phenix0111

en faite il on corrigé le probleme sur les 3000gt phase 3 et 4 donc juste a les achetes amberperformence specialiste prepa tout marque (angleterre)

le point faible de la 3000gt sont la boite de transfere le output shaft de la boite de vitesse les moteur us phase 1 moin solide les poussoir hydraulique solution : avoir un moteur europeen c'est plus solite et forger un renfort de boite de transfere un output shaft en acier 300M des poussoir hydaukique de 3 generation

fin du hors sujet

a cool je pense en etre en tant que participant

oui tout a fait mais faudrai un salon juste avec les defaut et les resolution eventuel sens blabla pour ci retrouver plus vite

tien sa direct pas que chaqu un marque sur un nouveaux topic les poing faible de nos caisse et les solution quand y en a sa pourrai etait pas mal de monde comme info

et bon je vois que sa coute bien chere a preparer les sub quand je vois une 3000gt de 286cv stock a 400cv coute 2000€ et de 400 a 650cv 10000€ je pensais pas que c'etait aussi chere les sub en tout qua bon courrage c'est une belle voiture entretenu bravo

jespere que sa va bien marcher sinon je revend tout

bon j'ai bien avancer courroir de distri fait boite de vitesse remis et moteur fini donc repose dans la voiture mardi

la meme chose bien sympa ce premier rasso, content d'avoir revus tout le monde, et rencontrer des nouvelles têtes. beaucoup de voitures malgré le temps pas vraiment au rendez vous. c'etait bien simpa merçi a tout ce qui son venu

ok a toute alors

bin tu doit jamais roule avec alors

oui en effat les pieces acheté au japon son beaucoup moin chere et top calite mais a pas confondre japon=calite et chine=le plus souvent des copie et pour les usa je dit oui et non sa depend et en france il y a rien tous des bouffon

en meme temps ci tu veux de la calite c'est vraiment pas sur ebay que tu doit allé mais bon a vouloir des foi chere le moin chere on trouve souvent une casse qui coute plus chere

poule mouillé

- phenix - papatch - sim59 - clemth + pe etre civic + crx - stevve - bouflebitume - celcrx - remwar + Opel Gt + Mps - Nico - ti-b59630 - benjipe - Jerome + Sub + Clio rs - civicprojekt - dadoo honda - francois

cool sa fait longtemp

bin moi j'ai deja poste sur plusieur forum pour vendredi c'est pas a 2 jour du rasso que lon change tout desole

bin de meme sur d autre forum sa fera du bien de se revoir tous

on peu essaye le vendredi 18 a 21h comme avant pour regroupe tout le monde la meteo peu s ameliore dici la

va pour vendredi prochain jsuis du matin sa sera mieux pour moi aussi

moi je pense ça depend du temps

ok content ok tout le monde reponde present on pourrai essaye ce vendredi soir comme avant non ? qui est chaud ? moi present apres le taf a 22h present mais en kuga ou BM pour l instant

a voir ou a participe bon je c'est pas ci il y aura des personne interressé mais bon c'est pour info sinon lol moi j'y serai en temp que participant TEST D'ACCELERATION en partenariat avec le magazine MOTORSPORT sur une piste sécurisée privée de 1650 mètres..... La liste des véhicules est en bas .............................. A partir de 8h30 et jusqu' a 18h, sur deux jours avec service de restauration rapide. ... Circuit de Clastres Pôle mécanique de la Clef des Champs 02440 Clastres Il y aura des chronos effectués par des professionnels en départ arrêté , des duels de 50 à 250 km/h..... Un minimun de puissance et de standing seront demandés pour participer au TEST, il n'y aura pas beaucoup de places donc réservez au plus vite Le tarif pour participer a nos tests sera de 100€ par voiture. Le tarif visiteur est de 8€. Pour les participants un casque est demandé, La liste sera mise a jour au fur et a mesure...... Pour vous inscrire a cette liste faite votre demande a : battle@digiservices.fr Nous referons les même tests mais nous aurons du matériel supplémentaire, ce qui nous permettra de faire plus de tests et de réduire l'attente. Comme l'année dernière nous n'accepterons pas tous les véhicules, mais nous ferons au mieux pour avoir un plateau très complet. Nous essaierons de positionner les spectateurs dans de meilleures conditions pour assister aux TESTS. Enfin nous proposerons sur place des reprogrammations (uniquement sur modèles diesels) avec possibilité de faire des chronos avant et après nos modifications. ... Circuit de Clastres Pôle mécanique de la Clef des Champs 02440 Clastres --------- Tractions : - RENAULT MEGANE 2 R26R 400cv Propulsions : - BMW M5 V10 670cv - KTM XBOW DIGI 370cv - BMW M5 V10 535cv - DODGE VIPER 650cv 4 Roues Motrices : - NISSAN GTR35 630cv - NISSAN GTR35 DIGI 800cv - PORSCHE 996 TURBO DIGI 700cv - PORSCHE 996 T 9FF 700cv - AUDI RS6 V10 DIGI 690cv - PORSCHE 996 TURBO 500cv - PORSCHE 996 TURBO 600cv pour vous faire une idé voici comme c'etait l'anné derniere

salut bienvenu