ttboss1

Bienvenue sur le forum veinard un tour dans une S1 Brrrrrrrrrrrr le bruit donne des frisson

Merci

Question = pour une prepa environ 500ch -quelle type de coussinet de bielle = "on ma dit de metre 2 cossinet de bielle superieur " voici les bielle que j'ai http://www.nsbconcept.com/bielles-forgees-k1/2919-vag-3b-adu-22-20v-audi-rs2-kit-5-bielles-forgees-en-h-k1-technologies-.html -ou trouver le kit de joint moteur = -ou trouver un kit de segment =

pour le selecteur de BV6 c'est ok j'ai trouver mais il me manque l'arbre de transmission pour coupé ABY (BV6) donc si quelqu'un a sa !! je suis preneur

Salut Seb Bienvenue ici !

Le manuel d'atelier concernant la boite 6 des audi 80 depuis 1992 (donc S2 ABY) sur les transmission integrale. http://www.srsclubsport.fr/download/file.php?id=5954

Le manuel d'atelier de la transmission integrale des audi 80 depuis 1992. Les S2 sont concerné par ce manuel. http://www.srsclubsport.fr/download/file.php?id=1332

Le manuel d'atelier du S3 ABY pour la partie injection/motronic. http://www.srsclubsport.fr/download/file.php?id=5955

Manuel d'atelier de l'audi 80 depuis 1992. La plupart des partie sont communes au S2 ABY et 3B. Quelques spécificités sont a noté entre chacun des modeles. http://www.srsclubsport.fr/download/file.php?id=1334

Le manuel d'atelier du S2 3B, partie injection/motronic. http://www.srsclubsport.fr/download/file.php?id=1335

Le manuel d'atelier pour le RS2, in english dans l'texte http://www.srsclubsport.fr/download/file.php?id=1336

le lien = http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/209530497.htm?ca=15_s

Il y a aussi MOTEC avec quelques points de vente en france mais je ne connais pas leur tarif Une connaissance a fait appele a eux je lui envoie un mail pour qu'il me donne + d'infos S2 coupé environ 600HP+compteur aim si quelqu'un connais johnny ferrier voici une petit video de son S2 et le lien pour motec = http://www.motec.com/dealerssectionuk/dealerseurope/#France

http://www.recaro-automotive.com/fr/accueil.html si tu veut voir de plus pres a quoi il ressemble

C'est la monte d'origine audi en option sur les S6 ( HP2 ) je ne connais pas les infos techniques les disques sont en 315/30 étrier double piston avec 4 plaquettes montage lucas

je vends un kit de freins qui vien d'un 100 S6 avant (HP2 plaquette et disques comme neuf ) 800E le tout FDP inclus pourquoi kit = car je le vend avec les jambes de forces pour montage sur 100 S4

j'ai monter sur mon 3B le kit avant complet "Kits freins 330x32mm 6 pistons " pour mon usage route pas de probleme avec les plaquette routes avec le plaquette piste c pas top ( temps de chauffe des freins)

http://www.rs-performance.fr/freins.html

http://www.nsbconcept.com/

le kit wagner est founie avec les conduite d'eau et d'air modifier ainsi que le suport de reglage de l'alternateur lien ci dessous = http://www.wagner-tuning.de/produkte/ansaug20vt.php

slt non le s2r na pas fait de piste mais la prochaine (GR A) ne fera que sa oui tout juste = audipassion et audiperf pour la S2 GR A oui c sur il y a du taf mais bon on a rien sans rien c'est une veritable GR A avec homologation FIA donc possible que les course de cote soit un but l'ancin proprio est JM beker le pilot S2 belge video ci joint d'une des voiture identique a la mienne http://vimeo.com/13810225

Tout est dans le titre je suis a la recherche d'un selecteur de BV6 pour le montage de la BV RS2 dans ma caisse S2 coupé GR A

Salut a tous tres heureux d'etre accueilli sur ce nouveau forum dedié au 5 PATTES mes voitures du moment sont une S2 de 91 3B greffer d'un moteur ADU de RS2 avec une petit prepa a 350ch ~~ une S2 fia GR a une A6 3.0TDI 233Quattro tiptro suspat pneumatiques (ancienne) audi TT 1800 turbo 20v 180ch http://img34.imageshack.us/my.php?image ... rforum.jpg CHASSIS : kit conbiné filté KW VARIANTE 3 (inox ligne) barre anti rapprochement audi elargisseurs de voies ar 20mm (team dinamic serie super sport ) avec centreur jantes lowenhart ld1 avec deport poli +kit boulonnerie complete+kit valve invisible CARROSSERIE: p.c av et ar ( rieger ) aileron ar( rieger ) bas de caisse ( lumma sport ) traitement des vitres carbone moyen ( glasteint ) suppression des monogrammes ar peinture complete modifié (noir nacré bleu ) sortie d'échappement oblong (260 x 120) cligmotant av teinter (ozir ) MOTEUR : remplacement de la dump valve modif de la boite a air modif de l'alimentation en air du compartiment moteur remplacement de l'embrayage par un sport (sach perf ) -mecanisme renforcer -disque metal -butée renforcer Ma deuxieme est = http://img194.imageshack.us/my.php?imag ... esrs4z.jpg Un coupé S2 91 auquelle je vien tout juste de greffer un moteur de RS2 remis a neuf et un petit peut optimiser a 350CH interieur vidée /gros freins /bfr ligne inox 70 ext EXIT la TT (ancienne ) remplacer par une A6 2.8 v6 quattro avant https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=16598661 https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=16598661 et elle meme remplcer par une autre A6 3.0tdi 233 quattro susspat pneumatiques https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=16598661 https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=16598661 toujours mon S2 monté ADU et mon nouveau projet = https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=16598661 https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=16598661 https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=16598661 S2 coupé fia GR A en cour de remise en etat