arada2005

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/kombi/audi-80-avant-rs2/w/an730570402/

Leo le retour! Enfin! Bosse bien et courage pour la suite ;-)

Salut Arnaud! Félicitations pour tout ce que tu entreprends, motivé et soigneux! Je crois t'avoir vu passer à Divonne cet été...

Félicitations! C'est un super cadeau de Noël

L'acide n'attaque pas le plastique. C'est bien pour ça que tous les acides sont conditionnés dans des bidons en plastique.

Pas terrible...

C'est lui qui m'a mis ça en tête

Exactement!

Merci! Avec un K26-2970 MXB 8.11

Mais tu as raison, c est pour pouvoir passer la visite sans soucis que j ai choisi ce turbo. Après, quand je parle de qualité c est selon les dires de plusieurs spécialistes du turbo...

Je savais que ma réponse allait créer une polémique. Sa question n était pas pourquoi je l ai choisi mais plutôt pourquoi cette différence de prix. Du moins c est comme ça que je l ai interprété

La qualité a un prix

La négociation est bientôt terminée

Sachant que ça vaut 2'800 Euros chez Ultimot http://www.ebay.de/itm/KKK-K26-27-29-TURBOLADER-SPALTOPTIMIERT-FUR-AUDI-S2-RS2-/200487906328?pt=DE_Autoteile&hash=item2eae02ac18 j'en aimerais 1'500 mais personne me donnera ce que je souhaite alors (pour le forum) je préfère recevoir des offres. Et non, ce n'est pas pour faire de l'argent, simplement pour en perdre moins

Au plus offrant. Mais si les offres sont trop basses je le mets sur eBay...

Voilà ce qu'il sort avec 1,9 bar

Salut à tous, Je vais mettre en vente prochainement mon turbo KKK K26/27/29 Il est en parfait état et avait été révisé en 2009 chez Turbo Littoral http://www.turbolittoral-gts.com/ Pour ce qui est du prix j'attends vos offres, à savoir que je fais un geste pour les membres du forum http://imageshack.us/photo/my-images/23/photo083sp.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/42/photo082u.jpg/

La sonde de ton AFR ne va pas être trop loin? On m'a toujours dit qu'il fallait la mettre la plus proche de la sortie du turbo...

J'ai changé le mien par un ressort RS de chez Ultimot si non je ne prenais pas plus que 1,5 bar

De mon côté je n'ai pas de soucis avec ma Ultimot 455. Pas pour le moment. Tu mets en garde les gens sur les Ultimot mais pas les TS. Mais si les Ultimot sont une copie des TS alors tu mets en garde également sur ces dernières...?!?Relis les propos. Je mets pas en garde contre les TS Tuning leur proprio (thomas schmalze) sait ce qu'il vend et donc ne floue personne puisqu'il vend ce qu'il dit...c'est plus clair. En revanche Ultimot par exemple pour la 360 la vend comme étant une reprog pour montage rs2 classique alors c'est une copie TStuning qui des propres dires de Thomas Schmalze est agressive et prévue pour montage RS2 avec gros refroidissement et injection méthanol...et juste une info comme ca, sur les TS tuning la détection du cliquetis...est desactivée...à voir pour la 455...mais bon...au petit bonheur la chance. J'espère que c'est plus clair. Je vois ce que tu veux dire... C'est une raison de plus pour que je passe à une autre reprogrammation. Merci pour ta réponse.

Ce n'est pas le diamètre d'une ligne qui la rend bruyante

Si tu me trouves une 76mm je te vends ma 70mm SuperSprint

De mon côté je n'ai pas de soucis avec ma Ultimot 455. Pas pour le moment. Tu mets en garde les gens sur les Ultimot mais pas les TS. Mais si les Ultimot sont une copie des TS alors tu mets en garde également sur ces dernières...?!?

JE te déconseil fortement les puces Ultimot. /t883-reprog-prj-de-la-part-d-hajbed Pour quelles raisons tu déconseilles les Eproms Ultimot?

Un garrett " GT " c'est sur roulement à aiguille roulement à billes c'est les ancien turbo type Garrett T28 / T3 / T4 ou KKK rs2 ..... A mon avis elle dépasse les 350hp sans souci . Le KKK RS2 n'est pas un roulement à billes;)