solberg621

c'est vrai 350 cv sur les roues avant ca doit pas etre évident a faire passer

ba moi perso je suis pas trop jantes démontable

oui ca devait etre raptor280 ( clio RS ) et NOS46 ( subaru GT ) impatient de voir tes photos

allé op op op on repart sur le sujet des modo

allé les gars on relance le sujet car il ne reste plus que 1 mois et quelques jours . y a toujours que 3 personnes sur la liste ? personne d'autre ? pour rappeler un peu les dates , ca sera le week end du 8 mai . depart le samedi et retour le dimanche dans la soirée . environ 450 kilometre allé et autant en retour .

essaye de voir avec gael pour sensurer ta femme lol

antho se fait peut etre dominer mdr

ca montre simplement que c t un homme dominé ! moi meme avec une copine j'achete se que je ve

faudrai que tu nous la presente pour qu'on puisse juger qui est a plaindre

c'est clair que si il la mette en intégrale ca va faire mal

op op op ca marche que dans un sens , ca marche pas dans se sens la lol

pas de probleme . et la cougar on la voi quand ?

lol le modo le plus proche de chez toi c'est gael . faut voir avec lui par contre faudra que tu attende qu'il rentre lol

ah ok ok

j'ai fini de monter les bavettes ce soir et par la meme occasion j'ai essayé une jante histoire de voir un peu si ca allé . bilan : nikel ils m'ont envoyé le bonne entraxe . apres je me suis rendu compte que j'ai bienfait de prendre des bavettes car les jantes élargisse les voies donc grace aux bavette moin de projection commande des pneus fin de semaine

vous avez ete super vite je trouve pour la refaire ! chapeau les gars . donc elle sera presente au rasso le 10 ?

powerpolo solberg62 raptor280 fredwrx nathan62 ( suivant boulo ) geoxr2i toff r19 16s lancevo62 ( suivant boulo ) k3vdu62 gavous sim59 cougar lancer diesel X NOS46

" C'est au Salon de Leipzig que Ford met un point final à la longue carrière de l'actuelle Focus... et quel point final ! Forte de ses 305 ch, la version RS dévorait déjà sans vergogne la concurrence des compactes sportives (Scirocco R, Mégane RS, Leon Cupra R...), tout en pulvérisant également ses chiffres de ventes espérés (1.000 ex. commandés en France). Mais avec la version RS500 c'est un nouveau plancher qu'atteint le 5 cylindres 2.5 turbo : 350 ch à 6.000 tr/min et 460 Nm de couple entre 2.500 et 4.500 tr/min. Une préparation mécanique réalisée en partenariat avec Revolve Technologies a permis de pousser ce moteur au paroxysme de son efficacité. Des modifications ont été apportées au niveau de l'échangeur air/air, du boitier d'admission plus importants, des sorties d'échappement agrandies et de la pompe à carburant renforcée. Par ailleurs, une recalibration électronique a été effectuée. Les résultat parlent d'eux mêmes : 265 km/h (vs. 263 km/h) en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes (vs. 5,9 s), pas mal pour une traction avant. Faisant écho à la Sierra Cosworth RS500 qui dominait les courses de super-tourisme dans les années 80, cette ultime version se distingue par une teinte noire matte spécifique façon avion furtif accompagnée de jantes 19'' également noires. Seuls les étriers de frein rouges contrastent le cliché. A l'intérieur, le rouge se retrouve également au niveau des surpiqûres de la sellerie cuir, du volant, des contre-portes, du levier de vitesse et des tapis de sol. Enfin, la plaque numérotée et le badge RS500 affirment l'exclusivité de cette dernière Focus. Côté équipement, la Focus RS500 se voit enrichie de l'air conditionné régulé bi-zone, du pare-brise athermique et dégivrant, du radar de recul, du système de détection de pression des pneumatiques, des phares et essuie-glaces automatiques, d'une boîte à gants réfrigérée, et d'un système audio Sony 6CD avec Bluetooth et prise USB, sans oublier les écrous antivol. En option, vous pourrez également choisir le système de navigation DVD tactile et la sellerie cuir rouge sur les sièges avant. "On ne peut pas confondre la Focus RS et la RS500 car les 15 % de puissance supplémentaires s'entendent et se ressentent immédiatement. Déjà berline compacte traction la plus puissante jamais proposée sur le marché, la Focus RS500 établit un nouvelle référence dans le domaine des sportives compactes" commente Gunnar Hermann Directeur de la gamme des véhicules compacts Ford. La production débutera à partir du mois de mai 2010, le prix de la Focus RS500 et l'ouverture des commandes seront communiquées ultérieurement. " www.focusrs500.com

une prochaine fois

non non pas une bonne idée ca

arf peut pas y allé car on a les ptits

je trouve que tu as raison en gris elle est tres belle

sachant que l'usine alpine fabrique de la formule , moi je dirai que c'est une boite soir te formule renault , coupe clio V6 car chez alpine y a pas de kaleos

oh la vache . ca c de l'accéleration . j'aurai bien aimé avoir une photo histoire de voir comment ils ont fait car un compartiment moteur de RS4 doit etre 2 fois plus grand que celui d'une corsa

elle est trop belle je trouve . niveau couleur je trouve que ca change du bleu d'ailleur si vous voulez prendre une STI X les bleu sont en promo car aujourd'hui elles se vendent moin que les noir grise ou blanche