DICOUIT11

merci mon ptit

c est pas sur quel soit a la maison se week! car j ai la cremaillere a changer aussi mais fau deja que je la demonte sur l autre civic

putain elle sort d ou cette photos ??

ba sa sera pas pour aujourd hui je vien de me lever! coucher a 10H se matin

non sa doit venir du code erreur que j'ai et puis le moulin na pas vraiment tourner depuis 9mois! mais bon je vais essayer de voir tous sa cette aprem en meme temp je remet les cardant ,la ligne,huile de boite,et je fais les purges et peut etre essais

voila la petite video du premier demarage de la titine jolie son hein ! bon y a pas l adimition et elle a juste le collecteur

pourquoi ne passerai t elle pas ? j ai changer de boite elle na pas ete ouverte

rupter ?? tes pas fou!

bon alors suicide a moi meme! :mrgreen: il n y avai pas de pb de cablage ni de demareur ou autre! j avai oublier que j avai un anti demarage sur la couper! en meme temp sa fais depuis JUIN que je roule pas avec! donc: coup d antidemarage 3 coup de clef pour amener l essence a la rampe d injection 1er coup rien 2eme un bug :???: 3eme VRRRROOUUUUUUUUUMMMMMMMMMMM :pt1: 4eme yeaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh sa marche! donc j ai filmer le premier demarage la video viendra quand youtube l aura fini sinon reste a faire : cardant tringle de boite ligne niveau d huile de boite MTF3 (fau que je l achette a HONDA) purge embrayage purge frein et le plus important! CODE ERREUR # 9 - No. 1 Cylinder Position je sais pas d ou sa vien! mais c est le seul code erreur que j ai et c est une bonne chose! donc qui peu m aider pour se code erreur # 9 - No. 1 Cylinder Position voila les news

ba je vous dit tous sa se soir

bon alors les news de la journée reste encore 2/3 bricole a faire et elle demare toujour pas! j ai essayer et la pompe a essence ne se met pas en route! je vien de regarder tous mes schema et je pense avoir trouver le pk du comment j ai un fil a tirer du main relais (relais2) a mon ECU et cabler car j ai un fils qui doit etre brancher sur le faisceau mais j ai pas la correspondance donc demain je vais voir sa (je croise les doigt!) sinon fau que je trouve une durite superieur de radiateur de ED7 ou ED9 car celle de la couper ne va pas! reste a metre les cardant, huile de boite,purger l embrayage, purger les frein, metre les tringles de boite, fixer le collecteur a la ligne l admition et j ai une durite qui est relier a rien mais qui etai relier sur le D15 (vapeur d essence) donc fau que je voi sa aussi et la durite de retour d essence a changer par celle de la concerto car elle est trop petite voila les news! donc demain je sais pas si sa démare mais j espere!

bon sa tourne pas encore mais cette aprem oui! me reste a brancher le faisceau, les durites (essence,eau) mètre le radiateur ,tringle de boite, échappement,faire les niveaux(eau,huile moteur,huile de boite,liquide de frein avec purge,liquide d'embrayage) mètre la batterie , l'admition et démarer !! voir si y a des pb quelqu'onque les régler si possible et op je vais essayer tous sa!! HUM apres restera a changer la crémaillère par une non assister deja trouver et faire la reprog PIV EVO2

LES PHOTOS PARLENT D'ELLES MEME !

fau pas lui en vouloir il habite a meyzieu

sa c est toi qui le dit !

ba on vera bien le moment venu

on refera les reglage une fois le moteur poser les la caisse vider

ouai moi de meme

dans la semaine ? ba on vera car la je suis sur la civic

c est pas bien grave sa fera des sous de recuperer !!

QUAND ?

bien

euh pas sur manque des morceau

nikel tous sa! sa fais bien propre

ba peut etre que t en aura une neuve !!