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pinoch76

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Messages posté(e)s par pinoch76


  1. bonjour a tous,tout d'abord merci de m'avoir repondu,effectivement j'avais vu sur un site le transit 21places c'est vrai elle dechire.
    mais revenons a moi,en fait j'ai appris que le modeles que je compte acheter et un 2.5 diesel,mais a combien de cv????
    et point de vue mecanique est elle tres fiable(je parle pas pour les usures normal
    et pour les jantes est ce des 4 ou 5 trous???
    sinon pour le reste je ferais confiance a mon instinc
    bref,je mettrais bien sur une fois acheter ses photos du transit sur le site
    sur ceux je vous laisse,il fait beau,y a du soleil et je m'en vais bichonner l'escort
    @+++


  2. bonjour a tous,voila j'ai decider de m'acheter une ford transit modele 9 places, pour la raison que j'ai 5 enfants et je trouve le modele tres bien.
    ma question est pour voir si quelqu'un pourrait me donner plus de rensignement sur le transit du genre cylindree,les cv,les points forts et faibles,leur maladie,les modeles existants toujours en 9 places,les jantes que je pourrait lui mettre(est ce 4 ou 5 trous)bref tout ce qui lui concerne;
    et sur ceux je vais devoir me separer de mon escort
    a plus...

  3. bonjour, j'ai vu qu 'il y avait des Belges sur ce forum,et je voudrais savoir si il existe en belgique,des meetings de ford escort,je sait que en France il y en a tout plein,mais c'est un peu trop de chez moi
    merci @+
    ps:je ne savait pas ou poster ce sujet alors je l'ai mise ici.

  4. bonjour a tous
    j'ai deja eu ce probleme,avec mon escort break clipper de91'.qui elle a cassée a peu pres au meme endroit,tout simplement en faisant un demi tour et en montant sur la bordure;j'ai rouler quelque temp avec la piece cassée,car par chez moi il y a bien des demolitions,mais tres peu de ford,donc une fois trouvée une barre, je l'ai demontée,là ca a encore été pour le retirée,car il ny avait plus de moteur
    mais par contre sur la mienne pour la demontée et la remontée j'ai du lacher le berceau,ce qui n'etait pas si facile pour moi,bref conclusion je m'en suis sorti avec 25 euros pour la barre,et 2x 25 euros pour les biellettes(nouveau).
    sur ceux je vous laisse @+


  5. bonjour a tous,ben tout simplement j'ai debranche la courroie de l'alternateur,et le bruit n'y etait plus;donc j'ai ete chercher un alternateur en echange standard avec une petite garantie,qui lui j'ai payer 50 euros.et resultat je n'ai plus de bruit et plus les symptomes de defaillance.
    car je ne savait pas que l'alternateur pouvait jouer un role sur le compte tour,bref j'avais quand meme eu peur pour la pompe a injection
    comme quoi il ne faut toujours pas s'alarmer trop vite
    sur ceux a plus


  6. salut momo,apres verification rien n'est abime et pour la prise d'air je supposer seulement,car je ne suis sur de rien;car maintenant que je suis rentrer a l'heure actuelle cela ne la plus fait????mais je me renseigne quand meme car j'etais voir l'homme qui a fait mon entretien et qui lui a travailler 20 ans chez ford,et lui il me dit que soit c'est mon alternateur ou ma pompe;mais rien de plus a ce sujet.......


  7. bonjour a tous,j'espere que vous passez de bonne vacances;moi je viens de rentrer de vacances, je les ai passe dans les ardennes belges.
    et avant de partir,j'ai fait le petit entretien,et j'ai eu un petit bruit,qui lui continue moteur en route;et en plus du symptome j'avais le compte tour qui lui faisait un va et viens avec le bruit comme une tondeuse qui tourne mal.et de temps en temps un vide soit en accelerant en 1ere ou legerement a bas regime.
    ma conclusion etait soit une prise d'air mais ou?????,ou bien ma pompe a injection qui va commencer a deconner ????,et c'est pour cela que j'ai poster ceci pour avoir des avis sur mon probleme,en vitesse de pointe aucun probleme.
    sur 2500 km parcouru dans les ardennes cela a fait 5 fois 2x comme ronronner et 3x un vide.
    sur ceux, je vous laisse a+ les amis

  8. bonjour loulouxr3i
    oui jeux veut bien pour les photos parce que cela me tracasse.

    Et pour burn2,donc je doit ponctuer mon texte en fait j'ecrit comme je pense .
    En resumé je suis triste de vous apprendre,que en fait je n'aurais pas l'escort de 99'turbo de 90 cv pour cause que la personne ne sait pas faire de pret, pour une nouvelle donc il garde sa ford
    conclusion je vais garder ma ford, surtout que je viens de remplacer le systeme de freinage avant,et doit remplacer aussi les triangles de suspension.
    elle sera comme neuve
    Il me restera a refaire un peu les taches de rouille ....
    alors pour les feux, c'est simple j'ai acheter sur ebay des feux lexus, et je voudrais les remplacer par ceux d'origine.
    sur ceux a plus et merci encore a tous


  9. salut loulouxr3i
    dit pour les feux ce sont ceux sur l'hayon et pas sur le cote de l'hayon on dirait qu'ils sont clipse est ce possible je n'ai pas de boulons j'ai le modele mk6 merci
    sur une escort a combien de miles doit on faire l'entretien???? petit entretien


  10. salut fred
    normalement fin juillet car l'homme doit se racheter un autre vehicule mais il l'achete neuve,mais il m'as promis de me la garder,ce qui me fait peur c'est que sur un mois il ne doit rien arriver a la voiture en tout cas ce qui est bien c'est quil ne roule que pour faire ses courses
    connait tu un site ou je pourrais trouver des kits carrosserie pour l'escort car en belgique
    y a des magasins, mais je voudrais trouver des autres pour comparer les prix
    ah oui autres choses quelqu'un pourrait me dire comment demonter les feus sur l'hayon du coffre merci.
    moi je n'ai que celui ci en belgique
    www.autosportwilly.be
    allez a +


  11. ok merci les gars
    c'est bien cela donc c'est bien une 90 cv
    alors sans hesiter je vais la prendre
    et a par cela y a t il un entretien special ou faire gaffe a certaine choses comme y a un turbo en plus du 18cc diesel.
    en plus mon beauf a racheter un mondeo de 97' 18cc TD de 90 cv et je l'ai essayer et rien a dire ca va bien je mettrais des tofs sur le site elle est un petit peu personnaliser
    allez @+

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