Raf VDS

L'arrivée au circuit... Tout d'abord, un petit tour dans le musée...

Si ça se confirme, je l'avais prédit en 2005 et déjà lancé en 2003 lors de la fusion du GDC avec le Procar... "Qui veut trop n'a plus rien".

Juste des photos, car le temps me manque pour les commentaires... Nous partons aujourd'hui pour Daytona...

Je ferai uniquement la manche de Francorchamps, le 13 avril. Mon programme devrait se composer comme suit: Le championnat FIA GT4 (si l'ambiance de Silverstone me convient) Les 24 heures du Lausitzring mi-août Peut-être les 24 heures de Budapest (au départ c'était cette épreuve-ci qui était prévue à la place du Lausitz mais les organisateurs changent la date) Les 24 heures de Valencia début octobre.

Il n'y aura pas d'infos quant à la course sur le blog GDC. Je m'en tiendrai dorénavant à ce que j'ai décidé ! Par contre, pour le forum, c'est autre chose... Voici donc les premiers classés au général GDC de ce 22 mars à Croix-en-Ternois 1. Roland de Bargigli (Porsche RSR) 2. Michel Wilders / georges Troetler (Honda Integra) 3. Jacques Naniot / Christian "Racing C2" Deridder (Mini Cooper S) 4. Laurent Steref / Ferd. Ringlet / Andrei Chevalier (Toyota Yaris ex-Blabla) 5. Thierry Brugma / jacques Morlet (Renault Clio) Prochaine épreuve le dimanche 13 avril à Francorchamps.

Pour ma part, je pensais regarder. J'ai vu le départ et les premiers tours et puis plus rien jusqu'à l'arrêt du bruits des moteurs.

Aucun souci à ce point de vue là. Par contre, n'y aurait-il pas la même chose pour diminuer l'âge? Par contre, je viens de voir que je suis repris dans le groupe "Challenge". Est-ce par rapport aux Pronostix?

Au programme, tout d'abord la course GDC du 13 avril à Spa. Le weekend suivant le FIA GT4 à Silverstone et si ce championnat à una ambiance qui me plait, je ferai toutes les manches. En plus de celà, (si je trouve des pilotes intéressés) les 24 heures du Lausitzring, Budapest, Valencia... 2008 et Dubai 2009. J'aimerais aussi participer à l'une ou l'autre manche du Langstreckenpokal sur le grand Nürburgring histoire de pouvoir en 2009 ou 2010 participer aux 24 heures du Ring. Tout dépendra bien entendu des budgets que j'arriverai à trouver. Avis aux investisseurs

Faudra mettre un siège sur le toit avec tous ceux qui voudraient y monter.

Allons y à fond, soyons fou! Bonne année, Joyeuses Cloches, Bon Anniversaire, Happy Bank Holiday, Super fête des mères, et surtout Vive les flocons !!!

Super content d'avoir enfin pu revoir certains d'entre vous. Un grand merci pour ces superbes photos Pour résumer une miette la journée, je dirais que cette voiture est au dessus de mes espérences. J'avais de vieilles galettes de trois ans et aux dimensions plus que limite. (ma commande de pneus frais n'est pas encore disponible) Eric De Doncker a tout d'abord pris le volant pour deux petits tours histoire de voir si tout était en ordre (il m'a dit que c'était incroyable le fan club présent à chaque poste de commissaires tout au long du circuit ) J'ai pu ensuite prendre le volant - moment tant attendu depuis deux mois. Et bien, vous me croirez difficilement, mais cette auto est très facile à piloter. Plus que la M5 !!! J'ai quand même fait une belle figure de style à la sortie de double gauche lors de mes premiers tours, mais elle s'est soldée par seulement une bonne dose de boue sur la piste. Heureusement! Petit à petit le chrono est descendu et lors de la deuxième séance, je tournais "à l'aise" et régulier en 3'05. J'imagine qu'avec des bons pneus j'aurais pu descendre de minimum 5 secondes. En tout cas, bravo et merci à tous les commissaires présents malgré la neige. Ca fait toujours plaisir de vous revoir. Vivement le deuxième week-end d'avril pour ma première course à Spa.

C'est clair ! maman m'a toujours répété de ne pas regarder la télé de trop près pour ne pas abîmer mes yeux. Logique! J'ai connu en son temps (il y a bien des années, à Zolder - j'étais jeune à l'époque - c'était le temps où on pouvait camper au MCZ tout seul, personne n'y restait la nuit du samedi au dimanche) une dame commissaire qui parlait de chienchilla, de gastro-archéologue et encore de bien d'autres choses dont j'espère me rappeller...

Pffffff !!! J'ai mis mon réveil à 04:55. Je viens de me réveiller. Le GP est fini Vais regarder le WTCC et la redif. du GP.

Et après, on va encore reprocher aux organisateurs de ne pas faire leur boulot convenablement. Je ne vais pas souvent voir un rallye, mais à chaque fois, je me pose des questions quant à la responsabilité des spectateurs. Quand je dis "responsabilité", je pense bien entendu à "être responsable".

Enfin inscrit !!! On a failli attendre !!!

On dirait en effet. Y'en a toujours qui profitent de la moindre occasion...

N'arrive plus à aller voir les statistiques ??? Suis plus autorisé ???

Bin non, ce serait marqué Fl@g' Kot

Pour ce qui avait encore à y voir, c'est pas une grosse perte. Dommage pour les pilotes. Je me souviens des Ferrari Days à la fin des années '90, c'était GEANT !!!

Mais certainement mieux géré que chez nous.

C'est vrai que moi aussi j'ai remarqué ce problème de bouboule qui reste blanche alors qu'elle devrait être rouge.

Le reportage de Moteurs: http://www.youmake.tv/video?id=5325

Déjà 12 ans? Ca me paraît si près, j'aurais dit à peine 6 ou 7 ans. c'est fou ce que le temps passe. Je pense que cette fusion est une bonne chose et que la cission n'aurait pas dû avoir lieu. On a vu pendant des années deux séries avec trop peu de voitures pour que ce soit spectaculaire.

Tu es peut-être occupé à y remédier, mais sait-on jamais... N'y aurait-il pas moyen de mettre plus de contraste sur l'icône des messages non lus dans les rubriques car personnellement, je ne vois pas la différence.