équilibrer les gaz... Ca n'a rien de compliqué... mais ils vont pas en faire cadeau ! Bref, on verra. Par contre, je dis pas qu'à Lanas je ferai pas mieux aux essais, car la piste est bien meilleure habituellement, ca me fera pas passer "dans les 10", mais peut être un 10.4, si les conditions sont réunies (bonne température, barométrie, adhérence, et un peu de chance).

LOL, je connaissais pas l'expression, pour le confirmer, faut demander au fiston de rekord, je l'ai pris fait un tour quand j'avais plus que 4 goutes dans le réservoir !