dgfamily

Super Dams, tu maitrises bien ton sujet..........

Superbe Christophe........ce dictateur ne manquait pas de goût.......

Encore une belle série sur cette épreuve de Pau !!!

La 1 est effectivement un peu trop serrée, mais alors la 2 est vraiment superbe, très belle couleur.......... sur ta deuxième série j'aurais recadré un peu plus serré par contre.....mais ça s'est une histoire de goût..... En tout cas tu as bien fais de changer de matos !!!!

Très belle architecture que nous offre ces pays de l'Est..........bravo pour cette magnifique photo.

C'est tout simplement magnifique.....tu as un filtre spécial pour réaliser des poses longues en plein jour ?

Beau filé au 1/30........

Très belle série en filé.............

Ce nounours est bien sympa.........en tout cas il est aux premières loges......

La dernière est pas mal du tout !!!

C'est très propre tout ça yocool, j'aime beaucoup les prises de vue en plongée........!

Bienvenue à toi !

Bien joué.........!!

moi j'ai abandonné le miens.....terminé , peut-être que le miens était trop bon marché, en tout cas je n'étais pas très satisfait du résultat.......je pense qu'il faut mettre le prix !

Et je t'en remercie beaucoup... Bah ouai ! ça te colle à la peau !!! Et toi bientôt la Dauph'...

Merci mathieu.....

La Simca R3..............!

Sympa la 1, c'est une Porsche 914 je crois........ et idem pour la BM et la patte levée.......

Merci à vous, et encore vous n'avez pas le bruit là, cette auto n'a rien à envier aux bombardiers B 52.............d’ailleurs au premier passage je croyais bien que s'en n'était un !!!!!!

Merci beaucoup pour la 3 j'ai hésité avant de la poster car le filé est inexistant . J'ai fait une série dans cette position mon 100-400 poussée au max et moi en équilibre sur une barrière et le tout en contre plongé à 400 mm j'arrive a faire des filé a une vitesse de 1/200 à 1/250 mais là catastrophe obligé de monter à 1/500 pour avoir un truc potable donc du coup le filé il est parti !!! Malheureusement des fois on n'a pas trop le choix, ça reste quand même une très belle prise...........

Voilà, je ne sais pas si vous connaissez ce genre de voiture, L'origine de Cheetah remonte aux années 60. À cette époque en compétition, les Cobra (motorisées par Ford) raflent tout. General Motors qui quitte alors l'univers des circuits (1963), aimerait bien les chahuter et décide de soutenir Bill Thomas. Cet américain, réputé pour ses préparations sur Corvette, s'attaque alors à la domination des Cobra, largement financé par GM. La première Cheetah aura un V8 Corvette 6.2 de 520 ch. Basée sur une structure en tubes d'acier, l'auto est alors plus courte qu'une VW Cox : 3,56 mètres ! (faut-il le rappeler, un empattement long est en général synonyme de stabilité, en particulier à grande vitesse. 520 ch sur les roues arrière d'une voiture aussi courte, c'est une voiture d'homme comme on n’en fait plus...). Sa carrosserie est en aluminium ou en polyester, l'auto pouvant atteindre 340 km/h...! Malheureusement, Thomas ne réussit pas à construire les 100 exemplaires requis pour courir en GT. Il s'en fabrique moins d'une trentaine. Il participera cependant à quelques courses de prototypes avant que son usine ne parte en fumée lors d'un incendie. L'aventure était terminée en 1965. Voilà pour la petite histoire. Quelques répliques peuvent apparaître de-ci de-là mais aujourd’hui - comme pour la renaissance de la Cobra -, une entreprise américaine du nom de BTM offre une version 'autorisée' par les détenteurs des droits de fabrication, dans la continuité de ce qu'était la Cheetah des années 60. Les nouveaux exemplaires sont construits autour des plans et spécifications d'origine. Ils reposent sur un châssis spaceframe et adoptent un V8 Chevrolet à double quadruple carburateurs et une carrosserie en fibre de verre, identique à l'originale. La puissance du bloc américain n'est pas spécifiée mais on peut s'attendre à quelques joyeuses glissades imprévues, d'autant que l’auto ne pèse que 700 kg... La bête est vendue 88 500 € avec son certificat d'authenticité signé par Bill Thomas himself. En tout cas moi je suis tombé amoureux de ce monstre d'acier.......incroyable !!!! 1 : BTM CHEETAH COUPE (1965) 2 : BTM CHEETAH COUPE (1965) 3 : BTM CHEETAH (1964)

C'est parfait tout ça !! j'aime bien le rail au premier plan sur certaines photos, je trouve que ça met de l'ambiance !!

Et je t'en remercie beaucoup... Bah ouai ! ça te colle à la peau !!!

Hélas, je ne suis pas sur de pouvoir rentrer dans les stands, Le Mans est une vrai forteresse.....mais je ne désespère pas !!

En tout j'ai hâte de revoir ces fous furieux au Mans car comme tu l'as si bien dis, ça envoie assez fort......