Notchphile

Attention car ce n'est pas la même douille sur l'écrou que sur la tête de la vis. 19 et 22 je crois donc tu as peut-être du 14. Après pas mal de recherches, j'ai trouvé un shop aux Pays-bas avec un patron super sympa. Il avait pu me faire le tarif 2011 alors que le 2012 était déjà en vigueur depuis peu. j'ai payé 1017€ port compris pour des V1 inox. Je recommande vivement ce shop: respect des délais, tarifs, service, Paypal. Mails échangés en Anglais. http://www.stroevemotorsport.nl/159877/

Je ne peux pas te répondre pour l'instant car ils sont encore dans leur écrin. Travaux à la maison oblige. Le choix ressorts/amortisseurs ne doit pas être mou, juste pas réglable. A savoir que la V1 n'est réglable qu'en hauteur. Il y a des post à ce sujet sur SRS (je crois) mais ça ira très bien pour ma conduite de tous les jours.

Pour ma part avant d'acheter des combinés filetés KW V1 inox, je voulais investir dans des Bilstein B8 + ressorts HR mais au regard du tarif des ressorts j'ai laissé tomber. M12 ou M14 est le diamètre des boulons de fixation de la jambe de force de l'amortisseur sur le moyeux (2 boulons par côté). D'origine ceux sont des trous bien rond et sur les filetés (KW) les trous sont de forme ovale de manière à pouvoir régler le carrossage suite aux modifs de la géométrie

Barre stab reçue. T'as emballé ça comme un chef. Merci David

Moi, je veux la méthode pour la purge de l'embrayage parce-que j'ai une ABY et je ne vois pas la vis de purge.

Parfait. Je te remercie. Je te préviendrai dès reception.

As-tu envoyé la barre stab pour que je previenne mes parents ?

Salut David, Pour une S2 ABY en gris

Il me faudrait une adresse où je peux trouver une paire de plafonniers avec poignée de maintien en neuf car il y a toujours quelque-chose de cassé sur les modèles d'occasion. Je vais tout de même voir si dispo chez Audi mais je n'y crois pas.

Resalut David, Après notre coup de tel je suis de suite venu voir ton auto; La mienne est là: /t46-notchphile-s2-coupe-aby-95-bfr-k26rs2-ultimot A bientôt

Je crois qu'en cas de coupure ou panne moteur cet accumulateur te permet de conserver la direction assistée et une assistance au freinage. Cette assistance fonctionne moteur en route et la pression existante dans l'accumulateur remplace pendant un court moment celui-ci en cas de panne. L'assistance au freinage doit même se faire sous forme de dépression.

Je n'avais pas vu que Paul était déjà cité dans ce post, dsl.

Pour ma part je l'ai commandé pour mon S2 ABY de 95 il y a 1 an chez Custom auto craft. Le boss se prénome Paul et parle français sans soucis (c'est au Luxembourg). J'ai échangé plusieurs mail avec lui et j'ai été très surpris par son accessibilité, vraiment sympa tout comme le prix : 125€ + 16€ de port soit 141€. Je l'ai monté et panne résolue. voici un des mail échangé avec Paul: Bon jour Sébastien, Ci-dessous est une offre complète pour l'accumulateur pour votre voiture. La référence correcte est affichée. 1 ACCUMULATEUR DE PRESSION (CAC452061-D)...125,00 EURO SHIPPING (FRANCE).................................................16,00 TOTAL.....................................................................141,00 EURO Please let me know if you are interested and I will send you payment details. Cordialement , Paul Fernandes Custom Auto Craft SARL Luxembourg-Europe Et le lien du shop : http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/typeB3-B4_80_90_S2_RS2.htm.

Pour ma part je l'ai commandé pour mon S2 ABY de 95 il y a 1 an chez Custom auto craft. Le boss se prénome Paul et parle français sans soucis (c'est au Luxembourg). J'ai échangé plusieurs mail avec lui et j'ai été très surpris par son accessibilité, vraiment sympa tout comme le prix : 125€ + 16€ de port soit 141€. Je l'ai monté et panne résolue. voici un des mail échangé avec Paul: Bon jour Sébastien, Ci-dessous est une offre complète pour l'accumulateur pour votre voiture. La référence correcte est affichée. 1 ACCUMULATEUR DE PRESSION (CAC452061-D)...125,00 EURO SHIPPING (FRANCE).................................................16,00 TOTAL.....................................................................141,00 EURO Please let me know if you are interested and I will send you payment details. Cordialement , Paul Fernandes Custom Auto Craft SARL Luxembourg-Europe Et le lien du shop : http://sites.internet.lu/folders/customautocraft/typeB3-B4_80_90_S2_RS2.htm

Je vais investir dans un mano avec sonde large bande pour mesurer la stœchiométrie. A savoir le ratio au sp 95 est de 14,7/1 alors qu'à l'E85 il est de 9,765/1. Donc le mélange est plus riche à l'ethanol. D'après le lien au dessus (page 2), la température en sortie de turbo ne dépasse pas 777° sur une RS2.

J'avais aussi trouvé un article datant de 2009 sur une RS2 qui roule à l'ethanol. Il doit y avoir quelques conneries mais pour l'instant je lis tout ce que je trouve à ce sujet sur nos 5 cylindres compressés. http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=7&t=1744

Pour tout vous dire, j'ai des injecteurs de RS2 et mon intention de monter un régulateur 5 bars est venue après avoir discuté avec une personne qui roule sans soucis (visible) au bio ethanol sur un ABY. Au lieu d'augmenter les temps d'injection comme le font les boitiers E85 en tous genres, le surplus de pression reviendrait à la même chose soit apporter plus de carburant comme le demande le bio-ethanol.

Répondez-moi svp ou bien je saute du 1er.

Dernière question à ce sujet: pensez-vous que celui-ci ferait l'affaire autant qu'un Bosch ou bien celui de chez 034 ? http://www.ebay.de/itm/5-0-Bar-Motorsport-Benzindruckregler-Audi-S3-1-8T-5Bar-/250787352301?pt=DE_Autoteile&hash=item3a64174eed Je me dis que s'il est correctement taré, le prix est plutôt correcte.

Merci à vous deux. Ouarese, je pense que tu as trouvé la bonne reference. @+

J'ai trouvé ça : B280 550 113/2 Peut-on me confirmer ?

Je cherche la réference du régulateur de pression Bosch motorsport taré à 5 bars. Je l'ai trouvé à 169€; un de vous a-t-il un plan plus interessant ? Merci

Il est passé de 50 à 15€; je bave devant cette pièce mais pas les finances en ce moment: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/282103696.htm?ca=12_s

Elle était toute d'origine, orange, avec un pc d'RS2 suite à une petit choc sur celui d'origine. 211mkms, intérieur tissus. Sur les photos il y avait des jantes style Porsche. Le prix était plus que correcte. Peut-être arrivera t-elle sur le forum.

http://www.leboncoin.fr/voitures/281950722.htm?ca=12_s