Rafinerie

Le 1 est pas mal

Merci xD

Non non tkt pas ^^ Yep, si je lui donnais le reste, mais pour avoir quoi ? peut-être pire :/ C'était un "pote" à moi qui est carrossier peinture sur Dunkerque, si vous voulez son fb: https://www.facebook.com/clem.lalleman

Les bloc 1.6L T qu'on voit partout c'est pas du à la norme Euro V ?

On veut une photo coté gauche

Merci, c'est l'une des modifs que j'aime le plus, pour arsouiller c'est vraiment le top ! Malheureusement non pas trop Non, c'est un désastre j'ai fais un album au moment ou le mec me réclamer le reste des tunes que je voulais pas lui donné: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10200353527633335.1073741827.1609195968&type=1&l=2539b21dc7

Voila c'est fini pour 2012 la suite plus tard x)

Comme promis le Tow Hook:

Bon, on continu par quelque photo de l'installation des manos: Plaque sandwich avec les sondes et le filtre à huile, la photo est de face et à l'envers: Suite au conseil de maddox, les fils des sondes passent de la baie moteur à l'intérieur de la voiture par ce petit trou: Démontage de la console centrale: Pose des manos et passage des câbles par la ventilation: Photo de plus prés: Support mano installé et console centrale remonté:

Alors, on commence par quelque chose que j'ai oublié de dire hier x) j'ai enfin installé mes leds d'intérieur et de plaque Avant: Pendant: Après: Bon en photo on vois pas le vraie rendu que ça rend, mais ca fait quand même un bon aperçu. Edit: voila l'intérieur:

Samedi aprem avec maddox et kiki démontage de la civic pour la foutre en peinture:

Ce week end en plus du changement de l'allumeur c'était vidage pour la peinture, avec Maddox on à était faire un ptit tour Samedi soir, et une ek4 vidé ça envoie du lourd mdr

Cette après midi j'ai fini de vidé la Civic pour la peinture et j'ai changé doigt + tête d'allumeur que j'avais commandé sur Oscaro après avoir eu mes problème de raté. Putain, ca démarré au quart de tour ! :oO: Ancienne tête d'allumeur: Ancien doigt: Nouveau doigt monté: Nouvelle tête monté: Démarrage avec nouvelle tête et nouveau doigt:

Une partie des stickers commandé:

Hier j'ai reçu mon baquet avec ses harnais , je tout installé posé avec un pote qui fais du rallye et c'est tout simplement magique :luv: Place aux photos:

Cette âpres midi avec kiki on a pas chaumé ! au programme : Problème du jour du capot, Le becquet qui touche le toit quand on ouvre le cofre, et installation de l'event sur le pare-choc

R888 Regarderais ce que j'ai recup pour la kaka4 hier soir x) Je les poses demain matin

Hier matin j'ai reçu la ligne que j'ai commandé Je l'ai posé hier aprem avec un pote qui avais une fosse, on à commencé par démonté l’intermédiaire coté decata, pas de problème, puis coté silencieux, par contre on à bien galéré, une vis voulait pas venir, même avec du dégrippant, la vis a finalement péter. Puis on à installé la nouvelle ligne, on a d’abord commencé par fixé l'intermédiaire et la chicane mais une fois en dessous on c'est rendu compte que c'était trop court, on a du rajouter entre les deux la petite rallonge qui était fournit(je pensais que c'était pour le modèle 5 portes) on la donc fixé au decata puis sur les deux silent bloc puis on a fixé le silencieux sur la chicane et sur ses silent bloc. Le résultat est :oO:

J'ai reçu ma commande mercredi soir et samedi aprem avec l'aide de kiki et maddox on a installé la calandre J'ai pas pensé de prendre des photos pendant qu'on prépare la calandre mais en gros on a percé les 5 trous du dessus comme sur la calandre OEM pour utiliser les attaches d'origines, 2 trous sur le pc et la calandre sur des parties non visible et fixé le tout avec 2 rivets. Edit: Ouais les 2 grandes vis en dessous une vraie galère :/

