jrafe

Ah oui jaredbtu m'interesse !! Tu peux me dire ou c'est! Oui steeve je suis d'accord mais je pense qu'il fait avoir les connaissance (personnes) Les pneus tu prends des pourris pour les réparation sur un vieu moteur je m'en fou d'apprendre et de galérer a le remonter Ensuite les spots ou s'entrainer j'essai de me renseigner et c'est la ou j'ai le plus gros souci ! Le drift coute plus de pneu et de moteur mais le grip aussi certe moins mais quand meme c'est un budget . D'ailleur j'ai pensé a l'endroit il font passer les permis moto près de la cité? Et si tu créée une asso pour faire une demande de spot? Ou a l'overcraft

Oui j'avoue mais je m'en fou c'est un essai!! Mais malheureusement c'est avec un mec de la concession a chaque fois!!

Lol j'ai rendez vous mardi après midi ! Et malheureusement il pleut

Bah je croyais que ca serait suffisant mais j'ai meme du mal a passer le cric hydraulique sous le chassis ! Mais ca qui est bizarre c'est que sous la 306 ca suffisait avec le cric levé a fond

Je veux drifter moi! Et apparement a part la s13 c'est plus facile d'arranger une bmw pour le drift c'est moins cher! Et il y en a plusieur des E30 ! Moi j'aime pas le look mais pour apprendre a drifter c'est le top

C'est la top a mon avis pour commencer il y en a d'autre moins chere ! http://www.leboncoin.fr/voitures/471064163.htm?ca=17_s

Voila j'ai recu mon catalyseur j'en ai eu pour 265e d'occasion et il est presque neuf! Mais j'aurai besoin d'aide pour le monter je sais que ce n'est pas compliqué ! Mais j'ai q´un cric hydraulique et deux chandelle pour le faire et c'est très compliqué je n'ai pas assez d'espace Si vous avez un pont ou autre pour que la voiture soit plus haute merci de me donner un petit coup de pouce

J'ai était sur des forum de drift et il conseil une s13 , s14, et 2 bmw! Se sont des vieux model mais sympa pour commencer ! Et est ce que vous connaissez des endroits pour pouvoir s'entrainer? Circuit , parking!

Et nathan c'est vrai un peu trop sobre mais celle que j'ai essayé était d'un rouge vraiment sympa mais c'est niveau carrosserie et finition extérieur!

Et bien juste pour etre sur que c'était pourri ! Mais je voulais essayer la rcz 200cv essence

J'ai peur sous la pluie parce que je veux pas abimer ma voiture mais si c'est une voiture juste pour ca je m'en fou!

J'ai envie de revendre la rx8 pour m'acheter une caisse pour apprendre a drifter !!

Voila je reviens d'une petite après midi essai donc je vais vous donner mes ressenti : La rcz diesel 163cv: Nul saul le couple ,les places arrière comme dans les cc peugeot! A l'interieur c'est pas si mal fini mais pas mon kiff La mégane rs 265cv: Il y a de la puissance mais peut etre un peut trop sur le train avant . J'ai accéléré a fon en 2ème et le volant est parti a droite tout seule Sinon l'interieur est vraiment beau , une vrai sportive bon siège de la place même derrière ! Et le coup de coeur de l'après midi revient a la 208 GTI 200cv Très belle finition intérieur vraiment beau de la place derrière Le seul point faible que je lui trouve et que comparait aux modèle standard l'extérieur n'est pas vraiment différent sauf le petit sigle GTI sur l'aile arrière En résumé je pense que la petite 208 gti est le meilleur compromis des francaises Prochaine session golf gti , toyota gt86, et peut etre sirocco r et corsa opc nurburgring

Moi j'aime le tout de la gt-r ce n'est plus une skyline c'est sur mais j'adore

Tout est sur le forum dans les sorties pour le rasso de dunkerque

Oui ! Ais ce qui me fait le plus chier c'est que se sera surement une hybride !!

