subevo1

Nous on sera a mcdo vers 20h30, mais on aura deja manger

Oui c le 3l atmo des supra et oui on entend rien du tout lol c mm bizare de passer de la sub a la lexus

Present avec subaru sti8 prodrive et lecus gs 300 a mcdo pour 20h45

Merci

Prix : 13 500 € Ville : Dunkerque Code postal : 59140 Année-modèle : 2009 Kilométrage : 65 000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Manuelle Bonjour je met en vente ma ford mondeo tdci 125 BV6 version titanium de couleur noire. Elle en bon état intérieur comme extérieur. Option: -Vitres électriques -Fermeture centralisé a distance -Régulateur de vitesse -Phares automatiques -Essuis glaces automatiques -Rétros rabattables electriques avec éclairage du sol a l'ouverture -Ordinateur de bord avec ecran lcd dans les compteurs -Commandes au volants -Volant en cuir -Autoradio cd avec prise MP3/AUX dans la boite à gants -Jantes alu Titanium -Attache caravane presque neuve (servi 2 fois) -Banquette arriere rabattable 2/3-1/3 avec fond plat -Clim automatique Bizone -Capteur de parking avant et arriere -Boite 6 vitesses\n\nElle a un controle technique même si ce n'est pas obligatoire vu quelle a que 2 ans mais comme sa l'acheteur sera sur de son état. Je ne souhaite aucun échange. Son prix est de 13 500 euros en chèques de banques uniquement. Pour tous renseignements complémentaire je reste à votre disposition. http://www.leboncoin.fr/voitures/318519180.htm#

on vera bien quand elle sera au garage

Pour résumer le plateau était une bonne idée car au bout de même pas 15 min problème moteur un clac clac clac est apparu donc sa sera direction Dany Hoyas pour savoir ce qu'il en est :/

J'ai 200 kilos de trop :/

Sayez tout est prêt pour Clastres

Je ferai un tour aussi si il reste de l'essence dans la sub apres clastres :/

Le cowboy tu cherche nathan

G pris avec mon iphone lol

aujourd hui petite séance photos

Pour moi c'est un peu de tout mais pas de rap ni chanson française je suis quand même plus électro trance et du moment que y a des bonne bass sa passe genre hardstyle et dubstep surtout La photo de la video en plus de la musique est bien sympa

- nathan62 (une toyota sans doute) - toff (Clito rouge lol) - mi16 (205 mi16) - nico (saxo vts) - benji (106 s16) - "le collègue" (Corrado vr6) - Sebius (sais pas encore) - solberg62 (sti8) - fred (wrx9) - nicolas c.... (sti11) certainement present pour la 1ere fois - pote nicolas c.... (M3) present si nicolas present - Subevo ( Impreza STI 8 PPP Type UK)

Bonjour j'ai mis a vendre ma ligne complète Js Speed pour impreza STI 8 je sais pas si sa passe sur d'autre version en tous voila le lien http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/309781608.htm?ca=17_s

je precise que la mondeo est a vendre donc si je l'ai plus je serai soit avec la sub soit une yaris

_nathan62 avc sa paseo +3 place de libre _fredwrx avc sa sub + 3 place de libre _Subevo avc mondeo + 4 place de libre _ _

je suis tomber la dessus sur le net une réponse de subaru sur l e85 si jamais sa peu aider Monsieur, Cher Client, Nous accusons réception de votre courriel, dont les termes ont retenu notre meilleure attention et souhaitons vous livrer quelques informations importantes sur la technologie « Flex-fuel » et la faisabilité d’adapter les moteurs Subaru au carburant E85. Compte tenu de l’intérêt économique indéniable que représente l’utilisation de ce carburant, nombre d’officines ont développé des kits de transformation à l’E85 vendus pour être adaptables à tous types de moteurs essence conçus pour fonctionner au sans plomb classique. La diffusion de ces kits de transformation profite d’ailleurs largement d’une confusion faite par le grand public et certains professionnels avec la technologie Flex-fuel développée par quelques constructeurs Automobiles et largement promue par les instances gouvernementales. Il est donc important de faire la part des choses entre la technologie Flex-fuel installée d’origine par le constructeur du véhicule et les kits de transformation E85 installés en post-équipement. La technologie Flex-fuel « 1ère monte » implique une maîtrise totale des contraintes spécifiques à l’utilisation du E85, qui sont principalement : - une augmentation de l’Indice d’octane (meilleure résistance à la détonation), - une réduction du Pouvoir Calorifique Inférieur (moins d’énergie libérée par la combustion, donc accroissement de la sollicitation moteur), - une diminution du pouvoir lubrifiant (dégradation prématurée des injecteurs etc…), - une très forte corrosivité (agression de toutes les surfaces en contact avec le carburant), - une forte propension à capter l’eau (dégradation de la lubrification du moteur par la formation de gel dans l’huile). Cette technologie consiste donc, en plus du développement de cartographies spécifiques, en une série de modifications en profondeur du cahier des charges du moteur thermique habituel concernant principalement les injecteurs, les catalyseurs, la culasse, les matériaux plastiques utilisés dans la fabrication des conduits de carburant (perméabilité), les modules jauge/pompe ou encore les réservoirs (corrosivité). De leur côté, les kits de transformation disponibles sur le marché du post-équipement se limitent à un ajustement des réglages de combustion via l’implantation d’un boîtier électronique additionnel associé à une sonde de détection de la teneur en éthanol. Dans de telles circonstances, vous comprendrez aisément d’une part, que la comparaison entre « technologie Flex-fuel » et « kit de transformation à l’E85 » ne tient pas et d’autre part, que l’installation d’un tel kit sur un moteur classique nuira forcément à la fiabilité et la durée de vie de celui-ci. Fort de ces éléments, SUBARU France ne préconise pas l’installation de kit de transformation à l’E85 sur les véhicules SUBARU. Cette installation impliquera une déchéance catégorique de la garantie Constructeur. Au-delà de ces informations techniques, nous vous rappelons que sur le plan administratif, le Code de la Route impose une modification de la carte grise en préfecture pour toute transformation au bio éthanol. Cette transformation doit être préalablement validée par les DRIRE dans le cadre d’une Réception à Titre Isolé (RTI). Toutefois, Subaru France ne donnant pas d’autorisation pour le montage de ces kits, les DRIRE n’accordent pas les RTI, rendant impossible toute modification de carte grise. Quant à contourner cette démarche administrative en ne déclarant pas un kit installé, cela constitue une infraction pouvant engager la responsabilité de l’installateur et du propriétaire. Dans l’espoir que ces informations répondent à vos interrogations, et restant à votre disposition pour d’autres renseignements, nous vous prions d’agréer, Monsieur, Cher Client, l’expression de nos sincères salutations. Service Relations Clientèle 1, avenue du Fief P.A. LES BETHUNES BP 10432 95005 CERGY PONTOISE CEDEX ' : +33 1-34-30-62-00 8 : +33 1-34-30-62-04 Email relationsclients@subaru.fr URL www.subaru.fr http://www.subaru.fr

je serai présent ce jour la a voir pour les tarifs

faut avoir l'argent aussi si g mon daily d'ici la sa serai la plus vieille je pense mm si sa ne sera pas de la jap

la S14

pareil si dispo je viendrai avec la sub et peut etre mon nouveau daily si je l'ai qui ne sera pas jap mais un classique

lol oui la MR de Nathan c'est l’intrus sur la photos lol