De retour ce dimanche a 13h30 alors que c'étais prévu dans la nuit. Je vous explique ce retard plus tard... Arrivés vendredi, petite visite a Spa, quelques photos et puis le gite chez Tchief pour ranger mes affaires. Redescente en suite vers Spa pour les dédicaces, ou je me fais interviewer par la RTB à cause de mon blouson Belga d' époque (1983) Vous verrez çà surement ce soir a la TV. Retour au gite, sous la neige,(La BM va déjà dans tous les sens) avec mes amis carolos, et Mro et madame. On la fait clean car demain ca commence tôt. Je rejoins l'ami Retchon et la bande à la spéciale Paradis que j'ai trouvé superbe. Chapeau Mr Vatanen, vous avez encore le pied lourd quand l'auto est à l'équerre. La journée se passe superbement et la dernière se fait sur la place de Chevron. Là, la neige commence a tomber intensément, ce qui nous permets de voir pas mal de belles figures. Nous nous quittons Retchon and Co , eux rentrent au bercail et moi je décide d'aller a Spa...que je ne verrais jamais. En effet, la neige tombe de plus belle et les pneus 205 de ma BM n'apprécient pas trop. Je décide de revenir par Aywaille, et je me goure de route. Je prends le GPS, indique Spa et voilà que ce dernier m'envoie par Coo. Ok pour Coo la neige ne tombe pas trop et ne tient pas au sol. Evidemment plus je montais plus elle tenait. Je me lance sur le plat pour monter la grande côte que j'apercevais devant moi, et je gravis celle-ci jusqu'en haut, ensuite arrivèrent des épingles qui allaient être fatales à mon élan! La BM parti a gauche de la route, contrebraquage 100m, et pan dans un mur de neige, qui m'empêche d'avancé et de reculé. Foutu me dis-je! Comme par miracle, 2 marcheurs (merci encore a eux) me poussèrent latéralement pour me remettre au centre de la route. Les 2 braves m'ont ensuite poussés près de 600m, pour gravir la côte. Arrivé au dessus, je vis qu'il y en avait encore une. Petite tentative de mes 2 amis, mais en vain, la BM n'ira pas plus loin. Je décide alors de faire marche arrière pour tourner et redescendre d'ou j'étais venu. Quelle frayeur!!!!. La BM parti en marche arrière les 4 roues bloquées, je lache les freins et elle pris de la vitesse et c'est grâce à mes 2 amis qui ont rattrapés le BM a l'arrière, que je ne me suis pas encastrer dans le mur de la ferme derrière moi. Un cauchemar. A peine reparti je m'apercu que la T° était dans le rouge vif. Aie Aie Aie!!! Je coupe alors le moteur pour redescendre roues libres les 3-4 Km d'où je venais mais la température ne redescendit pas d'un poil. Je me suis garé et j'ai attendu que celle-ci redescende. Etant garé devant une maison, j'ai demandé un seau d'eau chaude, mais ca bouillonnait de plus belle. Aie Aie Aie. J'attendis une heure, recontrolais le niveau de l'eau, mais 2 km plus loin rebelote zone rouge: Bilan=joint de culasse out. Je décidais donc de retourner au ralenti par la Redoute, et je pris la décision de me garer à la première pompe rencontrée. Je pris aussi le décision de passer la nuit dans l'auto, vu les averses de neige, et ma récente frayeur. Sous-pull, chemise canadienne, gros pull, veste polar, 2 anoraks matelassés en moleton, un plaid de voyage, j'ai caillé comme au pôle nord. Le matin 8h, j'ai décide d'enlever le thermostat. Chose faite, je rempli avec mon reste d'eau du sceau de la veille( je dis bien un sceau qui voyageait a mes cotés sans couvercle!)le radiateur. 2 km plus loin, zone rouge et plus du tout de chauffage. Tant pis je roule ainsi,80 km/h j'ai envie de rentrer. Je m'arrête plusieurs fois pour remettre de l'eau, et la dernière fois à 45km de chez moi ou le moteur a fait BOUM! Joint de culasse out , fumée blanche à l'échappement et bruit bizarre du côté de l'embiellage! Allo, mon ami, tu sais venir me remorquer? Ok j'arrive. Voilà maintenant je suis a pied, et je n'aime pas çà du tout! Mais les boucles c'est super.
