NOS46

Salut et bienvenue! Premier TT du forum

Bonjour à tous! Juste pour info Dimanche 28 Mars slalom auto de Berck sur mer!Donc si vous y allez faites signe on pourra se voir las bas

Plus puissante qu'une Bugatti Veyron, la supercar artisanale ST1, présentée par la société danoise Zenvo, fait figure de challenger au firmament de la démesure automobile. Les turbulences économiques n'ont pas entièrement désamorcé la course à la puissance des supercars, comme en atteste la présentation de la Zenvo ST1 à Dubaï en décembre dernier. Forte de 1104 chevaux, soit une bonne centaine de plus que l'indéboulonnable référence Bugatti Veyron, cette sportive longue de 4,66 m s'autorise une certaine outrance mécanique. La robe, plutôt harmonieuse et originale mais aussi bestiale qu'exubérante, confirme le tempérament de feu de cette étonnante danoise. Propulsée par un V8 de 7 litres de cylindrée développant la bagatelle de 1104 chevaux, la belle suédoise ne marque pas pour autant de record. Certes plus puissante qu'une Veyron, elle rend ainsi encore quelques 184 chevaux à une Shelby Ultimate Aero. Pour autant, son V8 n'a rien d'un tire-au-flanc. Gavé par 2 turbos et un compresseur, ce bloc d'origine américaine délivre sa puissance ultime aux alentours de 7 000 tr/min et affiche un couple herculéen de 1430 Nm. Malgré ce coeur vaillant et une masse contenue à 1 375 kg, la danoise ne parvient pas à battre la lourde Veyron en vitesse de pointe (375 km/h bridés électroniquement contre 407 km/h) ni sur l'exercice du 0 à 100 (3.0 s contre 2,5 s). Si ses prestations se rapprochent davantage de celles de la suédoise Koenigsegg CCR, avouons que les performances en question n'en demeurent pas moins ébouriffantes. Moins sophistiquée et pas aussi impeccablement finie que la luxueuse sportive de Molsheim, la Zenvo ST1, appelée à être produite à 15 unités, monnayera son exclusivité contre la somme rondelette de 850 000 euros. source MSN auto

les siège sont pas mal dedans et la ligne est originale mais l'avant reste encore le même que les autres

Le Saviez-vous ??? 1) Il est impossible de lécher votre coude. 2) Un crocodile ne peut sortir sa langue 3) Le coeur d'une crevette est logé dans sa tête. 4) Une étude de près de 200 000 autruches, pendant plus de 80 ans, ne rapporte aucun cas où on aurait vu une autruche se mettre la tête dans le sable. 5) Les porcs ne sont physiquement pas capables de regarder le ciel. 6) Plus de 50% des gens, à travers le monde, n'ont jamais fait ou n'ont jamais reçu d'appels téléphoniques. 7) Les rats et les chevaux ne peuvent vomir.(Donc Jimmy et moi on est ni rat ni cheval ) 8.) Si vous éternuez trop fort, vous pourriez vous casser une côte. 9) Si vous tentez de retenir un éternuement, vous pourriez causer le bris d'une veine au cerveau ou dans votre nuque et mourir. 10) Si, de force, vous gardez vos yeux ouverts lorsque vous éternuez, ils pourraient sortir des orbites.

