estebanaxel

le gars ma fait un "prix" 677,67" avec la butée,sa fait mal au cul quand méme! je l'est récupéré vendredi en fin d'aprem,je ne là reconnais plus,je repart sans probléme méme en 2éme a 900 tours. j'espére que je n'aurai plus de soucis,car s'est hallucinant les prix du volant moteur+embrayage+butée+fluides avec la main d'oeuvre ma belle fille me disais hier que sa collégue sur une renault neuve a déja changer 2 FOIS ce maudit volant moteur bimasse!!

ouai,ils sont cher,il doit etre plaqué or!! sur site devente en ligne ont en trouve de trés grande marque pour 250à400euros je ne sait pas combien ils font de benef mais ,dans les garages ici,pire que dans les pizzeria du 200%!! j'aurai preferé acheter la piéces et le reste le donner a un mécano qui me fait sa correctement,finis les garages mais j'appréhende de recuperer la voiture,je n'est plus confiance en elle

tu vois j'en parle hier dans un message le matin... le méme jour à 18h je reçois appel du garage,refus de prise en charge?s'est pour ma poire!! jsuisssssssss degouté,j'ai perdu mon emploi suite a longue maladie en juillet et en invalidité depuis mai,je touche 650euros , la voiture mes parents me l'ont offert, mais là jsuis degouté de cette marque je perd confiance,quand je vais la récupérer,jvais avoir peur de rouler avec, car je pense que sa va ce reproduire dans quelques de dizaine de mille peut étre..

bon ba sa fait 15jours que ma focus est au garage,la boite par terre, y attende l'accord d'opteven (rac) pour la prise en charge du disque d'embrayage,car ils prennent en charge mon volant moteur ,mais faut prouver que le disque est fusillé a cause du volant.sinon s'est pour ma gueule,883euros HT le disque avec les fluides! grrrrrrr j'ai a peine fait 4mille bornes avec cette bagnole! jsuis deg

ouai s'est pour sa que jai précisé,lol

pour rincer ,c'est pas a grande eau,lol,s'est vrai que sa fait peu de seau, j'utilise un microfribre et je rince avec,donc un a dux seau s'est bon,s'est lavage ecolo,lol sinon,la douchette du poptager sur tuyaux arrosage

sa fait comme quand ta polisher et lustrer,lol le faite de faire le psttt ,youuuu toute les gouttes s'attirent pour partir enfin,quand je dit partir elle suivent la pente,lol

jai regarder sur google le village d'Eghezée,sa fait un bout dé diou

ouai apparement il est sous ma voiture,pour l'instant je n'est pas de soucis avec,s'est pour savoir ou il est,a quoi il ressemble(ya deux modéles) l'acheter et l'avoir dans la voiture,au cas ou une panne surviendrai sur la route.. le seul truc chiant s'est la grande plaque a demonter ne serais ce que pour faire la vidange, ici j'ai pas de garage,enfin ,il est trop petit,est impossible d'y rentrer une voiture,alors je fais mes vidanges dehors sur les cailloux

merci

nan,avec deux seaux yen a assez. une cuillere a café pour un seau de 10l ,tu va loin,t'sé, je prend le moins cher. méme des fois je profite qui pleut,(juste aprés un lavage) je met un fond de liquide rincage dans un pshitt psttt et je pulvérise pendant qu'il pleut sur la bagnole,lol,sa ce rince tout seul, l'eau de pluie s'attire comme un aimant,lol, a voir!!

oui y a plein de chose que j'aimerai savoir sur cette voiture par exemple * ou ce cache, le capteur de PMH, par ou y accéder, car par le dessus je ne le vois pas. *un tuto pour embrayage+volant moteur ou trouver un BON mécano ford,"une perle" dans mon secteur, je suis a 45km de la frontiére belge(fourmies-hirson)du coté de guise 02 si il le faut jpeut aller en belgique car là ou je l'est eu (maubeuge) les mec s'est des burnes!! y m'ont mis des pneux neuf sans refaire le para(la voiture tire a droite) y m'ont glacé l'embrayage,depuis je ne cale plus en premiere,mais sa pue toujours l'embrayage "chauffé" y refuse de me mettre la derniere mise a jour,ni me dire si déja la voiture est a jour..

autant pour moi s'est un diesel 1.8 duratorq 115ch de oct 2007

bonjour voilà quand mon moteur est bien chaud,par exemple si j'ai tapé dedans,ou si la clim etait allumer comme hier(27 °ext) est bien a l'arret du vehicule,si je donne un léger coup d'accelerateur, le ralenti reste a environ 1100tors pendant 30sec avant de redescendre a la normal. s'est du a quoi?