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vw-sc-1

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Tout ce qui a été posté par vw-sc-1

  1. vw-sc-1

    Compteur B4

    Je cherche un compteur fonctionnel d’Audi 80 B4, de préférence avec horloge digitale et température ext. Si ce n'est que le circuit imprimé, en bon état, ça fera aussi l'affaire. Je suis mobile sur 95/92. Merci pour vos offres.
  2. Excellent sujet, techniquement il faut être hyper calé, je suis comme Nico, plutôt étanche bien qu’intéressé. Autrement, cela revient moins cher que si le motronic lâche sans crier gare. On pourra toujours trouver un motronic d’occasion me direz-vous, mais dans quel état ??? Ca laisse à réfléchir pour l'avenir.
  3. vw-sc-1

    Corps chaud K24

    J'en ai acheté un neuf, vous pouvez fermer le sujet.
  4. vw-sc-1

    Passage en bobines tfsi

    Celui du 7A sera certainement plus sympa que cette grille. Je suis ça avec impatience.
  5. vw-sc-1

    Tuyau de retour huile turbo

    C'est le gros qui descend sur le bloc ? J'espère que tu as trouvé, j'ai fait faire le miens sur mesure en raccords aviation sur la base de celui fourni.
  6. vw-sc-1

    probleme de freinage

    Bonjour, J'essaye de trouver des pistes : As tu regardé : La purge des freins L'emeteur et le récepteur Peut être d'autre sauront mieux t'aider..
  7. Je cherche un corps chaud de K24, pas fendu (ref dessus : 5326-101-7388), c'est tout, merci pour vos propositions.
  8. vw-sc-1

    S2 SUR LBC

    Il y a de tous les prix (celle vue plus haut est toujours en vente d'ailleurs), mais les Oldtimer comme les S2 remontent doucement (seules les premières S4 stagnent). Ainsi, il y a 3 ans, un pote à moi en à acheté un très propre, blanc nacré (3B) pour moins de 3000 (et moins de 150.000km) avec le plafonnier (toile) défectueux. Je le mets au défi de trouver la même à ce tarif aujourd’hui.
  9. Ah la haine, j'avais pas vu le topic. Désolé pour ta belle auto que j'avais croisée... Faut vraiment être con pour s'en prendre à ces caisses, ce sont pas des Bugatti de collection et toutes ne sont pas forcement assurées tous risques, quelle bande de cons.
  10. Un petit service si vous pourrez peut être me le rendre. Je cherche sur Paris ou RP, l'un d'entre vous qui pourrait me prêter (vous lisez bien ) une fusée avant (D ou G) avec son moyeux de RS2. C'est pour faire une essai de montage et prendre des côtes, vous comprendrez que je ne vais pas démonter mon auto et foutre en l'air le para pour "voir" si mon projet peut aboutir L'ensemble sera restitué dans le même état bien entendu. Merci à tous pour votre aide prochaine
  11. Pas con la boîte, une petit coup de peinture vermiculée noire dessus et la maréchaussée n'y fera même pas attention.
  12. vw-sc-1

    Gestion Moteur

    On va suivre l'histoire VEMS attentivement
  13. vw-sc-1

    Gestion Moteur

    J'ai un ami qui a monté une "Trijekt" sur son ADU décata avec turbo d'origine (mais bielles et pistons forgés). Il a fait son montage et sa reprog lui même et sort 397cv, ce qui est raisonnable. (Je pense que MRC aurait fait pareil à qq chose près puisque qu'il avait sorti 380cv catalysés sur l'ancienne RS2 d'un autre ami) Quelques-unes des raisons à son montage : suppression du débitmètre (ça devient soudainement moins cher à remplacer) les composantes du boîtier d'origine qui vieillissent, le prix et la dispo du boîtier d'origine dans le futur, la possibilité d'optimiser ses réglages en fonction des évolutions futures... Trijekt propose aux germanophones une formation de 3 jours à la reprog. et un super SAV avec assistance. (si tous faisaient ça ce serait un + pour leur business) Perso je regarde le VEMS qui propose une connexion plug-and-play (broche 55 fils) pour nos ABY et ADU (modifier un fil sur 3B). Il paraîtrait que par défaut, VEMS livre avec la carto proche de l'origine (à vérifier ?), au moins ça démarre. Reste à voir si VEMS est fiable, si côté perfs ça vaut vraiment le coup de se lancer là dedans (à moins que la pièce d'origine ne soit plus dispo. et là ce serait obligatoire à terme) Faute de plus d'infos et restant à convaincre, je reste fidèle à ma solution "origine refined by MRC", mais qui sait ce que nous réserve l'avenir ???
  14. Jamais vue sur Paris, et vous ? C'est propre sur les photos. Belle réalisation sur base 80 Quattro en tous cas, reste à voir l'intérieur. http://www.leboncoin.fr/voitures/701803944.htm?ca=12_s
  15. Puis pendant qyue tu y es, tu nous feras des kits embrayages de 5 pattes sur base RS4 !
  16. Formidable, toujours aussi parfait, bravo !
  17. Il manque plus que des photos pour voir la belle dans sa livrée !
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