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H.man

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Tout ce qui a été posté par H.man

  1. Rien de bien méchant , un montage classique et "civilisé" qui a fait ses preuves : GT3071R Ligne BFR76 avec silencieux supersprint AAC echap 7A injecteurs 440CC collecteur copie wagner bielles FCP coussinets ACL HX Pompe bosch 044 traitement des jupes et têtes de piston . RV à 8.7 Je réserve la grosse prepa pour ma replique de piste SQ
  2. OK merci de cette info René , donc je ne sais d'ou vient cette barre . la suite coté moteur maintenant .
  3. chassis terminé , retour au small red le temps de reparer le big endommagé . deculassage lundi
  4. Brossage et/ou sablage suivi de poncage puis protecteur anti corrosion Ferose pour ensuite 2 couches de peinture epoxy recouvert d'un vernis polyurethane . finissant le remontage je m'appercois que maintenant que ma barre stab AR n'est pas celle d'origine , celle ci fait 22mm quelqu'un sait de quel model provient t'elle Je dirai RS4 B5 mais sans certitude...
  5. Une merde m'est arrivé avec un etrier big red , les vis de purges on cassés dedans et meme au chalumeau l'extracteur à egalement cassé dedans pour l'une et fendue l'etrier pour l'autre du coup obligé de repassé en small le temps de trouver une solution car les small avec les gros disques ne passent pas .
  6. Top la réalisation de tes pièces, peu de gens maîtrise les repro en composites
  7. oui, mais je la seches quand même aux infra rouge ou en etuve à 60°
  8. Si vous prenez autant de plaisir à suivre mon post que j'en prend à suivre certain , tant mieux alors je continuerai dans ce sens !! Merci pour vos commentaires ca motive et encourage LE FREINAGE: actuellement en peinture epoxy ,lundi pose stickers porsche + vernissage .
  9. non ce n'est pas normal , la préparation n'a pas du être bien faite
  10. pièce sablé avant soudure pièce ressoudé la suite du remontage du chassis
  11. je l'ai descendu aussi bas pour blacksonner la caisse au dessus de celui ci.
  12. Culasse récupéré éprouvé/surfacé de chez DjéMotorsport
  13. Remplacement du fitre à essence qui etait d'origine une belle galere à faire pour un simple filtre , OOOO a merdé sur l'emplacement sur les RS2
  14. merci !! oui celui du RS2 , comme ca j'aurai tous fait dessus et serai tranquille pour des années pour en profiter sereinement Je recupere demain l'une de mes culasse après eprouvage/surfacage chez DjéMotorsport.
  15. un roulement AR avait du jeu et en le changeant à la presse le flasque qui fait office de chappe d'etrier à peter , plus qu'à essayer d'en trouver une d'occasion sinon ca sera direction un usineur pour réplique . peinture des pares chaleurs et autres pièces alu en gris metal epoxy . les autres pieces du trains AR en preparation avant peinture mercredi . soubassement et passage de roues finis . pret pour le remontage le chassis se terminant , je vais attaquer le 5 pattes .
  16. je recherche cela si quelqu'un a ca dans sa cave .
  17. le dessous de l'auto va être entièrement nettoyé , brossé et une nouvelle couche d'antigravillon et injection cire pour les corps creux. le dessous est super sain aucune trace de corrosion
  18. y a plus qu'à l’arrière c'est vraiment plus sportif que l'avant
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