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DICOUIT11

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Tout ce qui a été posté par DICOUIT11

  1. allez tous vous faire sodomiser par un nazgule en tongue! et faite le menage apres vos connerie SVP et puis dans la normale sa se passe au moin en MP pour avoir un peu de respect envert celui qui a créer le topic
  2. j ai meme pas envi de repondre
  3. sa s appel le poid en rotation! moin ta de poid plus du sire mais plus sa marche je suis en 14 tole je vais passer je lui fais du rangement et 2/3 briccole
  4. ba franchement apres essay (vrai essay) je suis sur que les B16 avec lesquel je m amusais avant sont derriere !
  5. bon la civic est cher moi sa y est! et on a fais des petite reprise entre ma concerto la ED7 de mon coloc et ma civic et bien je peu vous dire quil se sont pris une bonne pillule! sa marche vraiment violent! :ouch: sa pousse tous le temp sa monte sa monte sa monte mais sa monte! :ouch: et puis la carto apres
  6. d'origine 1050kg j ai enlever l interrieur AR ->25kg moquette ->5kg blaxon ->10kg ligne acier /ligne inox ->10kg collecteur fonte/ inox ->5kg suspate/combiner ->2kg apres si je veu vraiment gagner c est tous l interrieur quil fau que j enleve reste encore a peu pres 85kg d interrieur donc elle fais a peu pres 1000kg sa serai bien de tomber en dessous des 950kg mais bon faudrai la peser c est sur sinon pour le passage au banc sa sera apres la carto
  7. c'est celui la alors? j ai corriger un peu puis avec la carto sa sera pas la meme chose non plus! tu poura augmenter les rpm, les ft·lbf et les hp !
  8. SA TOOOOUUUURRRRNNNEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et sa tourne severe! a dieu les B16 moi j'dit! alors petite video du 2 eme demarage et teste sur route a venir (UPLOAD)
  9. et oui sa y est elle marche! et meme violent!
  10. bien bien! mais ta pas fini avant moi! moi sa y est sa tourne
  11. ba aujourd hui rien de nouveau j ai refais la distrib 5 fois et en essayant de decaler d une dent volontairement rien changer a par quand j ai decaler d une dent sa tournais un peu mieu mais toujour code9 donc je me suis pencher sur les injecteur car injecteur de D15 sans resistor box il s'avaire que les injecteur du D15 sortent 11ohm et que les injecteur du D16 avec la resistor box sortent 7ohm donc demain je met les injecteur du D16 avec la resistor box pour voir se que sa donne c est ma derniere des derniere chance! apres je devien un pyromane!
  12. les jeunes les jeunes c est qui le plus jeune ici (a par Antoshe biensur)
  13. grave! donc distrib sur distrib jusqu a temp que sa marche!
  14. bon alors j ai refais le cablage de certain fils car j avai le cablage des version cathaliser US qui n est pas exactement pareil car je suis non cathaliser et sa na rien changer a par quel pu moin a l echappement (deja une bonne chose) j ai purger l embrayage et les frein j ai chercher le pb de ce code erreur on a tous essayer et seul point encore septique c est cette distrib donc demain re distrib avec un autre type de calage a l oeuil et pas aux piges! jamais 2 sans 3! donc je croise les doigt! sinon je suis quand aller faire un tour :mrgreen: et bien a mon avi sa promet! sa fais bizard de la conduire ma titine! elle me fais peur :ouch: :sac: la suite demain
  15. bien mon ptit! sa fais tres propre bien jouer!
  16. bon alors resumer de la journée! en premier temp acheter de la MTF3 apres regler le pb du code erreur 9 et il y est toujour la distrib est bien caler,le capteur fonctionne tres bien donc la je tourne en rond! sinon tringle de boite mise cardant mi ligne mise admition mise dernier fils a cabler -> cabler reste se putain de code erreur qui fais chier le moteur et j aime pas sa! l huile de boite a metre purger les freins et l embrayage
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