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BULLDOG68

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Tout ce qui a été posté par BULLDOG68

  1. BULLDOG68
    sur une XR3i mais il faut egalement changer le cable de frein a main
  2. BULLDOG68
    il est vrai que la barre d origine de diametre 22 c est pas terrible question tenu de route
  3. BULLDOG68
    ah, une bonne boite preparée avec des raports courts j attend ca avec impatience(en plus tu n en n ais pas a ta 1er boite modifiée )
  4. BULLDOG68
    superbe ta RS TURBO elle a encore de beau jours devant elle a ce que je peux voir(pas trop de bornes)
  5. BULLDOG68
    il y a le faisceau, la mecanique.....mais le plus chiant(pour ma part)c etait la parti pompe injection et reservoir pour les freins avant RAS car deja ventillés pour l arriere montage de gros tambours en 203 mm boucoup plus efficasse
  6. BULLDOG68
    En faite , il n'est pas obligatoire de changer tout le faiseau. Il suffit de récupérer la partie du circuit électrique de gestion de l'injection et de le greffer sur celui d'origine. Et là on peu s'appercevoir que le faiseau est trés simple et que peux de raccordement est néssésaire 1 plus contact 1 plus de puissance 1 masse 1 cablage sur le - de la bobine borne N°1 Tirer les cables de pompe et voilà, plus biensûr la partie mécanique... effectivement le faisceau est assez simple(quand quelqu un est avec toi pour le monter et qu il le connait pare coeur ) mais bon,cela prend pas mal de temps pour tous remettre a sa place d origine(et dans les regles de l art a la MEGATORUS)
  7. BULLDOG68
    tres beau travail pratique le siege pour poncer les partis basses de la caisse au moins tu t abimes pas trop le dos
  8. BULLDOG68
    je pense qu il ont mis le faisceau complet d une XR3I donc le faisceau de la carbu a la poubelle effectivement, changement complet du faisceu par un model injection par contre le faisceau carbu n est pas parti a la poubelle, mais RS25 l'a soigneusement rangé(en reserve pour son escort cab)
  9. BULLDOG68
    effectivement c est tres rare,meme presque introuvable en neuf d origine ford d ailleur il m a couté pepette
  10. BULLDOG68
    aujourd hui un petit cadeau que je me suis fais(venu tout droit d angleterre) un bouchon de cache culbu de RS1600i tous neuf, et d origine ford svp
  11. BULLDOG68
    elles se montent sur une culasse turbo niveau dimension mais dans le temps, elles risquent de griller(c est pour cela que les soupapes d origine sont au sodium.....question refroidissement)
  12. BULLDOG68
    il te les vend combien?(elles sont neuves?) car sur ebay j ai trouvé ca http://cgi.ebay.co.uk/FORD-ESCORT-CVH-XR3-XR3i-RS-TURBO-EXHAUST-VALVES-x-4_W0QQitemZ130155477220QQihZ003QQcategoryZ10404QQtcZphotoQQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/FORD-ESCORT-CVH-XR3-XR3i-RS-TURBO-INLET-VALVES-x-4_W0QQitemZ130155574462QQihZ003QQcategoryZ10404QQtcZphotoQQcmdZViewItem
  13. BULLDOG68
    tout a fait c est un certain MEGATORUS qui m a appris cela
  14. BULLDOG68
    Sur tous les moteurs cvh 1.6l les soupapes sont identiques....sauf sur les CVH TURBO ou la tige des soupapes est remplie au sodium
  15. BULLDOG68
    et bien, je vois que ca avance bien malgres le demontage de L'XR2 de to AMI
  16. BULLDOG68
    vivement les photos
  17. BULLDOG68
    madame l a trouvée tellement agreable a conduire que je me demande si elle va pas me la prendre plus souvent
  18. BULLDOG68
    pour repondre a cannard,cette planche de bord proviend d un cab (recup a la casse) pour ma part je prefere un model plastique plutot qu un model tous pourrie et introuvable(ou vendu une fortune)
  19. BULLDOG68
    une tres bonne contribution d autant plus qu elle vient de recevoir de nouveaux poussoirs hydraulyques tous fraichement deballés qui trainés chez toi c est le jour et la nuit du point de vu bruit et perf
  20. BULLDOG68
    hier,histoire d essayer la titine:plein d essence,les niveaux et une petite visite a RS25 QUE DU BONHEUR (320 KMS aller/retour)
  21. BULLDOG68
    aller temps pis pour la pub moi j utilise cela (pistolet a pulveriser)
  22. BULLDOG68
    le blaxon a du mal a secher l anti gravillon a un aspect granulé et seche rapidement(souvent utilisé ches les carrossiers pour les bas de caisse avant peinture) pour la graisse il existe de la graise a carrosserie et pour l huile de vidange tu oublies(merci l odeur)
  23. BULLDOG68
    MEGATORUS met de la graisse tous les ans c est un peux sale mais ca protege bien pour ma part plutot de l anti gravillon avec 2 couches de peinture
  24. BULLDOG68
    pour le dessous j ai deja mis 2 couches me je pense que je remetrais encor une couche pour le resultat je suis content sauf j en suis sur apres quelque kilometres quand elle sera sur ces roues le dessous restera pas blanc car la campagne c dure de trouve des routes propres donc je pense que je blaxonnerai un jour pour mieux proteger le blaxon c est pas top;avec le temps ca seche et ca craquelle puis l eau s infiltre entre et fait pourrir la tole
  25. BULLDOG68
    hummm...... un resutat comme j aime tu t es bien ammusé

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