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Tout ce qui a été posté par Marcmo
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Hello, J'ai dans mon garage quelques dizaines d'Auto-Hebdo de fin 70, début 80. Je voudrais m'en faire quitte, mais je me demandais combien je pourrais éventuellement en tirer. Je suis tombé par hasard sur cette annonce: http://www.priceminister.com/offer/buy/99216907/auto-hebdo-n-307-la-fiat-127-sport-c-est-dans-les-vieux-pots-revue.html et je me demande si c'est réaliste ! Je n'en ai pas encore fait le compte exact, ni voir la période qu'ils couvrent. Les éventuels "archiveurs-fous" peuvent me faire signe :-) A+ MarcMo
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Visite du musée Ferrari à Maranello
Marcmo a répondu à un(e) sujet de Marcmo dans Hôtel des Bruyères
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Visite du musée Ferrari à Maranello
Marcmo a répondu à un(e) sujet de Marcmo dans Hôtel des Bruyères
Oui, peut-être mais je viens d'aller voir. Là aussi faut pas compter quand on aime ! De 13 € chez Ferrari, on passe à ... 40 € Par contre, je me souviens du musée Bugatti à Mulhouse : + de 400 voitures sur 25000 m² pour ... 11 € Là, on y voit de véritables oeuvres d'art sur roue et on y voit défiler toute l'histoire de l'automobile. Y pas photo ! -
Visite du musée Ferrari à Maranello
Marcmo a répondu à un(e) sujet de Marcmo dans Hôtel des Bruyères
Re, Petite visite sur "Tripadvisor.fr" et les avis sur ce musée sont plus que mitigés. En résumé: cher, court, peu de voitures, personnel peu accueillant, ... . Intéressant pour les supers fans de la marque pour lesquels "quand on aime on ne compte pas". Donc, je crois que je vais m'abstenir ! Marc. -
Hello, Je prévois une petite escapade en Italie début octobre, pas trop loin de ... Maranello ! L'occasion est vraiment trop belle pour ne pas en rater la visite. Même si ça doit encore se négocier avec ma moitié :-) Certains d'entre vous y ont peut-être déjà été et j'ai donc quelques questions, en vrac: - Est il fort visité et donc risque de cohue ou encombrement ? - Est-il préférable de réserver et de commander nos entrées à l'avance ? - Combien de temps dure la visite ? - Tous les conseils, trucs et astuces seraient les bienvenus. A+ Marc.
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Jean-Mi, Tout à fait d'accord avec toi, c'est devenu un problème général de société. Tout le monde se croit tout permis et a tendance à oublier que "ma liberté s'arrête là où commence celle des autres". Education ? sûrement, c'est la base de tout. Mais n'oublions pas que même dans le foot il y a des supporters corrects et respectueux (salut Guy et Michel !). Donc évitons de mettre tout le monde dans le même sac et n'attribuons pas à la majorité la vérole d'une minorité. Mon propos initial (transmission des temps) n'était pas là, mais bon, le hasard de la discussion a fait que ... ! Et c'est très bien. A+. Marc
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Hello tous, Nouveau sur le forum et passionné depuis des années, je suis entièrement d'accord pour dire que le climat dans les spéciales se dégrade de plus en plus. Mais il se dégradait déjà il y a vingt ans ! Les crétins n'ont décidément pas d'âge ! Mais là n'est pas le but de mon intervention: Jules, pourquoi la transmission des temps doit elle se faire absolument via le 3G ? J'ai officié quelques années comme responsable de spéciale pour le défunt Circuit des Ardennes. Et à l'époque, il y a +/- 20 ans, point de GSM, et encore moins de 3G ! Simplement, le parcours était conçu de telle manière que les TRC soient placés à proximité d'une habitation dont les occupants acceptaient de nous céder leur ligne téléphonique fixe. Le bureau de calcul appelait le TRC toutes les 5-10 minutes pour relever les temps. Pour le riverain, cout = 0 francs. Simple, efficace et fiable. Et c'est un motard qui passait après la dernière voiture pour ramasser les prises de temps sur papier officiel. Pourquoi aller chercher du 3G ou des communications satellites hors de prix ? 3G et satellites peut-être, mais en conservant le fixe en secours. Et puis, à véhicules d'époques, moyens techniques d'époque :-) ! Allez, bonne soirée et longue vie à ce forum sympa. Je vais d'ailleurs poster quelques photos de mes anciennes dia shotées à "la belle époque" dans les années 80. La photo restant le but de mon inscription. Marc.