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DICOUIT11

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Tout ce qui a été posté par DICOUIT11

  1. ba non il ma dit quil voulai le faire transparent! j ai pas compris non plus
  2. ba je connai bien honda! j ai essayer tous les moteur sur civic j ai tirer contre pas mal de honda differante et tout plus puissante que moi! et je peu te dire que ma civic marche mieu que la norme! et avis de professionnel ! et avis de ceux avec qui j ai tirer! enfin bref
  3. auh tu est sur?? il se serai pas fais chier comme sa sinon! si ? en tous cas R11 turbo sa rame!
  4. sinon simpa l aprem a essayer de metre ta caisse sur chandelle et la l enlever!! on a du passer facile 45min a la descendre! j ai pu monter ma bar beaks pendant que tu essayais de la metre sur chandelle!! vive le tiuning! on c est bien marer a refaire! et comme je te l avai dit le H change literalement le comportement de la caisse au niveau direction maniabiliter! "plus reactive et pressise! " enfin contant que sa te plaise!
  5. c est se qui se passe avec mon H! je peu plus rentrer cher flo avec la civic!
  6. EXACTE alors pour pressiser un peu les chose la VTI est plus legere que ma caisse car la banquette fais 6kg car c est de la mousse! et j ai le caisson qui en fais facile 15 plus l ampli et tout et la boite est plus courte sur VTI! sauf que les moteur honda non VTEC sont plus coupleu en bas que les VTEC mais n empeche que 100cv et 160cv y a une differance quand meme! mon moulin marche mieu que d autre LSI! mais vraiment mieu! c est pour sa que je vais la passer au banc ! surtout quel a 238000 km !
  7. ba dison qu avec 100cv ta caisse tu peu la pousser a l extreme de c est capaciter! et t amuser car avec un super bon chassi tu prend des virages a virage a 100 alors q avec une caisse d origine tu le passe a 70 alors avec une caisse plein de cv tu peu pas faire grand chose si elle a pas un super chassi tu va faire de la ligne droit pour la pousser et voila je sais pas si tu a compris se que je veu dire
  8. ah!! la je t aime!! et niveau cv sa na pas vraiment a voir avec la ligne! fau vraiment que je la passe au banc! car pour tenir les VTI sur les 3 1er raport et en reprise de 2 ou 3 y a un truc!
  9. parce que tu croi que cest les CV qui font tous ??? je sais pas combien elle fais pour tout te dire mais je doit etre proche des 120cv
  10. peut etre pour toi apres je ne souhaite peut etre ne pas avoir le meme chassi que toi et surtout le meme type de conduite (comportemant de la caisse ) je suis plus typer circuit au niveau setup que tuning
  11. la bar mugen style que tu a est de la merde made in ebay! je l ai aussi juste pour la deco! si tu veu vraiment une bonne bar il fau taper dans le metal et pas l alu et surtout de la bar non reglable avec des vis !( comme la mugen ) la prochaine pour moi sera une password jdm 3 point pour l AV SUP
  12. sa pourai se faire mais samedi j en est besoin pour aller a AIX les bain j ai rdv alors pas de surprise!
  13. ouai a refaire! surtout que c est nikel pour bosser!
  14. sa y est je les monter! super! gros changement au niveau de comportement et de la rigiditer de la caisse! impressionnant! enfin bref voila les photos! et mon H brace que j ai pris en photos en meme temp
  15. mais ta fais sa quans ?? flo ma dit que tu etai malade! alors je suis pas passer !
  16. ah ouai c est vrai j avai oublier! ba ecoute je vais voir si j ai tous se qui fau (vis et tout) pour y monter et je te tien au jux
  17. ba non y a rien de fait! ta vu le temp! et pour le toit ba j attend une date ! sinon tu fais quoi cette aprem? si tu fais ton moulin appel moi
  18. ouai c est elle mais bon elle avai rien a faire sur cette tof y a pas sa caisse!
  19. tkt sa va craquer!!! change tes pieces avant de le metre dans la baie moteur! tu te fera moin chier!
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