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Vertion d une pub très dynamique de la sti 2011 bravo moi persso j aime bien

Cela fait quelques années que les anglais nous ont habitué à ce genre d’excentricités : monter un moteur sur une pièce de mobilier quelconque, comme un canapé, un lit ou un bureau, profiter du grand sens de l’humour de l’organisme d’homologation local et battre ensuite la campagne britannique au volant de leurs créations immatriculées. Cette fois-ci, GD Environmental, une entreprise d’outre-Manche spécialisée dans la fabrication de bennes à ordures, a décidé d’en utiliser une pour se faire un peu de publicité. Mais ne voulant pas faire les choses à moitié, ils ont utilisé comme moteur et transmission ceux d’une Subaru Impreza WRX ! Au final, l’ensemble pèse 1,1 tonne et développe 300ch. De quoi abattre le 0 à 100 en 5,3s et atteindre 240km/h, vérifié sur la piste de Santa Pod, le tout étant homologué et assuré pour rouler sur routes ouvertes. James Norville, le directeur de la société et ancien propriétaire de la Subaru donneuse d'organes, affirme qu’il s’agit là de la benne à ordure la plus rapide du monde, ce qui, vu le manque flagrant de concurrence, semble indiscutable.

j ai trouvé pire que le lit lol

lol trop fort fred on s est croisé ... a 6 mn pres on etait 3 sub une seat et une Z750 a la montée . Oui c etait moi près du ciné . On est allé voir le dernier nicolas cage . Trop fort les dimanches ensoleillés mdr

J ai un ami qui a acheter une mustang las bas . Le gars a repéré un dépot vente vu qu il fait routier international bas meme pas 30 000 km vendu 18 000 euros . Et pas de soucis a la frontière a changé ses plaques et le volant etait coté france . C EST FOU CA !!! j essaye de retrouver une foto d un lit roulant homologué route mais plus moyen de mettre la main decus . ARFFF

ouai c est comme la fameuse pastille verte pour rouler dans certaines zones mdr

HELLO je voulais savoir si quelqu un vas se reconnaitre : Ce dimanche vers 18h30 19h00 sur la 4 voies après escoeuilles me suis fait suivre par une subaru 2006 bleu wrx sti puis avons fait un petit délire jusqu au moment on avons croisé une sub bleu (qui fesait la course avec une moto lol ) de l autre sens vers boulognes .Avons dépassé une subaru 2004 noir sti du 59 en mode cooll . Puis vers la montée direction boulognes au niveau DE lumbres les 2 sub cote a cote avons recus la visite du seat leon cupra appel de phare du style dégagé qui a vite déchanté quand les 2 sub on mis les gazs en pleine montée . Bref - quelqu un d ici pour la sub bleu 2006 sti avec qui j ai bien déliré ? - quelqu un d ici pour la sub bleu qui fesait la course de l autre sens avec une moto ? - quelqu un d ici pour la sub noir 2004 sti (vitres noires et du 59 ) ??? - et éventuellement la seat leon cupra ??? Sacré fin de wk lol

Disons que je trouve quelle tourne pas mal . Apres je suis daccord c est peux etre le boitier qui pousse au detriment de la fiabilitee c est pas moi qui mettrai ce genre de prog dans la sub ou autres oui bonne idee le test avec un vehicule de meme puissance d origine car j irai pas faire un banc pour veriff a chez pas combien d euros une petite essence .

C etait juste une presentation d une polo je parle pas d une enorme prepa . C est juste de quoi parler caisse . La polo viens d un mec qui a deja mis ligne collecteur inox cata sport moi j ai juste mis un pot sans chicane . Le calculateur c est un power-systeme et j y ai mis un filtre kn et prise d air fraic . L ancien proprio avait un diagno du monteur du boitier et deja 96 ch donc voila et non je trouve plutot ca juste et mon but n ai pas d etre le cador du site . Vous pouvez deja allez sur le site power system le gain rien qu en boitier .... Voili voilou apres moi et vw c est pas mon truc juste la voiture de madame

juste un pot / FILTRE KN / Calculateur modifié un bon 100 ch contre 75 d origine

DONC VIVE LES CAISSES AVANT 1990 C EST DU BON !!!!!!!!:

t imagine les polonais qui fabrique le 4*4 du pauvre lol un 4*4 renaut dacia le doster avec un max de piece nissan lol . Mon cher sibius le probleme c est qu il n y a plus de marques 100/100 nationaux . malheureusement y a plus aucune marque pure race y a que les caisses avant 1989 la guerre froide sinon apres c est le capitaliste arffff

