12points

ca a l'air serieux , c'est pas en fibre , c'est en plastique abs , pret pour l'appret et la peinture ! ca vient de pologne , pour 200 euros ca le fait !

en tapant la plaque d'immatriculation sur google j'ai trouvé ca : http://www.audiheritage.be/site/?p=2188

tu l'as en 2 jours chez toi : vag discount pour 60 euros ! http://www.vagdiscount.com/sonde-de-temperature-audi-80-100-a6-84-97-compteur-marron-p-1986.html

c'est pas en caoutchouc sur les rs2 c'est en metal il me semble , elles sont vendues en appret pour les peindre de la couleur de la carrosserie contrairement au s2 qui sont en caoutchouc de couleur noir satin et qui coute un bras chez audi (650 euros les 4)lol

rdv pris pour un vagcom , on verra bien ce que ca dit , je vous tiens au jus pour la suite ...

je cherche quelqu'un sur le forum qui aurait : une dump valve s2 ,rs2 ou meme s3 , une n75 K , un debimetre s2 ou rs2 , et une sonde lambda ma n75 et ma sonde lambda sont neuves mais mon turbo ne charge toujours pas , ca fume noir ....donc je pense que cela vient d'une de ces pieces .... pour eviter de tout racheter en neuf , je cherche quelqu'un qui aurait une ou plusieurs pieces que je recherche , qu'on m'envoie en colis pour que j'essaie les pieces une par une et j'espere trouver la panne bien sur j'acheterai la ou les pieces dont j'ai besoin , et je renverrai les autres avec un petit billet pour "la location" et pour payer l'envoi aller / retour des colis merci a tous

j'ai changé le mien il y a 1 an ; pas envie de mettre de l'origine audi , trop cher , donc j'ai acheté sur le net le radiateur est a arrivé en 2 jours , nickel pour 200 euros ! http://www.radiateurs-leo.com/index.php?product/102-radiateur-audi-80-90-coupe/D119

quels fils qui vont au debimetre ???

un petit coup de vag com , sonde lambda ?

juste pour info , il faut tomber la distri pour le changer le capteur hall ou on peut le changer sans rien toucher ?

68 euros chez moi !

disons que pour se refaire une image de winner et apres les defaites au mans et le manque de pognon , peugeot n'avait pas 36 solutions : prendre le meilleur pilote du monde (y'en a pas 2) qui amene en plus le sponsor principal (ca fait toujours ca de moins a debourser ) , un chassis tubulaire , un moteur fiable gavé par 2 enormes turbos , les trains roulants de la 908 du mans , ils avaient gardé les moules , et hop ils partent pour une seule course (qu'ils ont deja gagné avec la 405t16), tout ca reduit leurs depenses , et on essaie juste de faire croire pendant 3 mois avec l'aide des medias qu'on y va pour gagner mais qu'il y aura de la concurrence et c'est vrai que le moindre connaisseur savait deja qu'ils allaient gagner et peter le record de la montée en tout cas loeb est sorti de la bagnole trempé , il a tout donné et a mon avis le record va y etre pour longtemps ...... il a quand meme mis 1m38s au 2eme , dans le concret ca veut quand meme dire que loeb etait arrivé que le 2eme etait juste dans le 16 eme kilometre .... maintenant pour les fans de sebastien , apparemment citroen s'engage dans le wtcc en 2014 , et si ils ne sont pas betes ils feront surement signé muller pour avoir les 2 alsaciens dans le meme team

ca s'apelle "l'evolution" et c'est aussi bien d'avoir goudronné jusqu'en haut pour la securité des pilotes , au moins meme s'il pleut c'est jouable pour tout le monde , , tous les circuits evoluent et c'est aussi bien comme ca de toutes facons a chaque fois qu'une usine europeenne s'investit dans cette course , c'est victoire et record !

c'est pas la peine d'avoir mis autant de pognon sur une si belle voiture avec autant de chevaux annoncés et de tout gacher avec un turbo qui a trop de lag pour du run , et je ne parle meme pas du "mauvais" qui conduit l'engin , le temps de 11 sec 153 est en plus absolument ri..di...cu ...le

c'est plug and play ou il y a des pieces a changer pour l'incorporer ? il fonctionnerait avec une autre gestion ?

ca donne quoi comme symptomes quand le debimetre est naze ??? et quel test doit on faire au plus simple pour savoir si un debimetre est mort ? et c'est le meme pour adu , aby et 3b ?

c'est la meme intervention que pour construire les limousines americaines de 10 metres mais en sens inverse (pour racccourcir) lol

c'est toi qui l'a fait ou un peintre ? si c'est toi , tu as fait comment ? tu as mis des caches ,du ruban masquant ??

meme avec toutes les options on voit bien que c'est quand meme le pilote qui fait qu'une caisse est bonne ou pas , et lui on s'apercoit vite que c'est pas son truc le pilotage , rien que la position dans le baquet , on dirait qu'll est allongé dans son canapé avec une biere ..... lol

j'ai acheté un compteur d'occasion pour changer cette petite roue dentée , mais en fait y a meme pas besoin de poser 40 euros sur le tapis , il suffit de matter doucement la piece en zamac ou poser un point de super glue pour que ca refonctionne ! par contre il faut tout demonter , j'ai retrouvé un tuto super detaillé sur un autre fofo : http://audicollection.net/forum/viewtopic.php?f=13&t=5538&st=0&sk=t&sd=a

les jantes rentreront + (plus) dans les ailes , ou les jantes ne rentreront plus dans les ailes ?

eviter les vols ??? a la limite mets des ecrous antivol , ca peut deja les dissuader et au pire les retarder si ils veulent vraiment les piquer ! et 4 ecrous ca sera toujours moins cher que 4 jantes , meme en tole ! apres si tu veux rester absoluement en ET 35 ca reduit les recherches , on peut mettre autre chose , moi je suis en ET 45 avec mes jantes de A6 ! des fois 4 jantes alu anciennes font l'affaire , on en trouve des pas cheres sur leboncoincoin ! je ne connais pas ton budget pour cet achat ca depend si tu peux mettre 50 ou 300 euros ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/469228713.htm?ca=2_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/465877610.htm?ca=2_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/398824601.htm?ca=2_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/434129290.htm?ca=2_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/468345084.htm?ca=2_s

sur le site finlandais kovaa.com qui a sponsorisé plusieurs autos dont une audi s2 a chassis tubulaire vends quelques pieces faites sur mesure comme un collecteur d'echappement , on peut meme choisir la platine qu'on veut en fonction du turbo qu'on a ! http://www.kovaa.com/?page=shop&psub=view&id=1030 et un echangeur enorme ! http://www.kovaa.com/?page=shop&psub=view&id=1026

c'est la devise de ce preparateur ! chassis tubulaire , moteur s2 ..... sur la piste c'est efficace et en plus il vend des pieces faites maison sur son site ! je les mets en rubrique "bonnes adresses"

ca reste quand meme un 3b construit au maximum en 1992 pour les connaisseurs