Ride of Walkyries

Lorsqu'il y a quelques années, via l'ACSF, (incentives) des toilettes ont étés placées a quelques postes, cela est passé un peu dans l'anonymat. NORMAL. Après relecture, des divers billets de notre Président, que nous ne devons pas nous satisfaire de quelques toilettes en plus, mais simplement de toilettes a tous les postes. De même, certains trous de passages et de drapeautages sont et restent extrêmement dangereux, un travail tant au niveau de la CNCR, que de l'ACSF, doit être fait pour voir "ces trous" modifiés et adaptés a nos nécessité, a notre sécurité. Pas seulement en fonction des exigences de quelques "penseurs" sans réelles connaissance de nos conditions de "travail".

je sais qu'il y a un club "NURBURGRING LUXEMBOURG" mais je ne sais pas s'ils ont un site

Je me souviens bien de vous. Si ma mémoire, ne me trahit pas vous avez déménagé vers ZOLDER, car selon vos propres paroles ce serait plus lucratif.... A la période de votre transfert, vous avez été convoquée, ainsi que votre ami, pour prester à Francorchamps, mais vous avez refusé, car tout vous y faisait ch..., commissaires postes circuit etc.... Vous avez choisi une option, ne critiquez donc pas ceux qui ont respecté celle-ci et qui après plusieurs tentatives ne vous ont plus contacté. Mais mes informations sont peut-être fausses. Reste que je crois que l'acsf, tient un registre des présences, il ne doit pas être difficile de contrôler si vraiment vous ne prestiez pas à Francorchamps.

Voila une analyse plus que judicieuse.

Il ne s'agit nullement d'une attaque qui vous serai personnelle, juste une réflexion après quelques journées passées en incentive (acsf) cette année. Mais il suffit de voir l'embarras créer et les efforts faits par les resp., pour pourvoir aux absences non annoncées et aux difficultés a "trouver" les gens. Maintenant après avoir revisité le calendrier de cette année, il m'a effectivement semblé, qu'il y avait peu d'incentive dans ces périodes là(vacances scolaires), si de plus vous étiez à Zolder avec des dates en concurrences fatalement , vous ne pourriez pas avoir beaucoup des jounées d'incentive. Mais c'est juste l'analyse d'un autre sans grade, et sans intention de polémique. Concernant la collaboration, je crois que vous ne connaissez pas pourquoi cette situation a été générée, mais moi comme simple participant, je crois que cette nouvelle entité, a des vues et un système de fonctionnement qui demande quelques questions... Mais je vous l'accorde chacun est libre des ses choix et je ne pense pas l'acsf, favorise plus une personne que l'autre, vois un peu dans ton équipe je crois qu'il y a d'autres commissaires qui viennent en incentive avec l'acsf (je crois) ils ont surement une autre idées de son fonctionnement. Pour en finir, il me semble que'c'est "la sécurité" qui vous demandé de venir conduire un véhicule ce vendredi et non pas "l'autre" asbl, mais peut-être que cette info est fausse.......................... PS j'ai moi-même 11 jours d'incentive cette année, donc je ne suis pas un favorisé, bien que j'ai beaucoup de temps libre, qui me permettrait de faire beaucoup de journées, mais place a tous en fonction des dispo.

Messire Canard, nous nous connaissons très peu, et j'étais un peu étonné de votre réaction manquant de discernement, voire de partialité. Ce jour, je comprend mieux, VOUS étiez libre pour participer a une incentive (j'y étais aussi), et qu'elle ne fut pas ma surprise de constater que c'est avec "l'autre amicale" que vous avez presté. Donc, je crois que votre post, n'est pas dicté par la seul intention d'informer, mais est aussi une forme "revanche" envers ceux qui vous auraient "oublier", c'est dommage,et enfantin comme attitude. Pour être moi-même un "sans grade" de l'ACSF, je ne peu que ne pas être d'accord avec vous. Mais c'est là le propre de la démocratie.

Messire Marshal, c'est d'abord vers les responsables du Circuit, qu'il faut nous tourner, car se sont eux qui avalisent ce type de timing, ainsi que les instances du RACB... Donc d'abord recentrer, nos remarques. Maintenant il est clair que chez PRC, une année, n'est pas l'autre, et les promesses restent des promesses

Dame Fanny, je ne trouve pas cette rubrique ....Ou en est le lien?