NISSAN GT-R R36 LUMINEUSE VERTE! Après la retraite soudaine de la GT-R R35 ingénieur en chef et chef de projet responsable Kazutoshi Mizuno, une source au sein de Nissan a révélé quelques informations intéressantes à nos employés au Japon. La prochaine génération de la GT-R, appelé le R36, est en cours, et qu'il pourrait faire ses débuts dès 2015! Il semble donc que les rumeurs de la disparition de la GT-R a été grandement exagéré. Les rumeurs ont commencé lorsque Mizuno, avant sa retraite, a déclaré que l'actuelle GT-R aurait poursuivre jusqu'en 2015, ce qui conduit certains à croire que le modèle a été condamnée après 2015. Puis vint le départ soudain de Mizuno, qui a jeté encore plus d'essence sur le feu. Mais nous avons découvert que la GT-R vivra voir au moins l'année 2020. Nous avons écrit ici à GTChannel qu'une marque Infiniti GT-R peut être créée, ce qui est toujours une possibilité avec la R36, en particulier une version hybride, qui sera certainement ajouté à la gamme GT-R. Les voitures de sport du monde entier sont en train d'évoluer dans des machines à haut rendement énergétique. Mis à part les goûts de la Lamborghini Veneno, limité à seulement trois dans le monde, nous avons vu au dernier Salon de Genève que Porsche, Ferrari et McLaren sont encore en introduisant des concepts hybrides qui permettrait non seulement de réduire les émissions, mais aussi d'améliorer l'efficacité énergétique. Il y aura de nouvelles réglementations sur les émissions en Europe à partir de 2015 en les limitant à 130 grammes par kilomètre et par véhicule, ce qui est d'accélérer le développement de véhicules hybrides sportifs. Bien sûr, une future GT-R doit également se conformer. Tôt ou tard, Nissan aura besoin d'avoir une stratégie pertinente, il est supposé que le développement d'une nouvelle génération de GT-R était en mouvement avant le départ de M. Mizuno. Nous ne sommes pas sûrs que la direction finale de la prochaine génération R36 GT-R a été décidé, mais selon les responsables de Nissan, les bases ont été déterminés, et des recherches sont déjà en cours. Les deux voies de la R36 pourrait prendre sont les suivantes: Une version plus avancée de l'actuelle GT-R, et l'autre est de construire un tout nouveau style européen, le luxe GT-R. La conception de la R35 GT-R exprime stature et l'agressivité. Prendre cette autre image signifierait probablement une évolution vers une image de voiture de course. L'autre conception serait probablement dans le moule de la Emerge ou Infiniti Essence. Un style élégant serait un élément majeur. Cependant, l'émergence et l'essence ne sont pas sans rappeler Jaguar. C'est un look cool, mais le marché serait probablement dire qu'ils ont déjà vus la conception ailleurs, et le modèle perdrait son originalité et son image japonais. Si la nouvelle GT-R en effet faire son chemin dans la marque Infiniti, la conception devrait être un chef de file de l'image de pointe comme Infiniti vise le succès en Europe. En supposant que l'exactitude des rumeurs, nous pouvons dire que le prochain GT-R aurait un corps légèrement plus grand, avec une largeur d'environ 75 cm et une hauteur totale inférieure d'environ 53 po Il serait également un moteur électrique d'assistance en puissance, pour atteindre une puissance totale de 550 ch. Dans ce cas, on peut s'attendre à une amélioration de la consommation de carburant de plus de 30 pour cent par rapport au modèle actuel. Le prix sera bien sûr dépasser 100.000 dollars. Au plus tôt, le premier serait à la fin de 2015, en remplacement de l'actuel R35 GT-R. Naturellement, nous devrions voir un prototype de la prochaine génération de GT-R, bien avant les débuts. Nous vous tiendrons informés. TAGS: GT-RR36

superbe les photos !! c'est le 1er juin a dunkerque

La 3000gt est vendu? Tu viens a dunkerque avec la porsche?

En plus il lui ressemble un peu!!

Très marrante cette petite vidéo ! L'asiat est trop fort

Je vote clastres !!! Je voux aller sur circuit mais crois me donne pas confiance!

Moi aussi je kiff le juke maintenant au début j'ai eu du mal ! Mais a 400.000€ je préfère acheter plusieurs gt-r

Normalement je suis la!

Vraiment belles les photos!!