J'avais oublié de poster les photos du decata J'ai un peux galérer pour le monter, la voiture était juste soulever par un cric rouleur est retenu par des chandelles, du coup pas de place pour bouger avec les outils, et une vises était bien griper, j'ai du mettre 1H facile pour le mettre, mais le résultat en valait la peine, carrément plus de couple et un jolie petit bruit. Photo de la magnifique bride:

Dac bon je balance tout alors xD bon par contre y aura des phrases qui seront plus d'actualité xD Mercredi soir avec Maddox et mon père on à regardé le filtre à air que l'ancien proprio avais mis: Filtre déformé est légèrement troué, les bords ont été totalement découpé à l'arrache et plein d'air passé par le coté du filtre. Du coup mon père à été cherché dans une boite un ancien filtre à air K&N qui trainer dans le garage: Résultat en entend carrément plus le moteur et quand le VTEC ce déclenche

Bonsoir à tous, je vous présente enfin ma caisse avec 1 ans et 1 mois de retard xD(je pensais que c'était déjà fais mai non ) C'est une Honda Civic Ek4 (1.6L atmo 160 poneys) de 1996 totalisant 167 262 Km à sont achat et maintenant 188 395 à l'heure ou j'écris ces lignes. Elle possède: intérieur cuir, volant et accoudoir centrale de la S2000, les vitres électrique, rétroviseurs électrique, Climatisation(Non non non elle est plus la ), airbag et ABS. Voici les changement effectué par l'ancien propriétaire: - Kit Embrayage à 157 000 Km - Vidange boite de vitesse à 157 000 Km - Kit de distribution à 160 000 Km - Vidange moteur à 166 500 Km Voila les photos de lendemain de l'achat Bon comme j'ai la voiture depuis maintenant 1 ans il y a déja eu pas mal de modif, voiçi la liste Modif perf: Installation du decata (13/05/12) Remplacement du filtre à air (16/05/12) Installation de la ligne Spoon N1 Style (08/06/12) Installation du collecteur 4-1 (25/08/12) [Viré] Installation du decata inox(27/01/13) Bye Bye la clim :D1/2 (19/02/13) Plaquette Ferodo DS2500 (19/03/13) Vidange moteur Gasoil + Redline 10W60 + vidange boite Redline MTL(05/04/13) Fin du démontage de la clim 2/2 (25/04/13) Barre anti-raprochement arrière supérieur Ultra Racing, inférieur Summit Racing et H-Brace Summit Racing (31/05/13) Admission direct (25/04/13) Modif esthétique : Installation de la calandre EK9 (02/06/12) Installation de la grille derrière la calandre et essuie glace arrière le tout au plasti dip (12/07/12) Mise en place du siège baquet et des harnais OMP (12/08/12) Pose de stickers (23/09/12) Préparation pour la mise en peinture (06/10/12) Préparation pour la mise en peinture 2.0 (21/10/12) Préparation pour la mise en peinture 3.0 (30/11/12) Installation des ampoules leds d'intérieur et de plaque (24/12/12) Pose du Tow Hook (25/12/12) Tapis OEM + Soufflet PasswordJDM (09/02/13) Installation des manos (26/12/12) Xenon 6000K 55W(09/02/13) Feux avant à fond noir Home Made(14/05/13) Lug Nuts D1 Spec + Pommeau type R(24/05/13) Modif Diverse : Nettoyage de la baie moteur, démontage du Pare choc + Calandre pour enlever le résonateur, démontage du cache poulie d'aac (27/05/12) Problème du jour du capot, becquet qui touche le toit quand on ouvre le cofre, et installation de l'event sur le pare-choc (23/06/12) Probléme de choc entre la barre anti roulis et la ligne (01/07/12) Changement doigt + tête d'allumeur (7/10/12) Changement doigt + tête d'allumeur Return (19/04/13) J'ai toute les photos de chaque modif, mais je sais pas trop comment les postés, pas envie de tout claqué la comme ça

+1 depuis que j'ai mis de la redline l'huile chauffe plus vite et reste plus stable !