onizuka

ça va cailler! je propose un bain de minuit au canal? ^^ y'aura du sticker bombing j'espère? Ok je sors!

Présent leon cupra R

Présent : leon cupra R 265.

Des nouvelles des stickers?

Autre essais du traitement photo HDR: [/quote]

R.I.P le volant moteur BIMASSE

Il est vrai que c'est toujours risqué d'avoir une voiture préparée et d'avoir un accident avec. Je pense que même l'expert automobile qui s'y connait le moins, s'il voit de belles durites bleues lors de l'expertise, va se gratter la tête:scratch: ...et creuser..pour s'en tirer le mieux financièrement et indemniser le moins voir pas du tout (jusqu'à aller porter plainte envers le conducteur). C'était ma hantise avec mon ancienne ibiza fusée C'est ce qu'on voit de plus en plus pour les accidents de moto : pot pas d'origine = + de CV = bye bye l'assurance.. C'est con mais bon.... J'ai des échos justement des CT qui sont beaucoup moins souples qu'avant concernant les voitures modifiées..surtout en ce moment avec les VW ras du cul...sans commentaire.... Les forces de l'ordre n'hésitent plus à débarquer dans les CT où les voitures ont été validées OK alors qu'elles ne le sont pas . Pour répondre aux questions : Le calculateur est en effet une modification des plus transparentes...(il parlait à une époque de vérifier au CT les calculateurs) Concernant la Cartographie de la R310, j'y avais déjà songé, via Seat sport...me permettant de garder ma garantie constructeur et éviter tout autre souci. Mais il faut que je regarde, je crois qu'il y'a quelques différences mécaniques quand même entre la R 265 et la R310 (hormis la boîte à air)..je vais creuser. ..Mais je me suis promis de ne plus préparer ma caisse... Quand on voit ce que peut obtenir ATH, shiftech, B&R etc..c'est tentant Un petit stage 4 à 400CV : - Echappement complet Milltek avec catalyseur sport - Boite à air Carbonio - Dump valve renforcé - Echangeur S3 - Pompe à Essence renforcé - Turbo BRP-TU-K04-LO4xx - Suppression des clapets d'admission - Embrayage renforcé SACHS - Reprogrammation sur mesure sur banc de puissance @Sacado : Pour avoir eu identiquement la même caisse et la même prépa, oui, tu as des grandes chances d'être devant....Sur papier, ton couple est nettement supérieur (oui je sais, couple pas comparable car dépend à combien de tr/mins touça etc)... je pense que l'écart risquera de se réduire à une certaine vitesse max..le principe d'une essence vs un diesel. Dég de pas être là le 23..je vais essayer de m'arranger ^^ Je roule en Essence, mais croyez moi, j'en garde un très très bon souvenir d'un mazout en prépa stage 3. C'est vraiment vraiment un bon coup de pied au cul qu'on a, c'est fun ...Les autres me diront que face à certaines prépas turbo essence, c'est une petite pichenette..mais comparons ce qui est comparable. @solberg62: Tu veux nous mettre la honte? On peut toujours aller faire 2/3 virées pendant un rasso, Mais je ne suis pas fan des rodéos, y'a toujours des kékés ou des képis pas loin ^^. Mais c'est toujours intéressant de pouvoir monter dans les voitures des uns des autres, de comparer etc, échanger les sensations d'une voiture à l'autre... Un peu le but des rassos, en plus de l'aspect visuel.

Petit shooting improvisé lors d'un rasso : J'ai testé différents essais et cadrages, et traitement HDR : [/quote]

Salut Romu! C'est Jonathan! Ancien IUT de Saint omer où on passait nos journées à la Gare de Sto pour jouer au billard ^^

n°1

^^

hello! elle était pas passée inaperçue la rs4. Pourquoi tu dis que tu est content de plus l'avoir? conso hors norme?

vivement la fin du rodage Je ne pourrais pas passer au rasso de calais, dommage

fin de l'épopée de ma seat! Elle a rejoint son nouveau proprio il y'a une semaine! Espérant que celui-ci aura autant de soin que moi! Je me suis vraiment amusé avec ce mazout, son couple à bas régime démoniaque, qui en a étonné plus d'un dans les rassos, mais aussi ce que j'ai croisé sur la route et qui avait tendance à trop me titiller l'arrière train J'ai dû chercher un jouet de consolation : La suite ici : /t1914-leon-cupra-r-265-candy-white-de-joe-ex-tdi-stage-3-ath-215cv-450nm

C'est fait ! j'ai franchi le cap : voici ma nouvelle monture : Léon² facelift cupra R 265Cv. - Elle est full options (siège bacquet, jantes 19, détecteur de pluie,allumage feux autos xds,ordinateur de bord etc, la liste est longue!), sauf toit ouvrant et cuir. Elle a en options hors catalogue le pack technologie plus : écran central tactile + GPS+ optical park avant arrière + Prise ipod, usb, aux, + feux xénons directionnels + feux arrières à leds... - J'ai longuement hésité sur ma prochaine voiture. Comme sur l'ancienne ibiza, j'étais à 225cv, il me fallait quelque chose qui turbine bien. Je ne voulais plus bidouiller dans le moteur, et partir sur une puissante d'origine. Il me fallait impérativement une 5 portes également. Le choix se réduit énormément : mazda MPS. Golf R : oui! oui! mais hors tarif pour moi. Bien entendu long débat dans ma tête à savoir ESSENCE ou DIESEL... perdre le coup de pied aux fesses de mon ibiza, mais avoir quelque chose qui monte dans les tours; pleurer à chaque plein etc...bref un débat sans fin... - Mon choix s'est arrêté sur celle-ci. Je l'ai eu en déstosckage sur un mandataire sur le net, avec -26% sur le prix d'origine! Je n'aurai jamais acheté un véhicule neuf! mais en regardant les annonces sur le net, je payais plus chère une voiture d'occasion, que celle ci neuve . Seul bémol: étant donné que c'était du déstockage : pas le choix des options, ni de la couleur. Mais globalement, c'est ce que je voulais, peut être hormis les jantes noires, mais je me dis que la mode changera ^^ C'est ce qui a fait accéléré les choses! j'ai dû en moins d'un mois revendre l'ibiza, et préparer ce qu'il faut pour la léon cupra R! Modifications à prévoir : Poignées et contour haut parleur aluminium (FAIT) Installer accoudoir Seat ou autre Ajouter rangement sous siège avant passager (voir si la place avec le pack bluetooth) Achat de tapis Seat kit contour de climatisation et autoradio aluminium Voir pour remplacer Hp d'origines Changer les veilleuses par des leds Changer ampoule navettes de plaques d'immatriculation par leds Voir pour un jour peindre le bas de parechoc (aérateur) et l'aérateur capot avant en noir brillant comme les coques de rétros ou faire un beau covering. Et pourquoi pas les coques de sièges ^^ Le plastique ABS est trop laid à l'extérieur. Pour la préparation moteur, on va attendre les 2 ans de garantie, un stage 1 à 310Cv avec boîte à air me tente bien Pour l'instant je suis en rodage, donc je ne pas dire ce que j'en pense réellement, mais il a l'air que passer 2500tr/min, elle demande qu'à rugir...patience, encore 1000km - Place aux photos! :