c'est bon tout ça:) dit moi quoi sèb si t'y va on se rejoindra

moi présent mais je vous rejoins dès que j'suis prêt car je termine le taf à 18h

D'OU VIENT L'EXPRESSION : "TCHIN-TCHIN" ??? Vous connaissez sans doute l'histoire de cet industriel qui après avoir signé un important contrat en Chine, honore ses hôtes d'un contrat d'adieu ou l'on sabre le champagne et lance à la cantonade un bruyant : "Tchin-Tchin ! " Le responsable de la délégation chinoise, après quelques secondes d'hésitation lève son verre à son tour en criant : "France ! France !" En effet, "Tchin-Tchin" est devenu synonyme de trinquer. Pourtant quand on y regarde bien, il y a là une bizarrerie... La prochaine fois que vous serez en tête à tête au restaurant, trinquez avec votre partenaire ! Et écoutez le bruit ! Ça fait "Tchin", pas "Tchin-Tchin" ! Il manque donc un "Tchin" ! Quel est donc ce mystère ? Et bien voilà, au moyen âge, l'empoisonnement dans la nourriture ou dans la boisson était une pratique fort répandue dans certains milieux. Echanger un peu de son breuvage avec quelqu'un était donc en ces temps dangereux un signe de confiance mutuelle. Les verres étaient fort remplis de vin ou de bière (l'apéritif n'existait pas), et souvent dans des matières solides (argent, étain, fer, bois). L'un des deux buveurs commençait à cogner son verre contre l'autre de telle façon qu'une partie du liquide s'éclabousse et atteigne l'autre verre (premier "Tchin"). Le second buveur lui rendait bien sûr la politesse (2ème "Tchin"). Avec le temps, la confiance entre buveurs est revenue, on ne trinque maintenant qu'une seule fois et sans brutalité. Il est curieux de constater que pendant les années 70, cette coutume à eu tendance à se perdre, remplacée par le lever du verre à l'Américaine (Ah ! Le type qui lève son verre en faisant "Tchin-Tchin" mais en ne trinquant pas...). Depuis les années 80 la tradition est repartie, allez donc savoir pourquoi ! A la votre, Tchin !

Voici pour la première Le saviez vous ? "POURQUOI LE PODIUM DE F1 EST-IL TOUJOURS ARROSE DE CHAMPAGNE ?" La bouteille de champagne est incontournable sur les podiums de F1... Mais d'où vient cette tradition ? En 1950, année de la création du Championnat du Monde de F1, le Grand Prix de France avait lieu à Reims, situé au coeur de la champagne. Paul Chandon Moët et son cousin le comte Frédéric Chandon de Brailles, grands amateurs de course automobile, offrirent un jéroboam (grande bouteille de champagne équivalant à quatre bouteilles ordinaires) de Moët et Chandon au vainqueur Juan-Manuel Fangio. Le geste était sympathique ; on continua donc à offrir ce champagne sur le podium. Seize ans plus tard, Jo Siffert, vainqueur des 24 heures du Mans (dans sa catégorie), enrichit involontairement la tradition. Sur le podium, le champagne était chaud, le bouchon sauta et les bulles jaillirent, arrosant le public à ses pieds. L'année suivante, en 1967, le vainqueur Dan Gurney réitéra volontairement cette douche... Depuis, les pilotes ne se privent pas pour agiter la bouteille et s'offrir une douche de luxe !

Salut à tous! Voilà un post qui n'aura pas forcément à voir avec notre passion pour l'automobile en tout genre mais un post juste la pour citer quelques anecdoctes de la vie ou encore quelques réponses a des questions qu'on ne se pose même pas... Voici un post juste pour qu'on dorme moins con

vendredi soir la premiere spéciale est à quelle heure?

Mdr encore un de plus au trou

ferrodo! Moins chère je pense et qui s'useront moins vite! Et j'ai entendu dire que les carbone lorraine abîmé pas mal les jantes

Pas mal la petite prépa!! j'espere pour toi que ce que tu envisage prendra forme elle va bien dégomer cette fiesta

Bienvenue à toi sur le forum:cheers: Pas mal ta fiesta et un p'tit bruit bien sympa

bonne anniv^^

Pas présent pour ma part j'avais oublié qu'il y avait le rallye du Touquet

N'oubliez pas de dire l'endroit qui vous convient

Pour ma part toutes les dates me conviennent Mais le 3 Avril e parait pas trop mal pour dire que l'attente ne soit pas trop longue

Salut à tous et à toutes Voilà on s'y prend à l'avance! Quelle date vous parait la plus appropriée pour notre prochain rasso? Mais aussi quel endroit vous interesses le plus entre Boulogne et Calais? Ou encore si vous avez d'autres idées n'hésitez pas Sportivement!

Faut toujours rester jusque la fin car nous sommes imprévisible

bon rasso on s'est bien marré quand même!Avec encore de belles péripéties