Raf VDS

Pas de photos de la BMW M3 jaune?

C'est quand même extraordinaire qu'il y a toujours quelque chose à redire. Peut importe qui est ou aurait été champion, de toute façon, il y aura toujours des mécontants, des chicaneurs, des médisants... Hamilton est champion, c'est qu'il le mérite. Point! Massa le mérite peut-être tout autant, mais il lui manque une miette. Pas de chance. J'aurais aimé que Massa soit sacré, mais je suis tout aussi content que ce soit Hamilton. C'aurait encore été un Bourdais ou un Nakajima que j'en serai aussi très heureux pour eux.

La même info avec un peu plus de précisions... La 6-ème épreuve spéciale du rallye du Japon a dû être arrêtée vendredi après-midi, près de Sapporo, à la suite d'une sortie de route de notre 'Dudu' national dans sa Ford Focus. Notre pilote était alors 2e du classement général derrière le Finlandais Mikko Hirvonen. Lors de ce deuxième passage dans la spéciale de Yuparo (ES6, 11,10 km), déjà parcourue le matin, Duval est sorti de la route à mi-parcours. La spéciale a été aussitôt arrêtée pour permettre l'intervention des services de secours. Le pilote a réussi à sortir de la Focus mais son copilote français, Patrick Pivato, est resté bloqué à l'intérieur en attendant les secours. Il a ensuite été évacué en ambulance, conscient, vers l'hôpital le plus proche, accompagné de Duval qui devait subir des examens de contrôle. Par ailleurs, Dani Sordo (Citroën C4), alors 5-ème, s'est arrêté dans cette même ES6 après avoir vu de la fumée s'échapper de son capot moteur. Il a alors consulté par téléphone les ingénieurs de Citroën Sport et n'est pas reparti dans la spéciale. Il attendra demain matin pour reprendre éventuellement le rallye, si son moteur n'est pas trop abîmé. Au départ de cette spéciale, Mikko Hirvonen avait 11 secondes d'avance sur Duval, sur sa Ford de l'écurie Stobart, et 15 secondes sur son coéquipier Jari-Matti Latvala, sur l'autre Focus officielle. L'accident de Duval a profité à Sébastien Loeb, 4-ème avant l'ES6 et désormais 3-èm, la place dont il a besoin au minimum pour assurer son 5-ème titre mondial d'affilée en cas de victoire d'Hirvonen. Source: www.rtlinfo.be

Avant de sombrer dans la rivière...

Moi, j'aime beaucoup

J'en rêve régulièrement...

Je ne vois rien... ???

Ah!oui, j'oubliais. Si quelqu'un a eu l'occasion de photographier le départ de la seconde manche, je suis très intéressé. (la grille en elle même et ce qui s'est passé ensuite)

Elle était encore bien à cette heure là. Désolé pour ceux que j'ai rencontré après, mais j'étais un peu de mauvaise humeur. Aujourd'hui, ça va beaucoup mieux.

Et bien voilà! C'est fait, nous avons notre premier podium: 3ème de classe. et 12ème du général malgré une grosse sortie dans les pneus en bout de ligne droite quand je me suis retrouvé sans freins... Quelques photos suivront quand je les aurai reçues.

Ce 27 septembre, première édition des 12 heures de Budapest sur le circuit du Hungaroring. Infos sur: http://hungaroring.24hseries.com Seulement 25 voitures inscrites sur le site officiel, mais j'espère que nous serons plus nombreux... Avec le Nagels Racing (je ne connais pas du tout), nous (Christian Deridder (racingC2) et moi) serons deux équipages Belges à faire le déplacement.

Merci à tous pour non seulement ces belles photos, mais aussi pour vos marques de sympathie lors de ces 24 heures. Nous nous attendions à avoir des problèmes, mais ils furent d'une autre espèce. L'important est d'avoir terminé, mais aussi d'être le premier équipage à terminer une épreuve de 24 heures avec une Mustang FR500 GT4 C'était génial et maintenant, il ne nous reste qu'à trouver la fiabilité pour la suite.

Tu peux pas comprendre

Quelqu'un peut-il m'expliquer comment se fait il que cette voiture recule si vite?

Je connaissais Willy de vue et je ne pense pas avoir eu plus de contact avec lui que "bonjour - au revoir", mais c'est vrai que c'était un personnage que j'avais l'habitude d'aperçevoir à Francorchamps. Toutes mes pensées vont à sa famille et ses amis.

J'ai vu passer quelque chose où effectivement elles figuraient. Faudra que je recherche ça.

Je t'envoie les photos sur ton adresse email. Confirme moi juste la réception.

En plus As-tu accès à la partie VIP du Forum?

Je viens de revoir les photos... Je me souviens maintenant de ce qui s'est exactement passé. Bas a pris le départ et a été remplacé par Renaud. Sarah prenait le troisième relais et n'a fait que quelques tours... (3 ou 4 d'après mes photos) avant de sortir la voiture au poste 18. La voiture a été sortie du bac et a réussi à rentrer au stand après de longues minutes. Ils ont mis de longues heures à essayer de réparer. Renaud est repartis pour un tour et est re-rentré car ça ne pouvait pas aller. Re-réparation et de nouveau un essai de reprendre la course mais il a fallu abandonner car la voiture était trop abimée. Je me souviens que Bas était furieux. Le reste de l'équipe aussi d'ailleurs. As-tu accès à la section VIP?

J'ai tout en photos...

Super boulot Phauto Juste une petite précision à propos du paragraphe "Condamné à l'inaction". Lors des 24 heures 2007, Sarah Bovy a bien pris le volant de la Vertigo mais pas longtemps... la voiture a terminé sa course dans le mur de pneus du poste 18 après quelques tours. Il fallait quand même le préciser.

Je me souviens de mes vacances de Pâques 1981. A l'époque, mon père vivait à Irvine, dans la grande banlieue sud de Los Angeles. C'était la première fois que j'allais aux Etats Unis. et le dépaysement fut extraordinaire. Durant mon séjour là-bas, j'ai eu l'occasion de rencontrer pas mal de monde et j'en garde de très bons souvenirs. Un jour, nous étions à Riverside pour des essais de la Lola T530 pilotée à l'époque par Geoff Brabham et mon père m'a dit qu'il allait me présenter Paul Newman. Je me rappelle lui avoir répondu: "Celui des films?" Et voilà que tout à coup, j'étais devant paul Newman. Mon père lui a demandé de me signer un autographe. Il a signé et m'a rendu mon carnet en me disant en un Français parfait:"Garde le bien, je ne donne jamais d'autographe". Je ne l'ai plus jamais rencontré par la suite et j'avais prévu d'aller à Zolder quand le Champ-Car y est venu, mais il n'avait malheureusement pas fait le déplacement.

Y en a qui n'ont rien. Y a ceux qui ont des étoiles dans les yeux... et ceux qui ont juste la lune.

Le bâteau arrivait le 9 et le dédouanement est prévu pour le 13. Je serai bien plus relax quand la voiture sera sortie du container. Je vous tiendrai bien entendu au courant.

Merci pour toutes ces belles photos de mon auto Elles sont toutes super !!!! Vivement Zolder