Hello je prèsente la polo de ma poufff oupsss ma wife lol une polo 1.4 i 16 s D ' ailleur je remercie seb pour son changement de nomination . En effet je pensais que c etait une 1.4 gti 16 s mais non pas une gti mais juste i 16 s

C a c est bien au moins pas de guerre de parties lol juste un bon salon ou on vas pouvoir economiser des sousous sur des problèmes qui peux etre minime mais maxi-occase a nos chers garagistes lol .

Bref arretons de dire qui a raison c est impossible y a surtout une histoire de pognon !!! Hey hooo on est en 2010 c est l epoque ou les multis nationaux s en mettent pleins les poches et s en fou de qui doit etre japon ou francaise ou amerloque .D ailleur j envois une coupe d une 3008 psa bas y a quoi de 100/100 francaise la dedans ????? Et idem pour les autres marques si j arrive a scanner la page de automobile magasine lol

(ARTICLE DE NISSAN CORPORATION 2010 ) : En 1999, Renault a pris une participation de 36.8% au capital de Nissan pour plus de 5 milliards d’euros. Cette participation fut portée deux ans et demi plus tard à 44.4% dans le même temps où Nissan prenait une participation de 15% dans le capital de Renault .Ce qui fait que renault est a 50% du capital de nissan Plus de cinq ans après la signature de cette alliance, Renault et Nissan ont beaucoup progressé ensemble. Renault a considérablement accéléré son développement international et a bénéficié des meilleures pratiques de Nissan tandis que Nissan a opéré un redressement en profondeur au point de devenir un cas d’école au Japon. Renault est d'ailleur le concepteur privilégié pour les modèles de nissan sport C 'est pour cela que Renault ne développe pas plus sa filiale en France chez Renault-Sport Cette opération originale et particulièrement complexe sur les plans financier, boursier, industriel, humain et culturel constitue l’un des rares exemples de stratégie d’alliance créateur de valeur dans la durée. Thierry Moulonguet qui a fait partie de l’équipe de Carlos Ghosn envoyée au Japon présentera une vision concrète de cette expérience.

LOL LES PROS ET ANTI PRO !!!! Un bon motoriste ??? Moi j ai une express 1.9 d de 55 ch 298 000 km j amais de blem a part freins pneus ampoules safrane 2.2d idem 398 000 km rien et j en est d autres d exemples de renault ct a l appuies .Y A t il autant de bmw ou toyota ou honda voir subaru avec autant de bornes sans pépins moteur graves lol Aprés contredire tel ou tel personnes en tapant chez google tout le monde peux le faire avec vos comms a la noix d ailleur aller voir les ingenieurs de la nissan 370 z la moitier francais lol et on me dit non renault n ai pour rien MEME DMC A OPTER POUR LE PRV . l histoire du prv c est qu a l origine c etait un v8 mais le marché a l epoque etait trop important en v8 ferrarie ou ford donc on opter pour un v6 turbo .D ou le probleme du vibrequin non équilibré mais une fois equilibré c est une merveille . J aime les japonnaise normal sinon j aurrai pas de sub mais renault n ai pas a mettre a la poubelle car oui on en parle moins mais c est un groupe qui guide une grosse parti des marques et surtout nissan .

QUELQUUN A FILLON POUR PLAQUE ANGLAISES ?????

et avec les evenements aux japons renault vas devoir prendre en charge certaines filiales nissan . ALORS QUI EST JAPS OU FRANCAISES ?????

nan je sais j ai vu que renault etait dans le projet de la gt-r nissan et 370 z

Match de box ici lol

EN meme temps quand je revois le pv du controle si par exemple tu as une 205 1.1 et tu met un moteur 1.9 gti oui le controleur n as pas les infos pour dire que c est pas d origine par contre comme moi j avais une clio 1.9 d de 65 ch et mis un moteur de r-19 td de 92 ch la oui ca pause probleme car il doit dire si le moteur a turbo ou pas . A l epoque sur mon ct c etait marqué : mOTEUR INCONNU . Apres s il y avait pas de turbo ca passait a l aise . Mais bientot le controle crato serra active on vas bien rire ....