mikael11
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On voit que part chez toi il y a de beau rassablement, belgique, allemagne, hollande du beau monde a chaque fois,au top -
Sava - Audi 100S4 AAN - Stock+ E85
mikael11 a répondu à un(e) sujet de savabi1 dans Vous et votre AUTO
Salut, ,pourrez tu me dire comment procede tu pour faire un test de fuite de manière a mettre de la pression, ai quelle reste constante, Car moi je l ai fait juste avec le papillon ouvert et ce n ai pa efficace l air sent va Sinon la pompe a essence montage simple ou il y a du bricolage? -
Bon finalement je risque de voir franck cet été pour le passage à e85, à faire une carto tant à faire. Pour le changement de pièces c est 5 injecteur siemens 630cc et pompe aem 320l spécial E85 et carto sur route ouverte. Sinon j hésite pour la future pression turbo je vais rester sage cause joint de culasse papier sur 3b Sinon zaza tu a pris combien de CV et couple avec une pression turbo de 0,8b(origine)et avec 1,2b?je n arrive pa à voir tes courbe de puissance merci -
Es ce que quelqu'un aurait le numéro de téléphone de l équipe de tcc racing merci
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Je voudrais informer pour le passage de ma 3b à E85, un plein à plus de 100e au sp98 ça pique un peu.avec E85 ça sera plus de 50% d économie Je souhaitée connaître les pièces à changer le peu que j ai pu comprendre il faut changer pompe à essence, +injecteur plus gros( rs2)+quoi encore ?quel ai le budget pièces ? Pour la carto ensuite j ai vu que vous rendez tous chez franck de tcc racing, spécialiste de la carto à E85?quel budget ?ce déplace t il dans la France car moi je suis proche de Toulouse Merci de me renseigner audi s2 3b d origine
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Nikel alors content pour toi, c est vrai que nos 5 patte ce font de plus en plus rare et de plus en plus cher -
Tu as réussi a la vendre au tarif que tu voulais? Ou sa était difficile ,Sinon la vente de l aby et du 7a ca en ai ou?
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La s4 ai magnifique filou, on voit le travail de pro et de passionné le nouvel acquéreur va être ravi avec ce bolide Sinon tu va rester sur le 5 pattes avec le tt RS?
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Dans le sud à quel endroit au juste ?
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Je recherche le manomètre de batterie le mien a lâché l aiguille ce possitionne au max -
Merci zaza mais je ne pense pa quelle soit malade elle monte bien en température, la pression turbo ai bonne et le ventillo ce déclenche a une barre au dessus des 90 , D après vous 17l en ville c est excessif ? -
H man de quelle sonde température parle tu? Au juste Celle de la pipe d admission, de la culasse derrière ou de la pipe à eau?
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Sonde lambda changer il y a 15 jour, la voiture marche mieux je n ai plus de micro coupure à pleine charge, elle était d origine de fin 1990,sinon la consommation reste inchangé je tourne toujours à 17l au 100 en ville
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Je peux taraudés directement sur ma vis banjo? -
Salut à tous, je voudrai installer comme certains d entre vous l on fait, un manomètre de pression d essence en bout de rampe, j ai vu une discussion et des photos sur le forum mais je ne le retrouve pa. Il me semble aussi qu'il faut prendre une vis plus longue pour fixer le tout. Ou trouver l ensemble qui va bien ?h man ou filou..... Si vous avez une adresse car il me semble que vous l avez installé
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Des nouvelles, test de fuite tout à l'heure verdict fuite côté droit de l échangeur au niveau du joint la ou il vient s emboîter à la traverse,je vai démonter on véra bien. Sinon j avait de l air au niveau du bouchon d huile normal ? Comment procéder vous pour faire un test de fuite au top Merci de vos réponses
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Filou comment tu ferais toi pour tester la lambda au multimetre ? -
Teste les 2 fils blanc, en position ohmmetre(position 200)de ton multimetre ai on sera fixer,après plusieurs vidéos sur le net dise ce procédé faut une valeur entre 5 et 7 ohm,à vérifier
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Nicorider - Audi 100 S4 - projet 400cv E85
mikael11 a répondu à un(e) sujet de nicorider dans Vous et votre AUTO
Bienvenue il y a des connaisseurs sur ce fofo qui tes diront tous les bon conseil, profite en bien -
J ai pris les valeurs de la sonde lambda,j ai fait le test avec un ohmmetre moteur froid la valeur ai de 4,4 donc je pense qu elle ai hs car il faudrait une valeur entre 5 et 7 apparemment. si quelqu'un pourrait vérifier la sienne on serai fixer. Il faut tester les 2 fils blanc de la sonde.
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Passage au vagcom cet après midi chez le collège aucun code défauts moteur tournant, sinon impossible de voir les valeurs car sait un vag a 30e , je vais essayé de prendre les valeurs au voltmètre on vera bien
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Sinon tu pourrai expliquer comment relever ces valeur au vagcom merci
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Yes semaine prochaine test de fuite
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A vrai dire j en sais rien, mais pour être plus précis j ai pu remarquer en écoutant à l échappement que par moment il y a des ratée et j ai aussi un ralenti instable Sinon elle démarre nikel
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Voilà je constate une consommation excessive je tourne en moyenne à 17litre au 100 cela en ville informations du tableau de bord je trouve cela énorme. Un collège tourne à peine à 12l sinon pa très bonne odeur à l échappement et dépôt noir en sortie Des idées ?