De retour ce dimanche a 13h30 alors que c'étais prévu dans la nuit. Je vous explique ce retard plus tard... Arrivés vendredi, petite visite a Spa, quelques photos et puis le gite chez Tchief pour ranger mes affaires. Redescente en suite vers Spa pour les dédicaces, ou je me fais interviewer par la RTB à cause de mon blouson Belga d' époque (1983) Vous verrez çà surement ce soir a la TV. Retour au gite, sous la neige,(La BM va déjà dans tous les sens) avec mes amis carolos, et Mro et madame. On la fait clean car demain ca commence tôt. Je rejoins l'ami Retchon et la bande à la spéciale Paradis que j'ai trouvé superbe. Chapeau Mr Vatanen, vous avez encore le pied lourd quand l'auto est à l'équerre. La journée se passe superbement et la dernière se fait sur la place de Chevron. Là, la neige commence a tomber intensément, ce qui nous permets de voir pas mal de belles figures. Nous nous quittons Retchon and Co , eux rentrent au bercail et moi je décide d'aller a Spa...que je ne verrais jamais. En effet, la neige tombe de plus belle et les pneus 205 de ma BM n'apprécient pas trop. Je décide de revenir par Aywaille, et je me goure de route. Je prends le GPS, indique Spa et voilà que ce dernier m'envoie par Coo. Ok pour Coo la neige ne tombe pas trop et ne tient pas au sol. Evidemment plus je montais plus elle tenait. Je me lance sur le plat pour monter la grande côte que j'apercevais devant moi, et je gravis celle-ci jusqu'en haut, ensuite arrivèrent des épingles qui allaient être fatales à mon élan! La BM parti a gauche de la route, contrebraquage 100m, et pan dans un mur de neige, qui m'empêche d'avancé et de reculé. Foutu me dis-je! Comme par miracle, 2 marcheurs (merci encore a eux) me poussèrent latéralement pour me remettre au centre de la route. Les 2 braves m'ont ensuite poussés près de 600m, pour gravir la côte. Arrivé au dessus, je vis qu'il y en avait encore une. Petite tentative de mes 2 amis, mais en vain, la BM n'ira pas plus loin. Je décide alors de faire marche arrière pour tourner et redescendre d'ou j'étais venu. Quelle frayeur!!!!. La BM parti en marche arrière les 4 roues bloquées, je lache les freins et elle pris de la vitesse et c'est grâce à mes 2 amis qui ont rattrapés le BM a l'arrière, que je ne me suis pas encastrer dans le mur de la ferme derrière moi. Un cauchemar. A peine reparti je m'apercu que la T° était dans le rouge vif. Aie Aie Aie!!! Je coupe alors le moteur pour redescendre roues libres les 3-4 Km d'où je venais mais la température ne redescendit pas d'un poil. Je me suis garé et j'ai attendu que celle-ci redescende. Etant garé devant une maison, j'ai demandé un seau d'eau chaude, mais ca bouillonnait de plus belle. Aie Aie Aie. J'attendis une heure, recontrolais le niveau de l'eau, mais 2 km plus loin rebelote zone rouge: Bilan=joint de culasse out. Je décidais donc de retourner au ralenti par la Redoute, et je pris la décision de me garer à la première pompe rencontrée. Je pris aussi le décision de passer la nuit dans l'auto, vu les averses de neige, et ma récente frayeur. Sous-pull, chemise canadienne, gros pull, veste polar, 2 anoraks matelassés en moleton, un plaid de voyage, j'ai caillé comme au pôle nord. Le matin 8h, j'ai décide d'enlever le thermostat. Chose faite, je rempli avec mon reste d'eau du sceau de la veille( je dis bien un sceau qui voyageait a mes cotés sans couvercle!)le radiateur. 2 km plus loin, zone rouge et plus du tout de chauffage. Tant pis je roule ainsi,80 km/h j'ai envie de rentrer. Je m'arrête plusieurs fois pour remettre de l'eau, et la dernière fois à 45km de chez moi ou le moteur a fait BOUM! Joint de culasse out , fumée blanche à l'échappement et bruit bizarre du côté de l'embiellage! Allo, mon ami, tu sais venir me remorquer? Ok j'arrive. Voilà maintenant je suis a pied, et je n'aime pas çà du tout! Mais les boucles c'est super.
ok je comprends mieux
Chavan?
Tu es faché avec eux Cedric? A moins que les "Canon"n'aillent pas assez vite pour les avoir net? ou alors tu restes sans voix quand ils passent et tu deviens "Vite Aphone"?