raf-s2
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Tout ce qui a été posté par raf-s2
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Oui et j'en suis très satisfait -
Petit changement depuis le temps:passage en gt3071r,combiné fileté h&r(merci dan) vraiment sympa à conduire maintenant.
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Oui carrément'ça peut-être sympa
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bruit au niveau de la boite de vitesse?
raf-s2 a répondu à un(e) sujet de raf-s2 dans Prôblèmes - Pannes
ok mais l'embrayage et la butée ont 7000kms,embrayage sachs 4 patins amortis,butée renforcée -
bruit au niveau de la boite de vitesse?
raf-s2 a répondu à un(e) sujet de raf-s2 dans Prôblèmes - Pannes
je pensais aussi,je l'ai changé par une renforcé -
salut, depuis un moment j'ai un bruit(pièce métallique en rotation) au niveau de la boite,je l'entends que au ralentit après avoir roulé,il disparait quand j'embraye, ou cela peut venir?
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salut désolé de te repondre que maintenant,je me suis trompé,c'est une intake d'aby. -
recherche thermocontact de pompe a eau
raf-s2 a répondu à un(e) sujet de raf-s2 dans Recherche Pièces
oui parfait,merci -
salut, je recherche une sonde thermocontact de pompe a eau qui declenche avant 106 degrés,si vous avez une idée? merci.
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salut, ligne toujours dispo, 250e
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salut, je vends: collecteur audi rs2 bon état non fisuré 200e ligne inox bfr 76 pour collecteur inox sans sortie wastegate,sans silencieux 300e turbo hybride k26 t04E,leger jeu,tournait trés bien avant démontage 250e intake 3b 20e cache bougie 20e
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collecteur d'echappement 034 253 033C
raf-s2 a répondu à un(e) sujet de raf-s2 dans Préparation Moteur
okok merci -
salut je voudrais savoir si le n'034 253 033C est un collecteur rs2 ou aby? merci
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c'est moi,pieces en double,gestion prog pas pour le moment mais j'aimerais bien -
salut! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/651343633.htm?ca=17_s pour le forum: -5 injecteur 630cc 220e -calculateur 3B 250e -allumeur 150e -bobine d'allumage 50e -
j'ai eu le meme probleme,c'etait un file de débranché au niveau de la prise débimetre, -
elle est belle! -
Cherrymoon s² - Audi S2 3B VEMS///GT30 Stroker 2.5l E85
raf-s2 a répondu à un(e) sujet de CherryMoon_S² dans Vous et votre AUTO
merci pour ce petit tour,ya pas photo,elle a le diable cette voiture! -
j'ai mis mon circuit sous pression et ras
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oui carrément,j'ai essayé full stock mais c'est pareil
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si j'ai un regulateur 'essence reglable,meme avec celui d'origine elle a les meme symptomes, je tourne actuellement en injecteur d'origine a 4bar,j'ai essayé les 440 et les 630 mais la c'est pire elle tourne comme une patate au ralenti,j'ai changé le map en 300kpa mais pas le r201, ma sonde de temperature est récente,je l'ai testé elle est nikel ta gestion 368 "mtm" doit surement etre prévu pour tourner avec des injecteur rs2 et un régulateur 4 bar! de plus les injecteurs 3b sont des simple jet,j'avais déja tourné avec ces injecteurs 3b avec ma gestion mtm 303 et cétait la cata si tu veux garder tes injecteurs 3b le mieux est de remettre ta gestion 280 ultimot okok merci!
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moi aussi je suis la recherche d'un potentiometre de 3b -
oui c'est elle est bonne -
je l'ai testé a ohmetre et tout est ok
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oui je l'ai reglé pour entendre le clic quand le papillion se ferme