Lord, mon Cher ami, je trouve votre intervention (ici) pas sur la piste d'une rare efficacité, et me joint totalement a celle-ci. A bientôt autour de la table Ronde, celle des Anciens Chevaliers réunis En souhaitant que les photographes fassent bons choix

Cela je l'ai bien comprit et je regrette cette état de fait devant lequel nous sommes en présence. Et je ne veux nullement écarté Erirac. Mais malheureusement le règlement nous est imposé et les resp. CNCR, les resp. du parking et de la "sa", veillerons a ce qu'il soit respecter, enfin je crois. Reste que je n'ai toujours les réponses a mes questions "quid de la commune de Stavelot et de ses taxes, etc.... Pour en terminer avec le cas d'Ercirac, j'apprécie ses photos ainsi que lui même et je regrette une situation que sur ce forum je crois que nul n'a souhaitée. Maintenant je crois que dans le coin de Francorchamps il y a quelques possibilités de camper pas trop cher et Ericrac y trouvera surement un petit coin, je lui souhaite sincèrement.

Bien que... je ne sais toujours pas si j' irais encore à Francorchamps cette année??? Les temps changent (en mal, jamais en bien) et si pas de soluce pour moi (certains savent pourquoi)vous ne me verrez plus a Franco cette année,sauf aux 1000Km et 24H! Et le BBQ annuel, c'est bien fini aussi. Je crois que tout cela c'est terminé pour moi. Et comme disais je ne sais plus qui: Le plus dur ce n'est pas d'avancer mais de reculer![/quote] C'est dommage surement, mais il m'est difficile de comprendre votre réaction, et encore moins vos écrits. Car, pour bénéficier des "avantages du parking" des commissaires, il me parait normal d'en faire partie et d'en subir les inconvénients, que les commissaires sont enclins d'accepter. Bien à vous.

Après avoir lus et relus ce document, je me demande qu'elle en est la valeur réelle. Car, il s'agit bien ici d'une forme de reconnaissance d'un camping, de par la formulation du règlement. Des questions me viennent a l'esprit. a) Que pense la Commune de ces directives? En est-elle informée? b) En affichant ce règlement, la Commune ne va' t-elle pas être ne droit de réclamer, la taxe sur les secondes résidences, et celle d'environnement? Ce qui n'est pas le cas avec le "statut" parking......... c) Qu'en va penser la Région Wallonne d'un "camping-parking", qui ne répond nullement a ses règlements sur les campings? Qui plus est sur un site ou elle même a fait des investissements et est partie "prenante"...... d) Quid des "zones" réservées a certaines équipes qui participent de façon vraiment occasionnelle aux épreuves, juste 1000km, 24h et F1, ou 6H.H., et qui s'installent dans la "raquette" en virant les autres de cet endroit? J'ai d'autre réflexions, mais je vais d'abord attendre les réponses a mes premières questions (si réponses il y a).

Dans une RT ce soir et ça tombe toujours "lourd et lentement", +- 15 à 20 centimètres +congères par endroits. Mais a quels endroits, faut pas compter sur moi

Hehehhh...........Dans une RT ce jour, cela promet, car a ce moment le ciel est "chargé" de bonheur blanc.

Après "l'Ardenne Bleue", ce sont les "Boucles" qui sont en passe de renoncer, a une RT, sur le circuit de Francorchamps. Une réunion ce matin, entre les gestionnaires du circuit et les org., et une apparente impossibilité de trouver un terrain d'entente (financier). Il n'est pas impossible de voir une "vieille classique" des Boucles retrouver une place dans le Road-Book, affaire a suivre. Avec l'Ardenne bleue, ensuite les supermoto et quads, et maintenant "les Boucles", c'est vers un début de saison "lent" que nous nous dirigeons a Francorchamps. L'option incentive devient me semble t-il, une priorité. La décision confirmée dans les prochaines heures.

Hola Messire Jules, hola!!!! a) Il n'est a mon avis pas question de toi et de ton équipier en particulier qu'il s'agit ici, mais plutôt d'une forme de remarque "globalisée"et concernant l'ensemble des procédures S.C., enfin me semble t'il. b) En ce qui concerne l'utilisation des drapeaux, personne ne vous a attendu pour NOUS critiquer, mais c'est simple lorsque l'on est assis derrière un pupitre et des écrans à la sécu. ou dans un baquet. Faut d'abord venir un peu en bord de piste, pour savoir. Ensuite ne pas oublier que votre sécurité dans les safety car est aussi dépendante de NOTRE signalisation en bord de piste. Et ce avant la vitesse a laquelle vous roulez....................................................... c) Enfin , l' impérfatif est pour moi, la sécurité des commissaires en intervention et non pas je ne sais quel autres impératifs, la priorité doit aller aux gars en piste.

Tiens je suis présent, aussi dans les séries avec le Tchief.

Si le Pti- Fred, trouve sa photo superbe, alors elle l'est!!!! S'il demande a étre critiqué, alors que la critique soit constructive!!!!!!!!!!!!! Ta photo est comme cela ou comme ceci, et si tu avais fais comme ceci ou comme cela elle aurait encore éte plus superbe, etc... Il faut aider d'abord ceux qui se lancent, en tenant compte du matos, de tous les paramètres, etc... Critiquer oui, démolir là il faut y mettre un bémol. Je ne suis pas "spécialiste" de la photographie, mais je la trouve jolie, parce qu'amateur et prise sur "le vif", et sûrement qu'avant de la poster, Pti-Fred en a sûrement éliminé beaucoup d'autres. BRAVO, a tous ceux qui "pros" ou simple manants postent des photos et plus encore a ceux qui postent "sans signature", sans esprit mercantile. Et foutaise que les photos signées sur ce forum je n'en dirai pas plus que Ride of Walkirie, si ce n'est que la discussion est close, ceci est sujet photos et non une foire d'empoigne vos clichés sont les bienvenus ainsi que vos remarques constructives sinon je ferme le sujet Oscar

belle intendance merci a vous

Pour apporter de l'eau a ton moulin Marshall, je crois savoir que mon chef d'équipe en, nous inscrivant pour les SER, a mentionné 1 SEUL POSTE SVP... Et malgré cela nous en avons deux, je crois bien que l'un des deux ne sera pas couvert le samedi soir ou aucun jour. Nous avons décidé de faire une "tournante" dans l'équipe samedi et il en sera ainsi a prendre ou a laisser

Attention Looping, il ne s'agit pas d'une attaque contre votre équipe, loin de là. Si j'ai lancé le sujet c'est bien parce que je suis d'accord avec toi pour dire qu'il ne sera pas facile de faire une vraie trournante (moi je n'y crois pas) . Chez nous (05) s'il est vrai que nous sommes présents les jeudi et vendredi en poste (c'est malheureusement parce que des gars dans notre équipe sont sans emploi) . Ce n'est pas aussi simple de faire le nombre car la majorité de nos gars travaillent ou sont scolarisés et ont aussi des familles, et comme dans TOUTES les autres équipes nous sommes en plus grand nombre les samedi et dimanche que les vendredi. Si j'ai lancé le sujet, c'est bien parce que je suis d'accord avec ton intervention, même si nous nous exprimons de manière différente sur la forme que sur le fond. Au plaisir de te rencontrer un jour au circuit.

Je viens de lire l'intervention de Looping, concernant "la tournante" des équipes à Francorchamps. Je crois qu'il n'est pas si simple de gérer celle-ci. Mais il est sûr qu'en toute logique elle doit suivre quelques règles. Par exemple, nous avec l'équipe 05 (et ses quelques forumeurs) 21 et 22 (+claise...) au Francochampion, ensuite hop au 24 pour les WSR, 25 pour les 1000km, et 25b-26 au RMU, donc en toutes logiques nous pensions 27-28 au SER. Mais ce sera 28-29... Donc fatalement difficile d'y mettre deux équipes (LOOPING et nous), maintenant je ne sais pas si l'équipe qui était au 28 lors du RMU, fait le p1, mais ton équipe y étant absente (sûrement avec de très bonnes raisons) saute 3 postes c'est bizarre mais sûrement dans la logique du bureau. Il faut aussi voir le nombre de C.R. incrits dans les diverses équipes le vendredi, car je crois savoir, que pour le bureau c'est un élément déterminant, pour couvrir les postes essentiels. Lorsque pas mal d'équipes seront aux Mans, et ne pourront suivre la tournante, alors il sera normal de suivre une tournante "réelle" avec ceux qui seront à Francorchamps à la même date et un tournante "adaptée" pour les autres équipes. Maintenant en ce qui me concerne je suis mon équipe et il me semble que tous les postes sont bons à être couverts.

C'était la pause de 15h00

pan pan, zut j'ai flingué le photographe

belles autos et belles photos